瀝青路面精細化施工與質(zhì)量分析控制研究

史耀中

安徽省華通路橋工程有限責任公司 安徽銅陵 244000

1 公路工程瀝青路面精細化施工質(zhì)量管理的意義

（1）公路工程瀝青路面精細化施工管理能夠有效提高施工質(zhì)量，使公路工程施工質(zhì)量達到預期的效果。根據(jù)公路工程項目的建設情況，采用有效、合理的策略，提高公路施工期間所有項目達到最佳效果。（2）能夠在一定程度上延長路面的使用壽命，準確地發(fā)現(xiàn)公路工程中瀝青路面的施工隱患以及施工問題，并能夠及時做出相應補救措施，使公路路面狀況恢復到良好狀態(tài)，從而保證公路工程建設完成后的行車安全[1]。

2 公路施工中的瀝青路面精細化施工技術分析

2.1 原材料控制

（1）安排專人負責粗細集料加工每道工序工藝的管理與監(jiān)督，主要從五個方面進行監(jiān)控：①宕口巖體爆破后，裝載塊石時應減少或避免裝入土塊(粒)；②第一道破碎機喂料口前的場地應及時清理干凈且整潔，并利用篩網(wǎng)過掉塊石中的土塊(粒)；③應開啟三級整形設備對粗細集料進行整形，并保持該設備正常運轉(zhuǎn)，檢查整形后碎石的粒形，是否針片狀顆粒含量較多；④保證已安裝的除塵設備正常運轉(zhuǎn)，達到粗細集料0．075mm以下粉塵含量不超標；⑤加工的粗細集料成品堆放場地應清理干凈且整潔，做好不同規(guī)格料倉的隔離措施，設置細集料防雨覆蓋措施。

（2）安排專人負責礦粉加工每道工序工藝的管理與監(jiān)督，主要從三個方面進行監(jiān)控：①制造礦粉的原材必須是石灰?guī)r，且清潔干凈，不可含有土塊；②觀察磨細后的礦粉，應為灰白色，且摸起來足夠細；③監(jiān)督整個礦粉生產(chǎn)流程，禁止將回收粉用于生產(chǎn)礦粉。

2.2 生產(chǎn)配合比設計與驗證

（1）安排專人對拌和站生產(chǎn)配合比進行日常巡查，熱料倉集料檢測頻率宜為3天1檢，嚴格按規(guī)范要求進行材料取樣和四分法分料，以保證取樣的代表性和試驗的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)熱料倉集料較大變化時及時微調(diào)生產(chǎn)配合比，避免大范圍質(zhì)量缺陷導致重大經(jīng)濟損失。

（2）做好工地實驗室設備的維修保養(yǎng)，要求各項指標試驗人員相對固定，并嚴格按照規(guī)范步驟要求(尤其試驗溫度控制)進行試驗操作。

2.3 拌和工藝控制

（1）拌和站負責人及操作手盡快熟悉設備性能并掌握燃燒器、熱料倉與拌和鍋三點溫度相互關系，合理控制燃燒器溫度與拌和時間流程，工地試驗室應安排1人加強拌和樓每天拌料時礦料加熱溫度控制，避免出現(xiàn)每天開盤拌和的幾盤瀝青混合料超過規(guī)定的廢棄溫度(195℃)。若出現(xiàn)熱料倉溫度超高或不穩(wěn)定，則先放幾盤溫度超高或不穩(wěn)定的白料，直至熱料倉溫度穩(wěn)定后開始正式拌料。（2）安排試驗專人加強每天拌和樓產(chǎn)量和時間控制，為保證SBS改性瀝青面層混合料拌和的均勻性，拌和產(chǎn)量宜控制不超過額定生產(chǎn)能力的80%，對于瀝青上面層，先加粗細集料、后加SBS改性瀝青、再加纖維與礦粉，總拌和時間不宜少于60s；對于瀝青中下面層，先加粗細集料、后加SBS改性瀝青、再加礦粉，總拌和時間不宜少于45s。

2.4 攤鋪前準備工作

①改性乳化瀝青粘層灑布前，瀝青中面層表面必須清掃干凈，即手指觸摸無塵，在瀝青上面層鋪筑當天或提前一天灑布；②粘層改性乳化瀝青技術指標應符合設計要求，瀝青灑布量應控制在0．2-0．3kg/m2（以純?yōu)r青質(zhì)量計），且灑布均勻、無漏灑，粘層灑布后嚴禁無關車輛在上行駛；③為避免粘封改性乳化瀝青噴灑污染到路緣石上，先覆蓋路緣石，再進行噴灑，灑布后對靠路面的路緣石一側采用人工涂覆改性乳化瀝青[2]。

2.5 攤鋪工藝控制

（1）攤鋪設備控制。①為保證路面橫坡、減少瀝青混合料溫度損失和提高瀝青混合料攤鋪均勻性，建議各標段采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，正常攤鋪時兩臺攤鋪機間距不宜超過10m，現(xiàn)場攤鋪出現(xiàn)等料時兩臺攤鋪機間距不得超過10m；②瀝青面層宜采用非接觸式紅外平衡梁進行攤鋪自動找平，以保障攤鋪厚度控制的均衡性。

（2）攤鋪速度控制。每臺攤鋪機前應預留2-3輛運料車等待，攤鋪時應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪速度宜控制在2-3m/min范圍內(nèi)。攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度予以調(diào)整，做到緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪。做到每天僅在收工時停機一次。

（3）接縫處理。①對于隔天鋪筑的橫向接縫采用立茬毛縫；②橫向接縫施工時嚴格使用6m鋁合金進行切割找平，以確保接縫平整度。③瀝青面層橫向施工縫應遠離橋梁伸縮縫20m以外，以確保伸縮縫兩邊鋪裝層表面的平順；④避免瀝青上面層縱向拼接縫油斑。合理設置攤鋪機的仰角等參數(shù)，使攤鋪機搭接部位的細集料粘附較少，減輕油斑現(xiàn)象。

2.6 壓實工藝控制

（1）壓實是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，至少采用3臺雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機或5臺雙鋼輪壓路機和1臺小型雙鋼輪壓路機組合碾壓的方式，其中1臺小型壓路機主要用于中分帶邊部碾壓以最大限度提高其壓實度[3]。（2）壓實應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，并派專人指揮，碾壓段長度30-50m。壓實工藝為：初壓雙鋼輪壓路機靜壓1遍，復壓雙鋼輪壓路機高頻低幅振壓或膠輪壓路機碾壓4-5遍，終壓雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍。在保證碾壓不推移、不提漿的前提下，應盡早壓，碾壓遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓”原則，橫坡由低往高碾壓。

3 結語

現(xiàn)階段，公路施工中經(jīng)常會遇到施工技術使用不恰當?shù)膯栴}，降低公路整體質(zhì)量，縮短公路使用壽命。面對此種情況，施工單位就需要注重瀝青路面精細化施工技術要點，培訓每一位施工技術人員，讓施工技術人員充分掌握瀝青路面精細化施工技術，控制施工進度，從而有效保證公路施工質(zhì)量，滿足人們對公路的使用需求。