公路工程瀝青路面施工技術及其質(zhì)量控制

于文平

大連力和公路工程有限公司 遼寧大連 116000

為了進一步提升路面施工技術和質(zhì)量，需要加強對瀝青的工藝研究，結合現(xiàn)階段公路施工技術，更新設備，提升工作人員的技術水平，從而使公路施工路面質(zhì)量有所保障，做好基礎設施的建設，為經(jīng)濟發(fā)展、人民日常生活營造一個安全的環(huán)境。

1 公路工程的瀝青路面施工技術

1.1 混合料配比技術

瀝青路面施工使用的是混合施工材料，混合料配比技術是混合材料質(zhì)量的重要影響因素。要想提高混合材料的質(zhì)量，就需要做到（1）選擇符合施工標準的施工材料和攪拌技術?？茖W合理的攪拌技術可以實現(xiàn)對加熱溫度和材料溫度的有效控制。（2）控制攪拌時間。攪拌時間的長度影響材料顆粒的直徑大小，為了使混合材料在公路工程中的效應得到最大限度發(fā)揮，就需要控制好混合材料的顆粒直徑大小。（3）取樣分析有混合材料的壓實度。將孔隙的直徑與路面的壓實度控制在合理范圍[1]。

1.2 公路瀝青路面的攤鋪及碾壓的施工技術

影響攤鋪機運行速度的因素具有多樣性的特點，一般來說其預設的速度大約是1-6m/min，攤鋪工作是一次性完成的，并且在工作開展過程中應該盡可能地使攤鋪速度保持一致。攤鋪工作的開展基本上不需要借助人力的作用完成整修工作。如果是交叉口的位置，考慮到位置的特殊性可能會需要人工完成找補任務；扭繞式鋼絲是攤鋪過程中不可缺少的材料，其規(guī)格具有嚴格的要求，一般來說直徑范圍不能超過5mm，拉力不能低于800N。在道路施工過程中最后的流程是道路的碾壓工作，碾壓的速度與碾壓次數(shù)之間是對應的關系，一個量變大的時候另外一個量也要隨之增加。一般來說速度的大小為2km/h～4km/h是較為合理的，不過也要根據(jù)壓路機的選擇情況對速度進行調(diào)節(jié)，掌握好壓路機速度對整個工程質(zhì)量的影響是極其重要的。如果速度相對來說比較慢，那么壓實度就不能得到有效保障，很有可能導致孔隙的產(chǎn)生，使施工質(zhì)量受到不利影響，因此必須根據(jù)道路的實際情況對壓路機速度進行掌握。路面碾壓工作是道路施工的最后一個環(huán)節(jié)，常見的碾壓問題包括漏壓、重復碾壓等，這些問題的存在對道路質(zhì)量的影響是非常嚴峻的，應該通過碾壓方式改進使問題得以解決[2]。

1.3 縱向接縫技術

縱向接縫技術主要這對相對條件較為惡劣的瀝青路面，主要是從瀝青路面的坎坷程度來分析鑒別是否采用“縱向接縫技術”應用?？v向接縫技術的優(yōu)點在于對瀝青路面因冷熱交替現(xiàn)象的問題處理。同時，縱向接縫技術包括：熱接縫技術和冷接縫技術。在實際應用中應該根據(jù)客觀情況、問題現(xiàn)狀等進行合理采納、選擇?？v向接縫技術注重其對相應位置及有效連接的應用性，主要原理是對其高度進行統(tǒng)一規(guī)劃，并對其相關部分進行水平拉齊。實際施工作業(yè)開展中，施工技術應該對其具體位置進行探測選擇，主要選擇較深位置。目前，我國主要采用機械設備探測方式對其進行瀝青接縫施工。

2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施

2.1 提升施工管理人員的綜合素質(zhì)

提升施工管理人員綜合素質(zhì)的途徑具體如下：（1）加強組織培訓及教育，針對部分施工單位管理人員存在的問題性，應該加強其組織培訓，通過定期理論及管理知識培訓，讓其明白工程質(zhì)量對投入安全使用的重要性，不斷強化其質(zhì)量意識、安全意識，使其在實際施工管理中發(fā)揮積極作用。（2）應該加強管理人員的專業(yè)性學習，對混凝土結構、調(diào)制等各方面知識進行實踐應用傳授及技術指導，即科學應用、科學管理。

2.2 控制施工材料

首先，對于施工企業(yè)而言，應該根據(jù)公路工程建設區(qū)域的施工環(huán)境，選擇適宜的材料，確定材料類型。其次，在進行物料采購時，應該做到貨比三家，選擇物美價廉、市場信譽度高的材料供應商。最后，物料進入施工區(qū)域時，應該確保進入施工區(qū)域物料的類型、質(zhì)量、數(shù)量與最初設計一致，然后選擇最恰當?shù)牟牧吓浔冗M行施工材料的配對，從多個環(huán)節(jié)控制施工材料的質(zhì)量。

2.3 對于瀝青鋪設的瀝青溫度進行有效控制

只有瀝青在適宜的溫度下被鋪設，才能夠保證道路的鋪設質(zhì)量，這里所說的適宜的溫度，一般會看到藍色的氣體冒出，如果沒有出現(xiàn)氣體，則證明瀝青的溫度過低，不能夠進行鋪設，如果氣體呈現(xiàn)黃色，則證明溫度過高，也不能夠進行鋪設，以上兩種均不符合相應的瀝青鋪設標準，這就要求在進行攤鋪機進行工作時要能夠讓瀝青的溫度合適，達到相應的標準，同時，在進行瀝青的溫度測試時，要注意要讓溫度計的感應頭能夠讓混合料被充分地包裹，盡可能的幫助減少測量過程中出現(xiàn)的誤差[3]。

2.4 做好施工質(zhì)量的檢查和驗收

為了保證工程的質(zhì)量，在每個環(huán)節(jié)結束后，需要對各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行驗收檢查，合格后可以繼續(xù)操作作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)施工一線的操作發(fā)生不規(guī)范的情況時，需要立刻進行糾正改進，如果影響比較大的話，項目需要立刻停止改進。

3 結語

總之，目前，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，公路等交通公路建設規(guī)模不斷擴大，瀝青又是交通路面工作的重要材料，所以作為施工單位來說，應該不斷優(yōu)化瀝青路面施工技術，做好技術控制工作，根據(jù)具體情況選擇科學合理的施工技術，并且要從材料控制、機械設備控制以及質(zhì)量檢測與評價等方面提高瀝青路面的施工質(zhì)量，保證公路交工的穩(wěn)定性和運行的安全性，不斷促進我國交通事業(yè)的安全、可持續(xù)發(fā)展。