道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病及處理分析

文/陳聲濤，貴州全星建設(shè)工程有限公司

1 導(dǎo)言

現(xiàn)澆混凝土在當(dāng)前道路與橋梁工程施工中占據(jù)著非常重要的地位，同時(shí)也存在著一些質(zhì)量通病，施工單位應(yīng)該深入分析各種質(zhì)量通病出現(xiàn)的原因，并采取相應(yīng)的、有效預(yù)防與治理措施，提高現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量。

2 現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)簡(jiǎn)述

隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，傳統(tǒng)的施工技術(shù)無法符合現(xiàn)代化的建設(shè)需求，就此現(xiàn)澆混凝土施工出現(xiàn)在建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域中?，F(xiàn)澆筑混凝土施工技術(shù)，即在工程現(xiàn)場(chǎng)采用支模澆筑的施工模式，利用支模系統(tǒng)建立形成符合工程要求的混凝土結(jié)構(gòu)體?，F(xiàn)澆筑混凝土施工技術(shù)在許多領(lǐng)域的工程建設(shè)中都得到了廣泛應(yīng)用。道橋工程中，混凝土技術(shù)一直受到人們的關(guān)注，混凝土給道橋質(zhì)量和建設(shè)水平帶來的影響是巨大的，混凝土技術(shù)的質(zhì)量與道橋整體性能有著緊密的聯(lián)系。

3 道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病

3.1 現(xiàn)澆混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠

混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠的主要原因包括：第一，水泥質(zhì)量不合格，或采用受潮、過期的水泥砂、石集料含泥量加大、級(jí)配不好，或雜物過多，選用的外加劑不合理，或者摻加量不當(dāng)。第二，混凝土配合比設(shè)計(jì)不合理，沒有嚴(yán)格按照配合比要求準(zhǔn)確稱量各種原材料，忽視水灰比控制，隨意加水而造成水灰比增大。第三，混凝土制備時(shí)，加料順序不合理，沒有控制好攪拌時(shí)間和拌合均勻度。第四，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度時(shí)，提前拆模，混凝土養(yǎng)護(hù)工作不到位。

3.2 現(xiàn)澆混凝土實(shí)體表面蜂窩

道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土實(shí)體表面蜂窩問題是由多方面因素造成的，其中最主要的包括四個(gè)方面：第一，混凝土配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)，或者砂、石顆粒級(jí)配不達(dá)標(biāo)、雜質(zhì)過多等都會(huì)對(duì)混凝土最終成型效果產(chǎn)生不良影響。第二，混凝土澆筑過程中，施工人員混凝土攪拌力度、時(shí)間控制不當(dāng)，從而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部孔洞的出現(xiàn)，同時(shí)如果振搗工作質(zhì)量不高也會(huì)對(duì)混凝土成型造成不良影響。第三，混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作沒有做到位，如果支模不牢固，在混凝土振搗時(shí)就會(huì)導(dǎo)致混凝土泥漿流失。第四，混凝土澆筑過程中，下料不規(guī)范。

3.3 混凝土工程鋼筋外露

鋼筋混凝土施工建設(shè)過程中，其內(nèi)部構(gòu)件的保護(hù)層較為薄弱，鋼筋和模板之間的貼合程度較為緊湊，一旦混凝土拆模操作中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員作業(yè)不當(dāng)，就極其容易導(dǎo)致道路橋梁混凝土工程表面出現(xiàn)鋼筋外露的問題。

4 道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病處理措施分析

4.1 重視加強(qiáng)鋼纖維混凝土施工

要想確保現(xiàn)代道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量安全，實(shí)際混凝土現(xiàn)澆施工過程中，在確?；炷僚渲圃牧戏蠘?biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，實(shí)際澆筑施工過程中，混凝土配制技術(shù)人員務(wù)必要格外重視鋼纖維混凝土配制工作。鋼纖維混凝土配制時(shí)，配制技術(shù)人員要特別重視水泥硬度的變化情況，務(wù)必要嚴(yán)格監(jiān)管混凝土各類型原材料的攪拌配制工作，確保鋼纖維分布勻稱，嚴(yán)格要求配制技術(shù)人員全面按照先放置砂石、再放入鋼纖維，最后再放入水泥和添加劑，只有這樣才可以從根本上確保鋼纖維混凝土施工質(zhì)量安全。

4.2 強(qiáng)化混凝土實(shí)體強(qiáng)度

第一，針對(duì)混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠的成因，施工單位可以采取以下措施進(jìn)行有效預(yù)防。首先，在混凝土制備前，施工人員必須要對(duì)水泥的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)格檢查水泥的保質(zhì)期；其次，嚴(yán)格控制砂、石的含泥量與顆粒級(jí)配，設(shè)計(jì)科學(xué)的配合比，保證原材料準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按照規(guī)定順序進(jìn)行原材料的投放拌制，控制好攪拌時(shí)間，保證攪拌的均勻性；再次，選擇適宜的外加劑，控制外加劑的摻入量，做好拆模與養(yǎng)護(hù)工作；最后，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求制作混凝土試塊，并做好混凝土試塊的管理與養(yǎng)護(hù)工作。第二，當(dāng)?shù)缆放c橋梁中現(xiàn)澆混凝土實(shí)體強(qiáng)度不夠問題出現(xiàn)時(shí)，施工人員可以采取以下措施進(jìn)行有效治理。首先，采用非破損方法（超聲波法、回彈儀法等）對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，評(píng)估其與設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求之間的差距；其次，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行判定；最后，制定有效、可行的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行補(bǔ)救。

4.3 確保現(xiàn)澆筑混凝土施工過程的把控

現(xiàn)澆混凝土施工中，存在多種干擾因素，例如溫度、濕度、人員技術(shù)等，這些因素都是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)變形的重要因素，進(jìn)而對(duì)澆筑效果形成不利。因此，為了提高現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量，要大力加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控工作，采取動(dòng)態(tài)化質(zhì)量監(jiān)督模式，保證現(xiàn)澆混凝土施工的控制和管理更具規(guī)范性、科學(xué)性。具體澆筑時(shí)，需要對(duì)澆筑高度進(jìn)行科學(xué)控制，根據(jù)情況在混凝土澆筑時(shí)增加串桶，依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行澆筑，從而避免混凝土出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。與此同時(shí)，澆筑中還需要加強(qiáng)溫度控制，防止由于內(nèi)外溫差引起混凝土裂縫?；炷琉B(yǎng)護(hù)也是提高技術(shù)水平、增強(qiáng)技術(shù)效果、避免結(jié)構(gòu)開裂的一個(gè)有效措施，分析現(xiàn)澆混凝土的具體溫度環(huán)境，從而制定完善的保溫措施。

4.4 加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)監(jiān)控

在道橋混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是關(guān)鍵工序之一，也是質(zhì)量控制的重要內(nèi)容之一。由于其會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、形狀、溫度造成一定影響，同時(shí)這些問題還會(huì)造成現(xiàn)澆混凝土技術(shù)的最終質(zhì)量，因此，實(shí)際建設(shè)過程中要強(qiáng)化預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量和加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控。通過監(jiān)測(cè)應(yīng)變片的溫度變化，測(cè)試預(yù)應(yīng)力；并且，在現(xiàn)澆施工的前后分別檢查應(yīng)力值并進(jìn)行對(duì)比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)澆混凝土的形狀、結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行有效監(jiān)控，結(jié)合實(shí)際情況做出相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整，以提升道橋混凝土澆筑質(zhì)量。

5 結(jié)束語

綜上所述，在道橋工程建設(shè)中，為了確保工程的整體質(zhì)量和安全性，現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用和控制十分關(guān)鍵，針對(duì)具體過程，需要從原材料控制、模板工程質(zhì)量控制、澆筑過程控制等方面加強(qiáng)監(jiān)管，掌握重點(diǎn)環(huán)節(jié)的技術(shù)要點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際問題制定有效的施工方案，從而有力保障道橋現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量，提升施工水準(zhǔn)。