文/姜元華,貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
從公路運(yùn)行的角度來說,其安全性和舒適性以及荷載能力,都和工程的質(zhì)量有著緊密關(guān)系。路基作為公路的主要組成部分,施工質(zhì)量水平高低對(duì)公路整體性能好壞,有著很大的影響,因此要做好嚴(yán)格的把控。做好質(zhì)量管理工作,對(duì)提高公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益,有著積極的作用。
公路工程是一項(xiàng)耗時(shí)長(zhǎng)、耗資大、難度高的民生工程,其質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公路的使用壽命、施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和品牌效應(yīng),更關(guān)系到人民群眾生命安全。為了確保公路工程施工的質(zhì)量,有效防范施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題,在施工過程中,每一項(xiàng)技術(shù)在施工中都非常重要,是保證路基工程質(zhì)量的基礎(chǔ),是施工單位在施工過程中必須重視的內(nèi)容。但是,在實(shí)際的公路工程施工過程中,很多施工單位并沒有意識(shí)到施工質(zhì)量的重要性,針對(duì)這種現(xiàn)狀,必須積極采取有效措施,加強(qiáng)公路路基的施工質(zhì)量控制,提高公路工程的整體質(zhì)量。
路基施工質(zhì)量的把控,要從前期入手做好嚴(yán)格的把控。組織開展路基工程施工作業(yè)前,需做好系列準(zhǔn)備工作:組織現(xiàn)場(chǎng)勘察工作,掌握路基建設(shè)區(qū)域地質(zhì)基本情況。根據(jù)勘察獲得的資料,開展工程量的計(jì)算,優(yōu)化整體布置,制定完善的施工方案以及工程施工進(jìn)度;落實(shí)技術(shù)交底制度。若路基施工采用的技術(shù)和工藝難度較大,要注重做好技術(shù)交底工作,保證施工作業(yè)人員能夠掌握路基施工技術(shù)要點(diǎn);根據(jù)路基施工作業(yè)的基本需求,準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備以及材料等,保障路基施工作業(yè)有序開展。在前期準(zhǔn)備工作中,做好以下要點(diǎn)的控制:基于路基作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)收集等,優(yōu)選路基施工作業(yè)的方法;細(xì)化路基施工段,分配給專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工作業(yè);做好土壤成分以及濃度的分析,優(yōu)選路基施工方法,制定完善的施工作業(yè)程序;根據(jù)路基施工進(jìn)度計(jì)劃,同時(shí)結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,合理組織機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。
在公路路基工程的施工過程中,需要保證公路路基工程的質(zhì)量與安全性,因此就需要重視公路路基工程的檢測(cè)管理工作。公路路基工程的檢測(cè)管理工作流程一般包括下面幾部分:第一,對(duì)路基填料進(jìn)行檢測(cè)是公路路基工程施工中首先要做的是準(zhǔn)備工作,應(yīng)該定期檢查路基填料的質(zhì)量,控制好填料壓實(shí)的最大干密度,最佳含水率的相關(guān)技術(shù)指標(biāo);第二,定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)和安全培訓(xùn),確保施工規(guī)范;第三,為了保證水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的準(zhǔn)確性,需要在公路路基工程施工的過程中,定期對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),不斷地對(duì)正在施工的工程進(jìn)行相關(guān)的中線偏位檢測(cè)及高程控制工作;第四,為了保證公路施工人員的安全和公路路基工程施工的順利完成,需要相關(guān)的安全負(fù)責(zé)人員在公路路基工程施工過程中對(duì)施工人員不斷進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)的培訓(xùn)。
在進(jìn)行公路工程路基施工中,為了能夠更好的保障公路工程路基施工質(zhì)量,做好施工技術(shù)管理工作也是十分必要的。具體而言,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照施工工藝要求和相關(guān)技術(shù)參數(shù),對(duì)公路工程路基施工技術(shù)進(jìn)行管理,要根據(jù)不同路基結(jié)構(gòu)控制技術(shù)要點(diǎn),通過設(shè)置旁站、巡檢等質(zhì)量監(jiān)督方式,從而對(duì)公路工程路基施工技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管控。要建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,通過成立質(zhì)量監(jiān)管小組的方式,使監(jiān)管過程規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,這樣才能更好地為公路工程路基施工質(zhì)量提供保障。
從路基工程施工作業(yè)實(shí)際來說,若想要保證工程施工作業(yè)的質(zhì)量,構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系,有著重要的意義。在路基項(xiàng)目運(yùn)行實(shí)踐中,若想強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量的管控,開展施工質(zhì)量管理工作前,要基于路基工程設(shè)計(jì)文件和技術(shù)文件以及具體情況等,構(gòu)建完善的路基質(zhì)量管理體系,同時(shí)形成具有規(guī)范性的指導(dǎo)文件,為路基工程施工質(zhì)量的把控提供依據(jù)和保障。除此之外,要結(jié)合路基質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容,制定完善的管理制度,明確質(zhì)量管理工作人員的具體職責(zé)和工作內(nèi)容,使得各項(xiàng)工作得以有效開展。
平整度是公路路基施工應(yīng)重點(diǎn)注意的地方,施工單位一定要重視這個(gè)問題,保證工程施工達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。此外,還要做好路基的養(yǎng)護(hù)工作,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,有針對(duì)性地制定科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。如果路基發(fā)生了損壞,要及時(shí)用相同的材料進(jìn)行修補(bǔ),使路基的平整度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。在修補(bǔ)的時(shí)候,盡可能使用相同的材料,使修補(bǔ)后的路基與之前相比沒有太大的差別,可以更好地融合在一起,保證修補(bǔ)的完整性和美觀性。修補(bǔ)的時(shí)候不能用太細(xì)微的顆粒,如果修補(bǔ)以前現(xiàn)場(chǎng)有垃圾等雜物,一定要先清理干凈,再進(jìn)行放線工作,接下來再填補(bǔ)和找平,一定要控制好基層標(biāo)高和基準(zhǔn)線的精度,如果超過了標(biāo)準(zhǔn)的高度,要把多余的部分鏟除,使其平整。在公路路基施工過程中,要隨工程進(jìn)度檢測(cè)路基的平整度,如果有誤差,要及時(shí)進(jìn)行處理,符合標(biāo)準(zhǔn)要求以后才可以進(jìn)入到下一步施工。另外,還要特別注意基層路面的寬度要保持一致,接縫處要整齊,總之,一定要嚴(yán)格控制公路路基工程的質(zhì)量,為后續(xù)公路工程的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
綜上所述,公路路基工程施工作業(yè)的開展,要做好施工質(zhì)量管理工作。通過全過程各類因素的嚴(yán)格把控,保證材料和機(jī)械設(shè)備等的使用質(zhì)量、性能,避免質(zhì)量問題的發(fā)生。文中結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了相應(yīng)的質(zhì)控措施,為相關(guān)工程質(zhì)量管理工作的開展提供參考。