分析道路橋梁檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)及應(yīng)用

趙云峰

山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 山西太原 030012

隨著社會(huì)的進(jìn)步與現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)度的不斷推進(jìn)，各地區(qū)的公路橋梁建設(shè)工程數(shù)量日漸增多，施工效率也較過(guò)去有了大幅飛躍。特別是隨著科技水平的提升，許多原本僅存在于想象中的工程項(xiàng)目得以成為現(xiàn)實(shí)，具有現(xiàn)代審美氣息與高端技術(shù)難度的道橋工程成為我國(guó)新時(shí)期交通建設(shè)領(lǐng)域的光輝標(biāo)記。正因?yàn)槿绱?，?duì)道橋施工建設(shè)質(zhì)量的要求也將向著更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。道路橋梁檢測(cè)是檢驗(yàn)道橋工程質(zhì)量的必要手段，具有十分重要的意義。

1 道路橋梁檢測(cè)的重要意義

1.1 評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的核心依據(jù)

道路橋梁檢測(cè)的重要意義首先在于，它是工程驗(yàn)收時(shí)必不可少的重要環(huán)節(jié)。工程的施工是否達(dá)到了預(yù)期的規(guī)劃和要求，工程的質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，是否存在安全隱患，工程的使用壽命是否達(dá)到建設(shè)要求……所有這些結(jié)論的做出都需要通過(guò)道路橋梁檢測(cè)來(lái)判斷。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對(duì)，就能對(duì)整個(gè)道橋工程的質(zhì)量做出綜合評(píng)價(jià)。

1.2 工程養(yǎng)護(hù)維修前的必要環(huán)節(jié)

除了在工程完工驗(yàn)收時(shí)發(fā)揮重要作用之外，道路橋梁檢測(cè)在工程養(yǎng)護(hù)維修之前也具有重要意義。一方面，在道橋工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修前，通過(guò)檢測(cè)可以查看工程的質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)道橋的磨損與破壞程度有準(zhǔn)確直觀的認(rèn)識(shí)；另一方面，只有通過(guò)較為精準(zhǔn)的檢測(cè)，才能更好的統(tǒng)計(jì)道橋工程需要修繕維護(hù)的工程量，以便在此基礎(chǔ)上對(duì)養(yǎng)護(hù)維修所需的人力、物力、財(cái)力有大致的預(yù)估，并且計(jì)算出相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)成本[1]；此外，道橋檢測(cè)后可以發(fā)現(xiàn)需要修繕的細(xì)節(jié)所在，評(píng)估維修的難度，并針對(duì)維修的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行必要的技術(shù)、設(shè)備準(zhǔn)備。

1.3 為后續(xù)工程的實(shí)施與改進(jìn)提供方向

道橋檢測(cè)不僅能夠發(fā)現(xiàn)已完成工程的質(zhì)量問(wèn)題，有利于施工方及時(shí)修繕維護(hù)，而且可以為后續(xù)工程的實(shí)施與改進(jìn)提供方向。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，前期工程的問(wèn)題數(shù)據(jù)被反映出來(lái)，經(jīng)過(guò)綜合分析和比對(duì)，技術(shù)人員可以對(duì)工程技術(shù)、材料特性、工程周邊環(huán)境對(duì)工程的影響、自然氣候?qū)こ虊勖挠绊憽⒉煌O(shè)備在工程不同環(huán)節(jié)應(yīng)用的有效性、工程的安全系數(shù)、施工中可以改進(jìn)的細(xì)節(jié)等進(jìn)行考察，從而得到寶貴的調(diào)查資料，為后續(xù)的工程實(shí)施改進(jìn)指明方向，有利于實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提升。

2 道路橋梁檢測(cè)的技術(shù)要點(diǎn)與應(yīng)用

2.1 實(shí)施檢測(cè)時(shí)需注意的技術(shù)要點(diǎn)

在具體實(shí)施過(guò)程中，有幾個(gè)方面的檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)是需要格外重視的：其一，材料檢測(cè)。不同材料在不同工程、不同環(huán)境、不同時(shí)間的應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生不同的影響。道橋檢測(cè)首先要查看和評(píng)判所使用的材料是否能夠達(dá)到工程使用要求；其二，裂縫檢測(cè)。道橋工程中最常見(jiàn)的普遍問(wèn)題就是裂縫，這也是影響道橋質(zhì)量和使用壽命的主要因素；其三，內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測(cè)。如果說(shuō)材料和裂縫檢測(cè)是針對(duì)工程細(xì)節(jié)，那么對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的檢測(cè)就是鑒別和判斷工程整體安全質(zhì)量的宏觀視角。只有點(diǎn)面結(jié)合，將道橋工程的細(xì)節(jié)與整體都檢測(cè)完全，才能更好地保障質(zhì)量安全[2]。

2.2 不同道橋檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用特點(diǎn)

道橋檢測(cè)的技術(shù)有很多種，大的方面可以分為傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與新型無(wú)損檢測(cè)技術(shù)兩種。傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)即使通過(guò)對(duì)受檢對(duì)象某個(gè)特定位置的鉆孔取樣和后期分析，得出檢測(cè)結(jié)果的方法。隨著檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，這種傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)很少使用[3]。另一種新型的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有許多種，其共同的特點(diǎn)就是不再需要對(duì)受檢對(duì)象進(jìn)行破壞性取樣。不同的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)各有利弊：

（1）利用超聲波。超聲波檢測(cè)技術(shù)是指一種用于檢測(cè)高等級(jí)水泥路面路基狀態(tài)的最基本的方法。超聲波是一種波，因此它在傳輸過(guò)程中服從波的傳輸規(guī)律。超聲波在材料中保持直線行進(jìn)；在兩種不同材料的界面處發(fā)生反射。此技術(shù)通過(guò)設(shè)備將超聲波發(fā)射到受檢對(duì)象內(nèi)部，并將發(fā)射回來(lái)的聲波進(jìn)行分析，從而得出檢測(cè)結(jié)果。該技術(shù)對(duì)于高等級(jí)水泥路面路基檢測(cè)中的應(yīng)用有較廣泛的前景；其缺陷在于設(shè)備價(jià)格昂貴，檢測(cè)成本較高，且容易受檢測(cè)物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，因此適用范圍受限。

（2）利用紅外線成像技術(shù)。紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)即運(yùn)用光電技術(shù)檢測(cè)物體熱輻射的紅外線特定波段信號(hào)，將該信號(hào)轉(zhuǎn)換成可供人類視覺(jué)分辨的圖像和圖形，并可以進(jìn)一步計(jì)算出溫度值。紅外熱成像技術(shù)使人類超越了視覺(jué)障礙，由此人們可以“看到”物體表面的溫度分布狀況。紅外線成像檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于準(zhǔn)確度高，而弊端在于其消耗的成本也較高，且對(duì)人員技術(shù)方面具有更高的要求。

（3）利用探地雷達(dá)。探地雷達(dá)是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種探測(cè)地下目標(biāo)的有效手段，是利用天線發(fā)射和接收高頻電磁波來(lái)探測(cè)介質(zhì)內(nèi)部物質(zhì)特性和分布規(guī)律的一種地球物理方法。其優(yōu)點(diǎn)在于檢測(cè)精度高、速度快，但缺點(diǎn)是不能檢測(cè)金屬空洞或有地下水的對(duì)象，應(yīng)用范圍有限。

（4）利用聲發(fā)射技術(shù)。聲發(fā)射技術(shù)使通過(guò)接收和分析材料的聲發(fā)射信號(hào)來(lái)評(píng)定材料性能或結(jié)構(gòu)完整性的無(wú)損檢測(cè)方法。其最適合應(yīng)用于對(duì)裂縫及道橋外部幾何尺寸形變的檢測(cè)，缺點(diǎn)是操作過(guò)程較為復(fù)雜。

（5）利用光纖傳感技術(shù)。將光纖材料直接埋入混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)或粘貼在表面，是光纖的主要應(yīng)用形式，可以檢測(cè)熱應(yīng)力和固化、撓度、彎曲以及應(yīng)力和應(yīng)變等。其優(yōu)勢(shì)是光纖傳感器類型多、好應(yīng)用，適用于各種環(huán)境而不易受其影響，且適用于惡劣環(huán)境。

（6）利用頻譜分析技術(shù)。頻譜分析是一種將復(fù)噪聲號(hào)分解為較簡(jiǎn)單信號(hào)的技術(shù)。其優(yōu)點(diǎn)在于檢測(cè)速度快，可以用于檢測(cè)分層介質(zhì)及層間接觸狀況。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，道路橋梁檢測(cè)十分重要，且檢測(cè)的技術(shù)方法眾多。在實(shí)際的檢測(cè)工作中，應(yīng)該根據(jù)不同受檢對(duì)象的工程特性，綜合考慮環(huán)境等外在因素后，選擇一種最適合的方法來(lái)進(jìn)行有效檢測(cè)。