趙志陽 趙小凱
中交第三航務(wù)工程局有限公司交建工程分公司 上海 200940
整體上來看,隨著公路隧道施工技術(shù)的越發(fā)成熟,以及質(zhì)量控制意識的不斷增強,施工質(zhì)量管理水平得到了一定程度提升。但也要看到,在公路隧道施工質(zhì)量管理的動態(tài)進程中,多種因素會交織在一起對施工質(zhì)量管理策略的選用,施工質(zhì)量管理活動的開展產(chǎn)生影響?,F(xiàn)階段,強化公路隧道施工質(zhì)量管理的緊迫感越發(fā)明顯,但施工管理層面存在的問題大多沒有得到有效解決。鑒于此,探尋出更好進行公路隧道施工質(zhì)量管理的策略十分必要和重要。
公路隧道施工質(zhì)量管理是整個施工管理體系中的核心,施工質(zhì)量管理狀況好壞更加會對整體施工管理目標達成狀況產(chǎn)生很大影響[1]。施工質(zhì)量管理不僅是伴隨施工活動開展全過程的一項管理,其實際上也包含著施工設(shè)計層面的質(zhì)量管理內(nèi)容。公路隧道工程質(zhì)量要求十分嚴苛,這也要求相應(yīng)施工管理活動在開展上的不斷強化。新時期,可以運用到公路隧道施工中的技術(shù)、設(shè)備、方法不斷增加,但施工質(zhì)量管理水平提升的速度相對緩慢,部分公路隧道工程承建主體對部分施工活動進行分包與轉(zhuǎn)包等更加加大了施工質(zhì)量管理難度。此外,公路隧道驗收的規(guī)范化程度正不斷提升,相應(yīng)的施工質(zhì)量管理活動也需要高質(zhì)量開展下去。對于公路隧道施工質(zhì)量管理主體而言,其不僅要常態(tài)化進行施工質(zhì)量管理,同時也要對施工質(zhì)量管理水平和實際有效性提升進行更多思考。
由于公路隧道施工及相應(yīng)施工質(zhì)量管理活動開展會受到諸多因素影響,施工質(zhì)量管理進程中難免會出現(xiàn)一些具體問題,且管理壓力也會隨著具體問題的產(chǎn)生而產(chǎn)生對應(yīng)變化。一方面,施工質(zhì)量管理需要成為一種規(guī)范化程度高,體系性強的管理,但公路工程隧道施工質(zhì)量管理制度往往處于不健全的狀態(tài)之中,缺乏制度的有效指導(dǎo)和規(guī)范,使施工質(zhì)量管理活動在開展上的隨意性特征十分明顯;另一方面,公路隧道施工質(zhì)量管理涉及的管理內(nèi)容較為多樣,但施工質(zhì)量管理層面缺乏主次,施工質(zhì)量管理要點的缺失也在一定程度上拖慢了施工質(zhì)量管理效率,弱化了管理措施選用層面的針對性。最后,公路隧道施工質(zhì)量管理更加像是一種形式大于實質(zhì)的管理,相應(yīng)施工缺陷在解決上的時間周期較長,這也導(dǎo)致施工質(zhì)量管理強度明顯不足。想要進一步強化施工質(zhì)量管理,自然也要對上述問題進行行之有效的應(yīng)對和解決。
在公路隧道施工質(zhì)量管理中,制度建設(shè)需要成為基礎(chǔ)性工作,借助完善的施工質(zhì)量管理制度更為規(guī)范的進行施工質(zhì)量管理也十分必要[2]。例如,武漢市某路橋建設(shè)公司進行了公路隧道施工質(zhì)量控制制度的確立。在進行具體公路隧道工程建設(shè)施工時,其也會結(jié)合施工實際進行具體施工質(zhì)量控制制度確立,依托制度中施工質(zhì)量管理權(quán)責(zé)關(guān)系、管理內(nèi)容、管理原則、管理目標的明確,各個層面與各個時期施工質(zhì)量管理活動的開展都得到了較好規(guī)范,一個健康的施工質(zhì)量管理環(huán)境也得以形成。其它公路隧道建設(shè)施工企業(yè)也要認識到施工質(zhì)量管理制度建設(shè)的必要性,充分結(jié)合實際進行施工質(zhì)量管理制度建設(shè)后,更加要大力推行基礎(chǔ)性制度,確保相應(yīng)制度的推行與運轉(zhuǎn)能夠為具體施工質(zhì)量管理活動開展提供有力支持。
公路隧道施工中存在著一些施工難點,反映在施工質(zhì)量管理中時,這些施工難點往往也成為了施工質(zhì)量管理要點。因此,施工質(zhì)量管理中需要結(jié)合施工質(zhì)量管理要點進行施工指導(dǎo),這也是提升施工質(zhì)量管理實際有效性的必然要求。例如,洞身開挖爆破時,施工質(zhì)量管理主體可以提供地質(zhì)超前預(yù)報或隧道監(jiān)控量測反饋資料,幫助一線施工人員更為安全的進行高質(zhì)量施工。施工質(zhì)量管理人員也可以明確超前導(dǎo)管環(huán)向間距和注漿數(shù)量,指導(dǎo)一線施工人員更為精準的進行施工,從而對施工質(zhì)量進行更好保障。實際施工中的難點得到較好破解后,施工層面的順利程度能夠大為增加。而結(jié)合施工質(zhì)量管理進行高質(zhì)量的施工指導(dǎo)后,整體施工質(zhì)量管理的壓力也可以得到有效緩解。
公路隧道施工質(zhì)量難免會出現(xiàn)一些波動,特別是一些施工人員施工能力和水平參差不齊的情形下,進行施工質(zhì)量巡查和反饋較為可行[3]。具體來說,施工質(zhì)量管理主體可以在整合施工質(zhì)量管理資源的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工實際定期進行施工質(zhì)量巡查。在發(fā)現(xiàn)了施工質(zhì)量缺陷或問題時,施工質(zhì)量管理主體首先要進行問題成因的定位,并出具具體整改意見反饋給施工人員,盡可能效率的進行施工質(zhì)量缺陷彌補與問題解決。通過不斷進行施工質(zhì)量巡查,大多數(shù)施工質(zhì)量缺陷都可以被及時發(fā)現(xiàn)和解決,這也能夠較大程度上緩解整體施工質(zhì)量管理上的難度。而結(jié)合具體反饋意見在施工層面進行對應(yīng)調(diào)整與優(yōu)化后,一線施工人員也能更好迎合施工質(zhì)量管理要求進行施工,這對于提升公路隧道工程整體質(zhì)量也具有重要意義。
公路隧道施工質(zhì)量管理主體不僅要對新時期施工質(zhì)量管理環(huán)境與需求端出現(xiàn)的變化進行有效分析,同時也要積極進行施工質(zhì)量管理嘗試,構(gòu)建出更為全面的施工質(zhì)量管理體系。值得注意的是,工程量較大的公路隧道施工中,施工質(zhì)量管理的壓力的難度均會處于較高水平。這一情形下,施工質(zhì)量管理策略務(wù)必要具備科學(xué)性與可行性,只有選用科學(xué)、合理的施工質(zhì)量管理策略,施工質(zhì)量管理活動的開展才能夠為公路隧道施工質(zhì)量控制提供充分支持和幫助。