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    市政道路工程項目管理強(qiáng)化措施研究

    2019-12-20 05:36:35李宏毅
    建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年17期
    關(guān)鍵詞:市政道路施工現(xiàn)場項目管理

    李宏毅

    (弘泰城建集團(tuán)有限公司,山西 臨汾 041000)

    市政道路是一個城市命脈,承載著整個城市的交通,在城市建設(shè)中占據(jù)重要的地位。隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市車輛、居民越來越多,城市交通問題變得日益尖銳。市政道路工程是一項“成本高、工期長、施工復(fù)雜、技術(shù)錯綜”的項目,雖然我國市政道路工程管理經(jīng)過了一個階段的發(fā)展,逐漸走向成熟,但是在實際施工中依然存在很多問題。

    1 市政道路工程項目管理中存在的問題

    1.1 協(xié)調(diào)問題

    在建設(shè)管理過程中,作為項目管理單位,必須具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力,來保證市政道路施工的有序進(jìn)行。項目各參建單位,特別是施工單位配備的管理人員不僅要具備各專業(yè)經(jīng)驗,也要能協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的交叉作業(yè)及施工過程中存在的如電力、管線遷改及民事干擾等外界影響,提高施工效率。但是,在實際的項目管理過程中,普遍存在施工單位及監(jiān)理單位為了減低管理成本,配備的管理人員嚴(yán)重不足,項目管理經(jīng)驗缺乏,導(dǎo)致不同專業(yè)、不同施工環(huán)節(jié)管理脫節(jié),造成施工進(jìn)度緩慢或施工質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求,牽涉到外部影響的因素甚至?xí)驗閰f(xié)調(diào)不及時造成局部停工。

    1.2 工期短,準(zhǔn)備時間倉促

    市政道路工程建設(shè)過程中必須提前做好項目周期的規(guī)劃,一般情況下,項目周期是對市政道路施工作業(yè)的整體控制。在周期規(guī)定范圍內(nèi),進(jìn)行合理的規(guī)劃是為了更好地確保施工作業(yè)質(zhì)量。但是在實際施工作業(yè)中,施工作業(yè)周期往往并不能得到合理的規(guī)劃,多數(shù)施工作業(yè)企業(yè)為了降低成本則大大縮短周期,這就會降低施工作業(yè)質(zhì)量,尤其也會對人們的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。市政道路工程是一項比較長期的工程建設(shè),并不能一味的通過縮短周期而降低成本,長遠(yuǎn)來講這并不利于市政道路工程建設(shè)的發(fā)展,相反還會帶來較大的經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失。

    1.3 施工組織問題

    所有施工都是要按照施工組織設(shè)計穩(wěn)步推進(jìn),施工組織設(shè)計作為施工的先導(dǎo),具有極強(qiáng)的指導(dǎo)性意義。施工組織設(shè)計涉及到的方面有很多,主要集中在:施工平面設(shè)計、進(jìn)度計劃制定、施工工藝、施工流程、工程概況、施工技術(shù)方案及人力材料投入計劃等。很多管理人員關(guān)注的只是會影響到施工的要素,例如施工工藝、質(zhì)量、期限等等,對于施工的組織、施工合同以及經(jīng)濟(jì)性這方面關(guān)注的較少。尤其是在施工組織方面,管理力度較為薄弱,管理機(jī)制不夠健全,施工組織方案流于形式,導(dǎo)致了施工不能按照施工組織設(shè)計理想的完成。

    2 市政道路工程項目管理措施分析

    2.1 質(zhì)量管理措施

    對于道路工程而言,其建設(shè)質(zhì)量除了關(guān)乎工程的使用效果以及投資效益之外,還與人們的出行安全存在直接聯(lián)系,如若工程質(zhì)量較低,就會引發(fā)安全事故問題,嚴(yán)重影響整體服務(wù)效果。所以在工程管理的過程中,應(yīng)樹立正確的質(zhì)量控制觀念意識,充分了解工程質(zhì)量管理的重要性,使用合理的方式針對質(zhì)量進(jìn)行管控。首先,在建設(shè)工作中需要健全監(jiān)督機(jī)制,針對所有工序的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理,一旦發(fā)現(xiàn)問題立即整改。在此期間,還需加大宣傳教育力度,通過宣教的方式引導(dǎo)工作人員樹立質(zhì)量管理觀念,可以在自身工作中針對質(zhì)量進(jìn)行合理控制。在監(jiān)督期間,一旦發(fā)現(xiàn)有偷工減料的行為應(yīng)當(dāng)立即懲罰,提升整體工作效果。其次,應(yīng)重點關(guān)注自我檢查以及重復(fù)檢查情況,制定較為完善的項目交底工作制度,在每道工序施工之前,都要針對上一道工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查,只有保證其質(zhì)量符合要求,才能繼續(xù)開展后續(xù)的施工工作。

    2.2 安全管理

    首先,要加強(qiáng)對施工人員的安全教育和安全管理,定期進(jìn)行安全培訓(xùn),讓項目施工人員具備高度的安全意識,進(jìn)入大施工現(xiàn)場的施工人員必須佩戴安全帽等防護(hù)措施。在施工過程中,要定期對施工現(xiàn)場存在的安全隱患進(jìn)行排查,加大巡查力度,將安全責(zé)任落實到個人,保障工作人員嚴(yán)格按照規(guī)章和規(guī)范進(jìn)行工作。對于施工過程中比較專業(yè)的環(huán)節(jié),必須邀請專業(yè)熱人員進(jìn)行指導(dǎo)。確保整個工作過程在安全的環(huán)境下進(jìn)行。其次,對于施工現(xiàn)場外的安全防護(hù)工作也要做到位。在施工現(xiàn)場外圍要設(shè)置一些明顯的安全標(biāo)志,避免不知情的行人和車輛誤入施工現(xiàn)場,造成安全事故。同時在工程作業(yè)中,必須做好安全風(fēng)險的評估工作,確定主要危險源,制定具有針對性的風(fēng)險保護(hù)方案,確保工程作業(yè)的順利開展。

    2.3 建設(shè)高素質(zhì)人才隊伍

    為了提升道路建設(shè)工程項目管理效果,應(yīng)建設(shè)高素質(zhì)人才隊伍,通過人才的支持全面提升整體工作水平。首先,應(yīng)聘用專業(yè)素質(zhì)較高的優(yōu)秀人才,要求工作人員掌握豐富的項目管理經(jīng)驗,專業(yè)素質(zhì)很高,可以在工作中更好地完成任務(wù)。其次,需要對其進(jìn)行階段性專業(yè)知識與先進(jìn)技能的培訓(xùn),使其掌握相關(guān)的專業(yè)知識以及技能,深入探討工程項目的管理方式,確保在工作中掌握先進(jìn)技能,將所學(xué)的知識以及技術(shù)應(yīng)用在管理工作中。

    3 結(jié)語

    施工的單位在進(jìn)行施工的時候,一定要按照國家的規(guī)定去施工,有效的管理道路工程。從施工前的圖紙準(zhǔn)備,再到施工的材料準(zhǔn)備,再到管理現(xiàn)場的環(huán)境,從各個方面進(jìn)行管理控制施工成本,去對道路工程施工環(huán)境的安全有所保障,使施工的效率更高,從而能夠?qū)崿F(xiàn)道路工程質(zhì)量的飛躍,為我國的交通領(lǐng)域在做出新的貢獻(xiàn)。

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