路橋施工成本及質(zhì)量管理策略研究

張偉

中國水利水電第十二工程局有限公司 浙江杭州 311200

1 公路橋梁施工技術(shù)特點分析

中國地大物博，資源豐富，在道路橋梁修建的同時，影響道路修建的效果和質(zhì)量的除了工藝技術(shù)之外還有其他的影響因素，因為路橋施工過程比較長，其中存在很多不確定因素，很多因素都會對工程施工造成影響，例如施工人員素質(zhì)、惡劣的天氣等，都會增加工程施工的難度，阻礙著施工的進度。但是和其他的工程對比，公路和橋梁建設(shè)工程更為復(fù)雜。公路橋梁建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。每個環(huán)節(jié)都需要嚴格監(jiān)督。在復(fù)雜環(huán)境下，應(yīng)根據(jù)實際情況進行施工調(diào)整，或?qū)ΜF(xiàn)有施工工藝進行優(yōu)化，選擇合適的施工設(shè)備進行操作，爭取采取多種措施保證橋梁整體質(zhì)量。

2 路橋施工中存在的問題

2.1 施工材料管理不規(guī)范

路橋施工活動有序開展要應(yīng)用不同的施工材料，材料質(zhì)量對路橋項目施工質(zhì)量會產(chǎn)生較大影響。在施工材料管理過程中要重視材料采購環(huán)節(jié)管理，結(jié)合施工設(shè)計方案要求對材料種類、數(shù)量進行選取[1]。在材料進入施工項目之前要采取針對性措施對材料進行質(zhì)量驗收，全面通過質(zhì)量驗收之后才能用于項目施工。目前施工材料問題較為嚴重，在路橋施工中要應(yīng)用的材料類型較多，不同材料對放置環(huán)境也具有較多要求，導(dǎo)致施工材料管理難度增大。在材料運輸以及存儲過程中，不科學(xué)管理將會對材料整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致材料基本性能與整體結(jié)構(gòu)發(fā)生不同程度變化，都會對路橋工程施工質(zhì)量與施工效率產(chǎn)生影響。

2.2 施工人員素質(zhì)較低

各個環(huán)節(jié)施工人員綜合素質(zhì)以及專業(yè)技能對施工質(zhì)量會產(chǎn)生不同影響，目前路橋施工建設(shè)過程中，各個環(huán)節(jié)的施工技術(shù)人員較多，有較多基層施工人員未接受過專業(yè)化的技能培訓(xùn)與教育。導(dǎo)致其專業(yè)素質(zhì)有待提升，不能做好自身本職工作，對施工進度和施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。施工人員整體素質(zhì)參差不齊，缺乏良好的質(zhì)量控制意識與安全生產(chǎn)意識。

2.3 施工管理制度不完善

從當前部分區(qū)域路橋工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，有部分路橋工程尚未制定完善施工質(zhì)量管理制度，未結(jié)合制度要求開展各項管理工作[2]。當前常見的制度問題如下，未能結(jié)合施工材料實際應(yīng)用要求擬定材料管理標準，導(dǎo)致材料質(zhì)量難以得到保障，缺乏管理還會導(dǎo)致大量建材浪費。

3 路橋施工成本及質(zhì)量管理策略

3.1 強化企業(yè)施工管理水平

加強企業(yè)的管理能力，促進企業(yè)管好道路橋梁的質(zhì)量關(guān)，有些管理方面不夠完善，會使施工的過程變得復(fù)雜且耗時耗力，存在缺陷的地方有待加強。數(shù)據(jù)顯示，有些國有企業(yè)管理方面存在著問題，積極性不高，施工管理的實施必須結(jié)合綜合效益，不能總是按照傳統(tǒng)的方式進行。否則，不但不能取得好的結(jié)果，而且可能出現(xiàn)新的問題。例如，在加強建設(shè)管理水平的過程中，要堅持實施信息化管理手段，不斷鞏固工作的綜合效用。其次，施工管理必須從客觀現(xiàn)實出發(fā)。例如，將小路橋工程的管理方法應(yīng)用到大型工程中，容易出現(xiàn)素質(zhì)過高、使用不足的現(xiàn)象，也容易出現(xiàn)人員冗余的現(xiàn)象。

3.2 加強材料費用控制

保證路橋建設(shè)的發(fā)展要科學(xué)控制道路橋梁的材料成本，簡單來說，材料成本的控制會對整體的工作進度產(chǎn)生很大的影響，在工作的實施中會起到很大的作用。在材料成本的控制過程中，應(yīng)通過多種手段進行操作。首先要對三種商品進行比較，選擇工程材料，避免質(zhì)量高、重量輕的現(xiàn)象。其次，就近原則，為了有效降低運輸成本，同時也能降低搬運成本，并且根據(jù)施工過程制定合理的進貨批次和散裝，減少材料儲備，減少資金占用。三是材料技術(shù)的局限性，注意保管和挑選等問題，避免出現(xiàn)資源損失等不必要的浪費現(xiàn)象。特別是對鋼材、水泥和瀝青等材料的廢棄物控制好，利用技術(shù)減少工程材料的浪費。從這個角度來看，對材料成本的有效控制可以控制路橋的施工成本，提供更多的保障，很好地協(xié)調(diào)各個方面的內(nèi)容。

3.3 控制人工費等費用，節(jié)省成本

人工費用也是路橋工程施工成本的一部分，應(yīng)嚴格加強對人工費用的控制，根據(jù)標準執(zhí)行，針對特殊情況進行控制，對于不同的工期需要根據(jù)標準嚴格執(zhí)行，同時還需從源頭上防止“窩工”現(xiàn)象的出現(xiàn)。施工管理層有必要加強對技術(shù)工人的培訓(xùn)和專業(yè)訓(xùn)練，調(diào)整相應(yīng)的人員管理，提高技術(shù)工人的專業(yè)素質(zhì)，從而提高整個路橋施工的質(zhì)量，加快施工工程的進度，節(jié)省人工費用開支，以此節(jié)約成本支出。

3.4 做好結(jié)算工作

結(jié)算雖說是整個成本控制中的最后環(huán)節(jié)，但是對成本控制管理極為重要，同時整個項目的成本控制效率與施工最后階段的結(jié)算環(huán)節(jié)息息相關(guān)。就算工程項目前期做的再好，若最后階段沒有做好結(jié)算也只能是前功盡棄，毫無意義可言。由此可見，最后的結(jié)算匯總工作對成本控制極為關(guān)鍵[3]。因此，在結(jié)算過程當中，通常情況下是中標價加上不同的設(shè)計，及現(xiàn)場簽證的費用，最終形成結(jié)算額。而在項目管理層向業(yè)主提出相應(yīng)的結(jié)算額之前，需與財務(wù)人員認真核算造價編制和管理，管理人員和財務(wù)人員在核算時應(yīng)該一致，如果出現(xiàn)任何問題，則需要及時查明和更正，才能夠?qū)崿F(xiàn)其成本的控制管理工作。

總之，在城市化的過程中，道路和橋梁建設(shè)受到很多因素的影響，如施工過程中復(fù)雜的環(huán)境、成本控制和質(zhì)量管理工作困難，施工企業(yè)應(yīng)加強技術(shù)和管理解決方案探索，協(xié)調(diào)成本管理與質(zhì)量控制之間的關(guān)系，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，減少材料損失的發(fā)生，才能夠讓企業(yè)在這個激烈的環(huán)境下得以生存，更好地促進行業(yè)的發(fā)展，進一步提高道路橋梁的質(zhì)量。