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      變電運(yùn)行中跳閘故障及處理技術(shù)要點(diǎn)

      2019-12-21 02:16:46萬誠
      商品與質(zhì)量 2019年41期
      關(guān)鍵詞:主變變電運(yùn)維

      萬誠

      國網(wǎng)江西省電力有限公司撫州供電分公司 江西撫州 344000

      變電站在電力系統(tǒng)中占重要的作用,對其進(jìn)行有效的管理和檢修工作可以提升電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和持久性,因?yàn)槭且粋€比較龐大的系統(tǒng),在運(yùn)行的時候容易出現(xiàn)跳閘事故,所以對跳閘原因進(jìn)行分析判斷和故障正確處理技術(shù)很重要。

      1 變電運(yùn)行跳閘故障發(fā)生的原因

      1.1 人員的問題

      變電站運(yùn)行時,需要有專業(yè)人員對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修工作,以保證系統(tǒng)安全運(yùn)行,減少設(shè)備運(yùn)行中跳閘故障的產(chǎn)生。但是工作人員在工作不到位,加上運(yùn)維工作,本身就是比較復(fù)雜和單一的工作,需要工作人員長期重復(fù)同樣的工作,長此以往,工作積極性降低,缺少責(zé)任意識,專業(yè)素養(yǎng)降低,在工作中玩忽職守,不能一心投入其中,日常的運(yùn)維工作不認(rèn)真,維護(hù)方法不正確,運(yùn)維效果不佳,即使設(shè)備可以正常運(yùn)行,長此以往還是很有可能發(fā)生故障。

      1.2 變電設(shè)備的問題

      電力企業(yè)在我國發(fā)展數(shù)十年之久,經(jīng)過長期的運(yùn)行,很多地區(qū)的變電設(shè)備老化嚴(yán)重,變電技術(shù)未能迭代更新,產(chǎn)生和輸送的電力已經(jīng)不能滿足人們對電能的需求,為了更好的滿足人們對要求,電力企業(yè)增加變電設(shè)備工作時間,變電設(shè)備長期處于壓極限工作狀態(tài),在運(yùn)行的過程中,出現(xiàn)跳閘的情況,不但降系統(tǒng)的安全,還影響供電的連續(xù)性[1]。

      1.3 輸電線路運(yùn)行不穩(wěn)定

      電力系統(tǒng)比較復(fù)雜,涉及到眾多線路。電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行主要是保證線路的穩(wěn)定。但是在很多地方,技術(shù)比較落后,缺少先進(jìn)的技術(shù),不能很好地進(jìn)行線路的檢修維護(hù),加上線路使用時間過長,老化嚴(yán)重、線路運(yùn)行不穩(wěn)定,在人們用電量增加的時候,容易出現(xiàn)跳閘。線路設(shè)備長期處于壓極限工作,嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全運(yùn)行。

      2 探討變電運(yùn)行跳閘故障處理技術(shù)

      2.1 主變?nèi)齻?cè)跳閘處理技術(shù)

      當(dāng)發(fā)生主變跳閘事故后,需對變壓器進(jìn)行全面檢查,根據(jù)信號內(nèi)容及故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,在未確認(rèn)是誤動及其他原因之前,不能將變壓器投入運(yùn)行。運(yùn)行人員對保護(hù)進(jìn)行詳細(xì)檢查,初步分析故障原因,結(jié)合一次設(shè)備檢查情況,判斷故障以進(jìn)一步處理[2]。如果是主變?nèi)齻?cè)跳閘,一般為:a.主變內(nèi)部故障,重瓦斯動作;b.主變差動保護(hù)范圍故障或是主變保護(hù)的后備保護(hù)(如零序保護(hù)等)動作;c.主變低壓側(cè)過流,而過流I時限拒動;d.母線保護(hù)動作或失靈保護(hù)動作,主變開關(guān)拒動。其處理具體為:跳閘發(fā)生后,詳細(xì)檢查保護(hù)動作報文進(jìn)行初步分析,一次重點(diǎn)檢查差動范圍內(nèi)設(shè)備外觀是否有閃絡(luò)痕跡等,壓力釋放閥、氣體繼電器是否動作,是否著火,套管、器身油位是否異常等,判斷是主變外部或者是內(nèi)部的狀況,對可能出現(xiàn)跳閘的原因進(jìn)行逐一排除,如果是變壓器內(nèi)部出現(xiàn)問題,則需將變壓器隔離,通過電氣或油化試驗(yàn),檢測繞組、絕緣油是否存在異常,必要時甚至吊罩處理;主變?nèi)齻?cè)跳閘產(chǎn)生的原因還可能是系統(tǒng)誤差產(chǎn)生,只需檢修人員調(diào)整設(shè)備參數(shù),恢復(fù)正常即可[3]。

      2.2 主變低壓側(cè)跳閘處理技術(shù)

      主變低壓側(cè)跳閘產(chǎn)生的原因有很多,一般為下級設(shè)備發(fā)生故障拒動、母線故障或者是開關(guān)誤動。發(fā)生主變低壓側(cè)跳閘,需要詳細(xì)檢查一、二次設(shè)備,并綜合分析判斷故障具體原因。對于越級跳閘,需認(rèn)真檢查一次設(shè)備,確保主變低壓側(cè)CT至各下級設(shè)備CT間一次設(shè)備無故障。然后二次設(shè)備檢查,除主變保護(hù)動作外,通常為下級設(shè)備保護(hù)動作開關(guān)拒動,或者是下級保護(hù)拒動。

      2.3 線路跳閘處理技術(shù)

      根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),線路跳閘多為線路上發(fā)生故障,如雷擊、山火、對樹放電、交叉跨越線路搭接短路等,少部分原因是站內(nèi)設(shè)備故障造成跳閘,如站內(nèi)絕緣子閃絡(luò)、CT、CVT、避雷器內(nèi)部故障等。當(dāng)線路發(fā)生跳閘后,首先要檢查保護(hù)報文,結(jié)合錄波波形初步分析故障類型,是單相接地還是相間故障,以及重合閘動作情況及重合是否成功,對接入高抗、串補(bǔ)等設(shè)備的線路,還要檢查高抗、串補(bǔ)保護(hù)動作情況。一次設(shè)備檢查,重點(diǎn)檢查避雷器、CT、CVT等設(shè)備,尤其雷雨天氣,需格外注意是否有雷擊和閃絡(luò)[4]。

      2.4 在線監(jiān)測技術(shù)

      可以使用先進(jìn)技術(shù)及裝備,對變電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測,如主變、高抗油中氣體在線監(jiān)測,斷路器、CT六氟化硫壓力,斷路器油壓和避雷器泄漏電流實(shí)時監(jiān)控,并進(jìn)行多維度分析,對即將或者已經(jīng)發(fā)生的故障進(jìn)行監(jiān)控,為運(yùn)維人員找出故障原因提供幫助,更快的分析出原因并解決,提升變電運(yùn)行安全性,降低跳閘事故的發(fā)生概率及事故處理效率。使用時下面幾點(diǎn)注意事項(xiàng):第一,減少外部環(huán)境的影響,外界因素對信息傳輸和控制的影響較大,如天氣情況等,導(dǎo)致監(jiān)控技術(shù)使用中出現(xiàn)噪音等,可以減少接地電阻,并對變電設(shè)備和線路進(jìn)行保護(hù),將隔離器等保護(hù)裝置設(shè)置在監(jiān)控設(shè)備的載波通道里,增強(qiáng)監(jiān)控信號輸出和導(dǎo)入的精準(zhǔn)性[5]。第二,通過遙信控制遠(yuǎn)程進(jìn)行在線監(jiān)控時,可能因?yàn)樵O(shè)備抖動,阻礙信號傳輸?shù)木珳?zhǔn)性,可加強(qiáng)對設(shè)備的安裝,減少抖動概率。第三,增強(qiáng)對電源的控制,在監(jiān)控設(shè)備上安裝濾波電容,提升設(shè)備工作質(zhì)量和效率。經(jīng)過對在線監(jiān)控技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用,對變電設(shè)備進(jìn)行二十四小時的監(jiān)控,為運(yùn)維人員找出跳閘原因提供幫助,更快的分析出原因并解決,提升變電運(yùn)行安全性。

      3 結(jié)語

      綜上所述,變電系統(tǒng)正常運(yùn)作,可以保障人們生活和工作的穩(wěn)定進(jìn)行,需要一定手段對其進(jìn)行保護(hù),跳閘就是保護(hù)變電系統(tǒng)運(yùn)行的方法,當(dāng)變壓器或者其他設(shè)備出現(xiàn)故障,就會利用保護(hù)跳閘措施進(jìn)行保護(hù)。

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