吳帆
東風(fēng)柳州汽車有限公司 廣西柳州 545005
對(duì)標(biāo)分析是目前企業(yè)在尋求質(zhì)量以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)的重要手段,科學(xué)的對(duì)標(biāo)分析能夠通過確定科學(xué)的對(duì)標(biāo)因素,實(shí)現(xiàn)良好的對(duì)標(biāo)成果指標(biāo),不斷指導(dǎo)企業(yè)改進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)環(huán)節(jié)。
對(duì)標(biāo)因素的科學(xué)確定能夠充分促使汽車在零部件采購的過程中,以較低的價(jià)格水平獲取最佳的零部件質(zhì)量,不斷降低企業(yè)的生產(chǎn)成本的過程中,又能夠顯著提高汽車的生產(chǎn)質(zhì)量。對(duì)標(biāo)因素只有具備充分的科學(xué)性,才能有效的實(shí)現(xiàn)企業(yè)在成本控制過程中的優(yōu)化效果,因此確定對(duì)標(biāo)因素十分關(guān)鍵。從整車的關(guān)鍵分析項(xiàng)目來看,包括整車結(jié)構(gòu)和功能分析、性能試驗(yàn)、逆向分析和缺陷分析等都是重要的對(duì)邊環(huán)節(jié),同時(shí)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)的研發(fā)、采購、制造、銷售的全生命周期,對(duì)重點(diǎn)的對(duì)標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的列舉和評(píng)價(jià)。
以企業(yè)生產(chǎn)的各項(xiàng)成本形成來源為劃分成本組織結(jié)構(gòu)的職能部門,對(duì)成本形成進(jìn)行精細(xì)化的組織劃分,有效掌握不同公司在組織機(jī)構(gòu)的成本控制過程中,能夠更加具備成本控制的優(yōu)越性,一般來說成本組織機(jī)構(gòu)更加高效、合理的企業(yè),其能夠?qū)Ω黜?xiàng)成本形成的全過程成有清晰明確的認(rèn)知,能夠以較為高效的執(zhí)行力和工作流程,全面服務(wù)于成本控制和優(yōu)化,不斷保障成本趨于合理[1]。
采購成本管理對(duì)標(biāo)主要是對(duì)采購過程中所有的采購項(xiàng)目進(jìn)行清晰的、有效的管理,明確成本管理的所有內(nèi)容,能夠?qū)⒏黜?xiàng)零件采購后的所有采購成本的形成進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí),比如在成本價(jià)格形成的各個(gè)組成部分,采購某個(gè)零件可能除了零件本身的價(jià)格之外,還包括了比如運(yùn)輸、人力資源成本、管理成本、存儲(chǔ)成本、交涉成本等等,成本管理對(duì)標(biāo),不僅是對(duì)零件本身的價(jià)格比較,另一方面要圍繞所有成本形成的機(jī)制全面比較分析,找到可以優(yōu)化的項(xiàng)目,或者通過改變采購形式降低采購的整體成本,這些都需要建立可靠的、全面的成本管理監(jiān)控機(jī)制[2]。
所采購的汽車零部件不能單純的從價(jià)格上作為唯一的采購計(jì)劃評(píng)價(jià)機(jī)制,要充分引入質(zhì)量對(duì)標(biāo)項(xiàng)目,主要是在引入質(zhì)量對(duì)標(biāo)項(xiàng)目后,建立單位質(zhì)量成本比較機(jī)制,即實(shí)現(xiàn)企業(yè)零件在同等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下的價(jià)格比較,采購質(zhì)量對(duì)標(biāo)的關(guān)鍵是企業(yè)要具備科學(xué)準(zhǔn)確的質(zhì)量識(shí)別和評(píng)價(jià)能力,能夠在較短的時(shí)間內(nèi)獲得可靠的汽車零部件質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告,為采購人員提供有效的成本控制依據(jù)以及價(jià)格談判的籌碼。或者企業(yè)能夠?qū)ψ陨聿煌燃?jí)的企業(yè)零部件采購需求,建立等價(jià)差異的質(zhì)量采購目錄,能夠有效的在采購中,索引和識(shí)別滿足質(zhì)量等級(jí)需要的零部件供應(yīng)。定期審核和修訂企業(yè)所建立的采購目錄,對(duì)供應(yīng)商的社會(huì)評(píng)價(jià)等級(jí)、合作滿意度、社會(huì)信用體現(xiàn)等進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)、跟蹤,確保能夠始終掌握供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)變化,始終保障企業(yè)能夠獲得質(zhì)量保障度高的零部件。
對(duì)于市場(chǎng)上各類汽車零部件的成本價(jià)格要進(jìn)行持續(xù)的跟蹤調(diào)查,獲取動(dòng)態(tài)化的市場(chǎng)價(jià)格采購信息,對(duì)于市場(chǎng)中新出現(xiàn)的零部件供應(yīng)單位,要及時(shí)做好零部件的價(jià)格與對(duì)應(yīng)質(zhì)量分析評(píng)價(jià),并做好備案記錄,各項(xiàng)分析評(píng)價(jià)指標(biāo)報(bào)告要建立統(tǒng)一的存儲(chǔ)以及對(duì)比項(xiàng)目分析機(jī)制,方便形成清晰、高效的具體指標(biāo)對(duì)比機(jī)制,從各個(gè)指標(biāo)參數(shù)上確定汽車各個(gè)零部件采購的最優(yōu)化的價(jià)格以及質(zhì)量方案。如果市場(chǎng)零部件供應(yīng)中存在較多的供應(yīng)商,那么可以有效的借助先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析或者其他的分析軟件,對(duì)市場(chǎng)上的零部件供應(yīng)企業(yè)進(jìn)行智能化的分析,再針對(duì)潛在的職能分析結(jié)果,深入分析各個(gè)供應(yīng)商,確保能夠?qū)κ袌?chǎng)中的零部件供應(yīng)具備全面的動(dòng)態(tài)掌控能力,掌握零部件采購中的成本主動(dòng)控制能力[3]。
某公司在進(jìn)行智能遙控鑰匙的采購過程中,因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)需要,需要向某日企公司采購智能遙控鑰匙,但是這種智能鑰匙的價(jià)格與市場(chǎng)相差較大,性能上并沒有太大的區(qū)別,企業(yè)的質(zhì)量對(duì)標(biāo)部分,通過自身過硬的質(zhì)量與價(jià)格評(píng)價(jià)體系,通過高效的對(duì)標(biāo)組織結(jié)構(gòu)運(yùn)作下,按照既定的評(píng)價(jià)流程,迅速完成對(duì)兩種智能遙控鑰匙的各個(gè)零部件組成部分的技術(shù)、工藝、材料等方面的質(zhì)量以及價(jià)格分析,同時(shí)經(jīng)過市場(chǎng)對(duì)標(biāo)管理部門的對(duì)標(biāo)分析之后,在市場(chǎng)現(xiàn)有供應(yīng)商的各個(gè)零部件供應(yīng)中,確定了對(duì)應(yīng)的零部件同等技術(shù)、工藝、質(zhì)量下的價(jià)格水平,將價(jià)格充分匯總之后,完成了零部件細(xì)化分析評(píng)價(jià)報(bào)告,全面分析了智能遙控鑰匙的價(jià)值含量、成本水平,同時(shí)采購質(zhì)量對(duì)標(biāo)部門通過利用大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)分析調(diào)查對(duì)比功能,迅速索引并且定位了該企業(yè)所有的零部件供應(yīng)記錄臺(tái)賬、價(jià)格定位波動(dòng)情況、社會(huì)信用評(píng)價(jià)等,獲得了最終的企業(yè)分析評(píng)價(jià)報(bào)告,兩份報(bào)告均現(xiàn)實(shí)該企業(yè)在提供供應(yīng)方案以及價(jià)格定價(jià)的過程中,其供應(yīng)技術(shù)并沒有在以往的產(chǎn)品中發(fā)生較大的差異,但是價(jià)格水平卻顯著增加了20%,分期不同的供應(yīng)訂單價(jià)格發(fā)現(xiàn),其供應(yīng)價(jià)格的波動(dòng)較大、不穩(wěn)定,企業(yè)采購人員根據(jù)企業(yè)的分析報(bào)告,有力的闡述了最終的分析結(jié)果,最終導(dǎo)致供應(yīng)企業(yè)愿意主動(dòng)降低20%供應(yīng)相關(guān)零部件[4]。
通過對(duì)標(biāo)因素的全面分析能力,使企業(yè)能夠始終獲得良好的成本管控優(yōu)勢(shì),提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。