基于供應(yīng)鏈視角的中小型企業(yè)跨境電商物流渠道選擇的研究

(上海海事大學(xué) 上海 200000)

在貿(mào)易全球化促進(jìn)跨境電商崛起的前提下，中小型企業(yè)憑著小而靈活的特點(diǎn)成為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并在對(duì)外貿(mào)易中占據(jù)了重要的地位。同時(shí)中小型跨境電商企業(yè)對(duì)第三方物流渠道的選擇也就越發(fā)謹(jǐn)慎，盡量依據(jù)企業(yè)自身的成本、收益、風(fēng)險(xiǎn)分析做出有利的選擇。而物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，所以在我們對(duì)物流渠道的選擇進(jìn)行分析時(shí)，就要依據(jù)供應(yīng)鏈管理這樣一個(gè)全局的視角，來(lái)解決產(chǎn)品品質(zhì)不一、上下游信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題。

一、供應(yīng)鏈相關(guān)概念

(一)供應(yīng)鏈管理

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是由上下游組成的價(jià)值增值鏈，包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商等，主要推行的是一個(gè)“推”式的管理，局限性較大，容易引起企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度下降、信息滯后、效率低下等問(wèn)題。

電子商務(wù)供應(yīng)鏈中企業(yè)與企業(yè)之間早已不是單純鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)關(guān)系，而是以電子商務(wù)企業(yè)為核心企業(yè)，包含了上游的供應(yīng)商、下游的經(jīng)銷(xiāo)商、物流運(yùn)輸及往來(lái)銀行等方面的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。整個(gè)供應(yīng)鏈更傾向于“拉”式管理，主要圍繞消費(fèi)者的需求、市場(chǎng)的變動(dòng)進(jìn)行快速反應(yīng)。

(二)跨境電商的供應(yīng)鏈管理

跨境電子商務(wù)與傳統(tǒng)的電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理方面有些微小的不同，它除了包含供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、物流運(yùn)輸之外，必然還有國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流、保稅清關(guān)、保稅存管這些特殊的環(huán)節(jié)。因而它的運(yùn)輸成本更高、時(shí)間更長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)更大，所以企業(yè)在做決策選擇物流渠道時(shí)更要準(zhǔn)確分析與識(shí)別。

二、物流渠道的種類(lèi)

(一)第三方物流

如今，我國(guó)大部分中小企業(yè)都是利用第三方物流來(lái)完成跨境電商商品的配送，所以選擇何種物流渠道就更為重要。第三方物流大致包含國(guó)際快遞、專(zhuān)線物流、海外倉(cāng)這三種類(lèi)型，這三者之間速度最慢的是專(zhuān)線物流，它的清關(guān)能力相對(duì)較弱，但其優(yōu)勢(shì)在于成本最低。對(duì)于海外倉(cāng)來(lái)說(shuō)，雖然它的交貨期很短，但這個(gè)交貨期計(jì)算的是從海外倉(cāng)發(fā)出直接運(yùn)送到客戶手里的這段時(shí)間，本質(zhì)上忽略了產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出到海外倉(cāng)的這一段時(shí)間。若加上這段時(shí)間，國(guó)際快遞的物流速度最快，成本費(fèi)用最高。

(二)郵政物流

郵政物流也屬于第三方物流，因其具有一定的代表性，所以在這里單獨(dú)拿出來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。中國(guó)的郵政物流主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)速遞以及國(guó)外速遞。國(guó)外速遞一般包括郵政小包、國(guó)際e郵寶、EMS國(guó)際快遞。郵政小包所花費(fèi)的成本最低、安全性能最低、交貨期最長(zhǎng)。而EMS國(guó)際快遞速度快，但成本略高。

(三)跨境電商平臺(tái)自營(yíng)物流

跨境電商平臺(tái)自營(yíng)物流，在模式上跟國(guó)內(nèi)的京東有相像之處，所以它的速度優(yōu)勢(shì)明顯，成本稍微劣勢(shì)。一般有兩種類(lèi)型，一種是專(zhuān)線海外；另一種是海外倉(cāng)。專(zhuān)線海外成本較低，清關(guān)能力弱，速度優(yōu)勢(shì)比不上海外倉(cāng)。當(dāng)然，海外倉(cāng)也有其劣勢(shì)，比如供貨地與倉(cāng)庫(kù)中心距離太遠(yuǎn)，貨物的前置時(shí)間長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)成本增加，同時(shí)也極易發(fā)生缺貨的情況，這就要求賣(mài)家有一定的對(duì)產(chǎn)品需求波動(dòng)的預(yù)測(cè)能力，控制好前置貨物的數(shù)量，控制好安全庫(kù)存量、補(bǔ)貨提前期等方面。

每種物流渠道各有利弊，且優(yōu)劣也不盡相同。速度快的，價(jià)格高；價(jià)格低的，信息追蹤差；信息追蹤好的，清關(guān)能力差。不存在一種十全十美的快遞模式。那么中小型跨境電商的決策者應(yīng)該如何進(jìn)行取舍呢？這就需要和供應(yīng)鏈全局視角相聯(lián)系。賣(mài)家需要考慮終端消費(fèi)者對(duì)物流渠道的要求、消費(fèi)者訂購(gòu)產(chǎn)品的價(jià)值總數(shù)、上游供應(yīng)商的交貨期、企業(yè)的物流成本預(yù)算和收益目標(biāo)等綜合情況。只有連接這樣一個(gè)綜合視角才能進(jìn)行科學(xué)決策。

三、中小企業(yè)面臨的問(wèn)題

(一)物流成本費(fèi)用太高，中小企業(yè)難以招架

中小企業(yè)在選擇產(chǎn)品的物流運(yùn)輸渠道時(shí)，為了保證跟蹤信息的有效性，通常會(huì)選擇較高成本的物流方式。在銷(xiāo)售方面，企業(yè)又應(yīng)市場(chǎng)的形勢(shì)大打價(jià)格戰(zhàn)，造成盈利能力下降。再加上退貨率波動(dòng)，很容易就會(huì)由盈轉(zhuǎn)虧，使公司陷入困境。

(二)訂貨提前期難以確定，物流渠道選擇易變動(dòng)

跨境電商平臺(tái)上的產(chǎn)品售賣(mài)通常會(huì)出現(xiàn)忽然猛沖式增長(zhǎng)的現(xiàn)象，也可能會(huì)出現(xiàn)直線下降的情況，變動(dòng)起伏非常明顯，這就給中小型跨境電商企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者確定訂貨提前期、訂貨數(shù)量帶來(lái)不小的麻煩。如果等客戶下單再去供應(yīng)商那里訂貨，時(shí)間優(yōu)勢(shì)下降。為了彌補(bǔ)這個(gè)差距，平臺(tái)可能會(huì)選擇另一種價(jià)格昂貴、速度較快的方式，這就會(huì)使企業(yè)的盈利模式發(fā)生變動(dòng)，使企業(yè)處于被動(dòng)響應(yīng)的狀態(tài)，不利于長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。

(三)距離遠(yuǎn)，貨品出現(xiàn)延遲情況

跨境電商是一種國(guó)與國(guó)之間貿(mào)易的情況，從貨品出發(fā)到消費(fèi)者手中可謂是跨過(guò)了千山萬(wàn)水。所以產(chǎn)品更容易出現(xiàn)難以控制的突發(fā)狀況，如破損、丟失、延遲。這些狀況都會(huì)使客戶失去耐心，提出糾紛，賣(mài)家不及時(shí)解決，短時(shí)間內(nèi)平臺(tái)自動(dòng)退款，從而給公司造成損失。所以，在物流渠道選擇方面公司就應(yīng)該考慮到各個(gè)物流渠道的風(fēng)險(xiǎn)性。這無(wú)疑給企業(yè)帶來(lái)了極大的困難。

綜上所述，中小企業(yè)跨境電商在選擇物流渠道時(shí)得考慮到成本、訂貨提前期、退貨退款率等問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)需求的變動(dòng)靈活應(yīng)對(duì)，爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)。

四、選擇物流渠道的建議

中小企業(yè)規(guī)模較小，資金實(shí)力沒(méi)有大型企業(yè)雄厚，但勝在靈活，例如可以靈活調(diào)整庫(kù)存量。所以本文基于供應(yīng)鏈視角提出了建議。

(一)以顧客為中心

現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理同傳統(tǒng)的“推”式管理不同，更傾向“拉”式管理，也就意味著在決定物流渠道時(shí)更應(yīng)該以消費(fèi)者為中心。緊緊圍繞顧客的要求，明確顧客對(duì)物流渠道是否有自己的選擇，要求電商客服及時(shí)反饋，讓發(fā)貨倉(cāng)及時(shí)區(qū)分。若顧客所購(gòu)產(chǎn)品價(jià)值高，企業(yè)就應(yīng)選擇安全性更高的物流渠道。也就是說(shuō)，企業(yè)應(yīng)該對(duì)不同的貨物價(jià)值區(qū)間制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

(二)制定合理的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，正確選擇物流渠道

制定合理的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也就表明企業(yè)要有一個(gè)明確完善的定價(jià)體系，正確辨明產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格可以浮動(dòng)的定價(jià)范圍，不能盲目地打價(jià)格戰(zhàn)。配以企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、計(jì)劃目標(biāo)，得出合理的在物流成本方面費(fèi)用的最大值，在既滿足消費(fèi)者需求的情況下，又盡可能地降低各環(huán)節(jié)的成本，獲得利益最大化。

(三)利用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)產(chǎn)品需求，減少物流渠道選擇的變動(dòng)

大數(shù)據(jù)分析是各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，已經(jīng)有很多企業(yè)投入使用。在跨境電商行業(yè)，它更將成為一個(gè)及其有力的競(jìng)爭(zhēng)手段，尤其表現(xiàn)在產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)上。根據(jù)大量的歷史數(shù)據(jù)對(duì)目前企業(yè)熱門(mén)商品的未來(lái)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，再根據(jù)大數(shù)據(jù)對(duì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)商品流行趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，把握市場(chǎng)前沿，使企業(yè)各個(gè)商品的庫(kù)存量更加穩(wěn)定，降低物流渠道選擇的變動(dòng)率。利用大數(shù)據(jù)還可以預(yù)測(cè)特定物流渠道運(yùn)送到不同國(guó)家的產(chǎn)品破損率、丟失率以及延遲情況，還有消費(fèi)者的好評(píng)率、糾紛率、退貨率等情況，以更加科學(xué)的方式選擇物流渠道的方式。

五、結(jié)論

中小企業(yè)跨境電商在進(jìn)行物流渠道的選擇時(shí)，一定要從顧客需求出發(fā)，基于供應(yīng)鏈管理這樣一個(gè)全局、綜合性的視角，結(jié)合企業(yè)的長(zhǎng)期目標(biāo)以及短期目標(biāo)，再根據(jù)各個(gè)物流渠道的特點(diǎn)，用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)需求信息的方法進(jìn)行更優(yōu)的物流渠道選擇。