文/王釧,湖北長江路橋股份有限公司
在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的時(shí),我們首先需要考慮的事情就是項(xiàng)目成本,不論項(xiàng)目成本是過高還是過低,都將會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)造成一定的風(fēng)險(xiǎn),而全面而完善的合同管理可以降低這種風(fēng)險(xiǎn)的存在,保障整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)行。因此,對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來說,合同管理起著十分重要的作用。
合同管理:合同管理是指在公路建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中,由當(dāng)事人雙方或數(shù)方確定了彼此之間的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的一份書面約定,這項(xiàng)書面約定是具有法律效力的,可以保障工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中的一切權(quán)益,降低風(fēng)險(xiǎn)。
項(xiàng)目成本控制:項(xiàng)目成本控制是指企業(yè)根據(jù)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行估計(jì)與預(yù)算,將項(xiàng)目建設(shè)過程當(dāng)中可能遇到的不良因素全部包括在內(nèi),并且根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)期預(yù)先成立的成本控制目標(biāo)。項(xiàng)目成本控制可以在一定方面保證成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并且使項(xiàng)目能夠更加順利的完成。
工程建設(shè)項(xiàng)目一般都是大數(shù)額的項(xiàng)目投資,動(dòng)輒要花費(fèi)幾百萬、幾千萬甚至是幾億,而且工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模一般都比較宏大,比如我們要建設(shè)國道干線的時(shí)候就需要跨越幾個(gè)省市以上,所以這也就導(dǎo)致了工程建設(shè)的項(xiàng)目范圍是非常大。一般來說,公路建設(shè)所需要的時(shí)間雖然不短,但是也不可能讓一家企業(yè)來完成,所以是需要多家企業(yè)一起合作,共同完成的。工程建設(shè)項(xiàng)目的這個(gè)特點(diǎn)就導(dǎo)致在它的建設(shè)過程中有諸多不確定的因素。為了保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施,也為了保證參建單位之間能夠團(tuán)結(jié)一致的工作,就需要我們制定一些規(guī)則進(jìn)行約束與保障,而符合這種要求的就是合同。在一般情況下,合同的內(nèi)容都會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程的工期投資以及質(zhì)量要求進(jìn)行規(guī)定,與此同時(shí)也會(huì)對(duì)合作雙方的權(quán)利與責(zé)任進(jìn)行明確的劃分。合同管理在建設(shè)項(xiàng)目中就相當(dāng)于是一份法律條文,所有參與這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)者都必須完完全全按照這些規(guī)定進(jìn)行施工,以此來完成項(xiàng)目工程的建設(shè)目標(biāo)。與此同時(shí)還能夠增進(jìn)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的了解,提高了企業(yè)本身在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭力。
4.1 可以降低風(fēng)險(xiǎn)。在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程當(dāng)中,不確定的因素有很多,比如工程建設(shè)期間的環(huán)境因素;參建者中人的因素;投入設(shè)備機(jī)具的性能;建設(shè)項(xiàng)目材料的供給、工程項(xiàng)目的施工工藝與方法等等。以上所有的不良情況都會(huì)對(duì)工程的建設(shè)造成不小的損失。不僅僅會(huì)對(duì)工程建設(shè)的工期造成延誤,而且有時(shí)還會(huì)造成未知的建設(shè)成本增加。合同管理在此時(shí)就有著非常大的作用,在處理這些問題上,根據(jù)國家相關(guān)的法律條文的規(guī)定,合同管理就能夠合法的維護(hù)相應(yīng)的權(quán)益。
4.2 可以有效的對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目中的各種費(fèi)用進(jìn)行管理。在公路工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中,涉及的費(fèi)用明細(xì)眾多,比如,建設(shè)工程材料費(fèi),材料的正常供給為建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)能提供最重要的保障。再者,就是參與建設(shè)工程的所有工作人員的人工費(fèi)用,對(duì)于工程建設(shè)項(xiàng)目來說,建設(shè)項(xiàng)目人工費(fèi)也是一筆不小的費(fèi)用。此外,還包含施工機(jī)具使用費(fèi)、管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)等等。工程的建設(shè)是一項(xiàng)非常浩大的工程,為完成施工任務(wù),大型機(jī)械所起到的作用是僅僅憑借人力是完全沒有辦法完成的。所以,無論是租賃還是購買這些重型機(jī)械,都需要合同的參與,以保證機(jī)械使用時(shí)的安全性、穩(wěn)定性,合同中會(huì)明確如果出現(xiàn)故障之后維修的費(fèi)用及要對(duì)這些故障負(fù)責(zé)的責(zé)任方。諸如此類,項(xiàng)目相關(guān)費(fèi)用需要根據(jù)合同約定合法有效使用。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目預(yù)期資金預(yù)算,合同文件會(huì)對(duì)這些資金的使用作出相關(guān)規(guī)定,不論哪一個(gè)項(xiàng)目支出,都需要嚴(yán)格按照合同的規(guī)定和章程來辦理,如此,參建者就可以掌握建設(shè)資金的流向,了解資金支出的原因。如此可以避免某些不法分子試圖對(duì)建設(shè)工程款的貪污或者挪用。所以,合同管理在項(xiàng)目成本控制中,可以有效地對(duì)項(xiàng)目的各種費(fèi)用進(jìn)行管理,以便在項(xiàng)目完成之后,可以對(duì)項(xiàng)目當(dāng)中的花費(fèi)進(jìn)行合理的處置。
4.3 可以有效的作為項(xiàng)目建設(shè)過程中聯(lián)系各責(zé)任方的紐帶。如前文所述,公路工程建設(shè)項(xiàng)目大都是由多個(gè)建設(shè)單位合作參與完成的,在這些參建者中,參建單位彼此不了解,這樣一來,就會(huì)導(dǎo)致參建單位之間無法順利的完成工作交接,或信息的對(duì)流,這就會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程的建設(shè)帶來一定的困擾,一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,參建者之間會(huì)彼此推脫,產(chǎn)生一些不必要的糾紛。由此對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、成本目標(biāo)造成或大或小的影響,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生負(fù)面影響。因此,在工程項(xiàng)目施工前,承包方與合法參與單位之間需預(yù)先完善工程合同的簽訂。合同需明確甲乙雙方的資信信息,明確合同雙方的責(zé)任及義務(wù),明確分包方的施工任務(wù)等等。對(duì)完成施工任務(wù)的承包報(bào)酬以及計(jì)量支付都應(yīng)在合同中合理合法約定。
公路合同管理在項(xiàng)目成本控制中起到的作用是無法替代的。所以在項(xiàng)目建設(shè)前期,首要任務(wù)是完善參與各方之間合同的簽訂,讓合同在公路建設(shè)期間能夠及時(shí)的起到應(yīng)有的管理作用,為項(xiàng)目各方履約及成本控制打好基礎(chǔ)。