基于物聯(lián)網(wǎng)的張家口智能交通發(fā)展研究

文/魏作余 張海濤 李艷兵，張家口學(xué)院；張家口市赤城縣第三中學(xué)

智能交通人們?cè)絹?lái)越需要了，道路導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通中的重要組成部分。它為人們?nèi)粘Ｉ钪袔?lái)更多的便利，解決人們出行遇到的交通麻煩。智能交通使人們認(rèn)識(shí)到智能的靈魂，將現(xiàn)代化精髓注入了城市，有助于現(xiàn)代科技的發(fā)展。

1 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)的分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的相互連接構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，為生產(chǎn)管理提供信息的一項(xiàng)技術(shù)?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)，是由一個(gè)一個(gè)子系統(tǒng)組成的，基于子系統(tǒng)的作用發(fā)揮整體系統(tǒng)的功效，主要探討基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)的組成部分。

1.1 公共交通系統(tǒng)智能化

在人們出行中所選擇的交通方式，公共交通是最普通最廉價(jià)的交通方式之一，所以，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)成為智能化公共交通系統(tǒng)最重要的組成部分。智能化公共交通系統(tǒng)建設(shè)的著眼點(diǎn)在于公共交通車輛、乘客、道路時(shí)時(shí)交通信息狀況等方面。每個(gè)人等車時(shí)都希望車馬上到或者清楚最快的車還有幾分鐘到達(dá)，智能化公共交通系統(tǒng)的建立解決這一難題，用電子站牌替代原先的傳統(tǒng)站牌，以電子顯示或者APP的形式告知候車的乘客有關(guān)車輛的相關(guān)信息，更完善的可以建立監(jiān)控系統(tǒng)為乘客提供路面的時(shí)時(shí)狀況信息，乘客利用查詢系統(tǒng)可以了解到所需車輛的信息以及路況的信息。

1.2 智能化城市交通管理系統(tǒng)

在城市道路建設(shè)過(guò)程中有很多的路標(biāo)指引乘車時(shí)機(jī)高效開(kāi)車。道路車輛數(shù)量的增加，路面狀況的復(fù)雜性，有必要建立智能化城市交通管理系統(tǒng)，有助于應(yīng)對(duì)城市道路交通的復(fù)雜情況、突發(fā)情況。該系統(tǒng)有助于及時(shí)、有效的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)有完善的管控中心，可以實(shí)現(xiàn)多種信息的發(fā)布形式，例如APP形式，顯示屏顯示等等，有助于引導(dǎo)交通情況，及時(shí)有效控制交通道路的實(shí)時(shí)情況。

1.3 交通信號(hào)采集系統(tǒng)

車輛信息的采集主要通過(guò)固定的采集，也就是說(shuō)硬件設(shè)備的安裝，地磁檢測(cè)器、線圈檢測(cè)器、紅外線檢測(cè)器、視屏檢測(cè)器等。線圈檢測(cè)器只能感知到車輛的通過(guò)情況，不能詳細(xì)了解車輛的信息，因此，交通信號(hào)可以充分利用多種采集信息系統(tǒng)，利用多源數(shù)據(jù)的的融合、處理，促進(jìn)整體系統(tǒng)的完善與發(fā)展。

1.4 智能交通控制系統(tǒng)

良好的智能交通控制系統(tǒng)，可以有效的緩解道路擁堵，避免一些交通事故的發(fā)生。智能交通系統(tǒng)的實(shí)施一般采取兩方面入：第一，針對(duì)主干道路和區(qū)干道路采用中心級(jí)控制和區(qū)域控制相結(jié)合，區(qū)域控制主要負(fù)責(zé)采集信息，實(shí)施路況信息狀況的采集，中心級(jí)控制是將各個(gè)區(qū)域控制采集的信息綜合處理，從而達(dá)到優(yōu)化路況的狀況；第二，智能交通控制系統(tǒng)對(duì)道路的突發(fā)情況實(shí)施總控，應(yīng)對(duì)一些突發(fā)性事件和即將發(fā)生的安全隱患，將道路事故的危害將為最低。

2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)技術(shù)的實(shí)施

智能交通系統(tǒng)僅從道路或者車輛單一方面遠(yuǎn)不能達(dá)到智能的效果，要想真正達(dá)到智能的效果必須充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)施可以從以下幾方面實(shí)施，可以有效促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用。

2.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要負(fù)責(zé)道路狀況信息的采集、路面車輛信息等。有效實(shí)現(xiàn)路面車流量的目標(biāo)，能夠監(jiān)控道路路口，計(jì)算道路車流量的基礎(chǔ)上提高道路運(yùn)行效率。利用道路各個(gè)終端設(shè)備采集信息、組網(wǎng)并將信息發(fā)送到中心，中心設(shè)備進(jìn)行高速的計(jì)算將道路時(shí)時(shí)狀況予以公布給車輛。

2.2 RFID技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

RFID技術(shù)是是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要組成部分，應(yīng)用該系統(tǒng)可以檢測(cè)車輛在道路上的所有信息狀況，在這一過(guò)程中RFID的信息閱讀器的天線會(huì)將電子標(biāo)簽激活，達(dá)到數(shù)據(jù)的傳輸；設(shè)備接收到數(shù)據(jù)之后需要大量的數(shù)據(jù)處理，真正達(dá)到指令的運(yùn)行，RFID技術(shù)更好的發(fā)揮作用，將收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行解讀處理，將處理結(jié)果發(fā)送到平臺(tái)做出相應(yīng)處理，達(dá)到識(shí)別車輛的信息，真正達(dá)到智能交通系統(tǒng)的作用。

3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)

3.1 C#語(yǔ)言

C#語(yǔ)言具有高效安全通用的優(yōu)勢(shì)，代碼編譯結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多功能處理能力強(qiáng)的特點(diǎn)，安卓系統(tǒng)是一種開(kāi)源語(yǔ)言，是人工智能首選的編程語(yǔ)言。

3.2 運(yùn)行可行性分析

技術(shù)方面講，C#具有通用性，接口教多，有便于技術(shù)開(kāi)發(fā)；經(jīng)濟(jì)成本講，只要具備計(jì)算機(jī)設(shè)備就可以容易開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)成本低，適用于大部分群體；使用方面講，簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)與用戶的信息交互，真正達(dá)到操作簡(jiǎn)便。

導(dǎo)航系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單易懂，開(kāi)發(fā)技術(shù)也較成熟，應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)不存在技術(shù)難題，易于實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的目的。

3.3 功能介紹

本文介紹的是一個(gè)道路導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要具備一些功能如下：

3.3.1 開(kāi)始導(dǎo)航

地圖下載并載入，開(kāi)啟程序運(yùn)行；計(jì)算起點(diǎn)到終點(diǎn)行駛路線的距離；道路特殊情況設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)道路的擁堵、事故以及解除特殊情況的方式。

3.3.2 功能添加

可以設(shè)置增加一些左右鍵的功能，如添加、選擇、更改等節(jié)點(diǎn)功能設(shè)置。

3.4 必備性能

設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者可以先對(duì)客戶需求進(jìn)行調(diào)查，滿足大部分人們的認(rèn)可，開(kāi)發(fā)的軟件做到平衡的目的。

3.5 開(kāi)發(fā)軟件的性能設(shè)計(jì)

3.5.1 高效性：指系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)間中，真正做到系統(tǒng)可用和運(yùn)行時(shí)間完全私有化兩點(diǎn)所占據(jù)的時(shí)間百分百。

3.5.2 效率性：系統(tǒng)運(yùn)行占用大部分資源導(dǎo)致系統(tǒng)不流暢或者卡頓。

3.5.3 靈活性：指設(shè)備運(yùn)行時(shí)功能升級(jí)時(shí)需要的升級(jí)時(shí)間和運(yùn)行功效。

3.5.4 全面性：系統(tǒng)運(yùn)行期間防止非法客戶運(yùn)用非法手段訪問(wèn)系統(tǒng)，達(dá)到個(gè)人數(shù)據(jù)的健康、可靠、安全。

高速時(shí)代的發(fā)展，智能交通的研制與應(yīng)用是大勢(shì)所趨，智能交通系統(tǒng)的良好運(yùn)行離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用。本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的實(shí)施，智能交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言介紹，并以道路導(dǎo)航系統(tǒng)作為案例分析，希望通過(guò)以上論點(diǎn)的介紹，促進(jìn)同行業(yè)的良性發(fā)展。