巖土工程深基坑支護(hù)施工技術(shù)的相關(guān)研究

肖宇軒

大連眾信基礎(chǔ)工程有限公司 遼寧大連 116 000

在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，深基坑支護(hù)在巖土工程中的施工技術(shù)逐漸成為工程建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容。在科技迅速發(fā)展的背景下，許多先進(jìn)技術(shù)已應(yīng)用于巖土工程，使得深基坑支護(hù)施工技術(shù)在巖土工程中的重要性日益凸顯。深基坑支護(hù)施工主要是對深基坑土層和巖層進(jìn)行支護(hù)。通過設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)，土層和支護(hù)結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生相互約束力，進(jìn)而保持基坑土體的穩(wěn)定性。因此，技術(shù)人員需要充分掌握巖土工程中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)，分析和解決深基坑支護(hù)的施工問題。

1 深基坑支護(hù)施工中會(huì)發(fā)生的問題

1.1 邊坡修理方面的問題

在深基坑開挖過程中，由于企業(yè)自身的原因，如管理不當(dāng)、施工人員未按規(guī)定操作施工機(jī)械，就可能造成工程中出現(xiàn)超挖或是欠挖情況，影響工程表面的平整度和直線度，使其達(dá)不到設(shè)計(jì)時(shí)的要求，進(jìn)而影響工程質(zhì)量。如果人工修復(fù)邊坡，也會(huì)由于各種情況，很難對邊坡進(jìn)行深基坑開挖，這也很容易造成，深基坑支護(hù)工程竣工后，項(xiàng)目工程深基坑存在欠挖、超挖情況，這將影響深基坑支護(hù)工程的質(zhì)量。

1.2 土層開挖與邊坡支護(hù)方面的問題

深基坑支護(hù)的施工需要由專業(yè)施工隊(duì)伍完成。深基坑支護(hù)開挖雖然技術(shù)要求低、難度小，但支護(hù)施工需要更高的技術(shù)水平和管理難度。許多施工隊(duì)伍難以高質(zhì)量地完成工程建設(shè)。在深基坑支護(hù)工程的施工過程中，往往存在多個(gè)平行分包合同，使得整個(gè)工程的協(xié)調(diào)更加困難。同時(shí)，還有一些企業(yè)為了加快施工進(jìn)度，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，沒有按照規(guī)定的程序進(jìn)行挖掘工作。同時(shí)，在施工過程中，未充分考慮擋土工程的施工，影響了后期擋土施工，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢，未能如期完成。還有一些企業(yè)為了降低成本，增加自身經(jīng)濟(jì)效益，在施工過程中會(huì)改變施工方案，也會(huì)影響工程質(zhì)量，增加施工風(fēng)險(xiǎn)。雖然工程前期土石方開挖速度有了明顯提高，但前期施工不規(guī)范對后期支擋施工造成了很大影響，減緩了支擋工程的施工速度，影響了工程建設(shè)的整體工作速度。因此，在實(shí)際施工過程中，企業(yè)要考慮全局，不能為了階段利益而忽視工程的總體布局，科學(xué)合理地規(guī)劃施工方案，促進(jìn)整個(gè)工程的順利實(shí)施[1]。

2 巖土工程深基坑支護(hù)施工的相關(guān)技術(shù)

2.1 鋼板樁支護(hù)技術(shù)

在深基坑施工中，施工人員在工程施工中需要將熱軋型鋼加工成鋼板樁。有兩種加工方法：鉗形和鎖形，然后將鋼板樁連接起來形成鋼板樁墻。在建筑工程中，采用板樁墻進(jìn)行基坑支護(hù)，能夠起到擋水、擋土的作用，保證基坑施工的安全。在地鐵施工過程中，常用的鋼板截面主要為U形和直腹板。鋼板樁由于其簡單易操作，在深基坑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，鋼板樁在使用過程中，可能會(huì)受到周圍地形的影響，在外力作用下發(fā)生變形和振動(dòng)。鋼板本身具有一定的柔韌性，這使得它在施工過程中，如果鋼板沒有得到很好的支撐和錨拉，鋼板可能在外力作用下發(fā)生變形。

2.2 深層攪拌樁支護(hù)技術(shù)

總之，深層攪拌樁支護(hù)技術(shù)是將水泥基材料與軟土混合在一起，使其發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，改變其性能，進(jìn)而提高表面的硬度和穩(wěn)定性。建筑工程中常用的膠凝材料有石灰、水泥等。深層攪拌樁支護(hù)技術(shù)主要用于基坑深度小于7m的基坑施工，基坑支護(hù)與紅線之間必須保持一定的距離。水泥有其特殊性，它可用于地鐵施工深基坑的水土保持和防滲。重力式結(jié)構(gòu)是深層攪拌樁的主要結(jié)構(gòu)形式。它可以利用自身的重力結(jié)構(gòu)抵消基坑的側(cè)向力，達(dá)到基坑表面的應(yīng)力平衡，提高基坑的穩(wěn)定性。深層攪拌樁支護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是軌道交通企業(yè)可使用建筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土石方開挖，簡單易行，可以節(jié)省企業(yè)施工費(fèi)用[2]。

2.3 排樁支護(hù)技術(shù)

排樁支護(hù)技術(shù)，是在基坑周圍設(shè)置鋼筋混凝土樁孔，然后將鉆孔樁用于擋土結(jié)構(gòu)。在排樁技術(shù)應(yīng)用的過程中，施工人員要讓樁列之間保持一定距離，樁列相隔太近會(huì)影響樁列作用的發(fā)揮。樁列雖然有較好的強(qiáng)度，但是由于它們之間存在著連系差，在施工過程中，軌道交通企業(yè)需要加以重視。鋼筋混凝土樁的背樁、樁間，要采用高壓注漿的形式，對樁間和背樁進(jìn)行注漿。排樁支護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是施工工藝簡單，可以采用機(jī)械進(jìn)行鉆孔，而且在施工期間，對周圍的環(huán)境影響較小，非常適合軌道交通工程的深基坑支護(hù)施工。

2.4 土釘墻支護(hù)技術(shù)

土釘墻支護(hù)技術(shù)對施工環(huán)境中的土自身穩(wěn)定性要求較高，因此應(yīng)用該技術(shù)對土自身穩(wěn)定性要求較高。同時(shí)，相對而言，土釘墻支護(hù)技術(shù)耗時(shí)少、成本低，可以根據(jù)工程實(shí)際情況減少對地鐵工程占地面積的占用，這是土釘墻技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，但土釘墻支護(hù)技術(shù)的缺點(diǎn)不可小覷的是，土釘墻沒有防水能力，而且很容易遭受水害。某工程施工過程中，由于該地區(qū)土層穩(wěn)定性較好，企業(yè)技術(shù)人員經(jīng)過調(diào)查論證，最終在地下工程施工過程中采用了土釘墻支護(hù)技術(shù)。由于易耗品缺乏、施工周期短，該技術(shù)有利于企業(yè)成本控制，但在采用土釘墻技術(shù)前，施工人員沒有對施工區(qū)域進(jìn)行防水處理，同樣工程也沒有完善的排水措施，施工過程中由于天降大雨，使大量雨水進(jìn)入施工區(qū)，施工區(qū)內(nèi)雨水聚集土釘墻受損，使土釘墻無法發(fā)揮支護(hù)作用，給施工企業(yè)造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國建筑工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，巖土工程深基坑施工作為建筑工程項(xiàng)目中的基礎(chǔ)和關(guān)鍵內(nèi)容，現(xiàn)已得到了大家的廣泛關(guān)注。為了提高建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量，相關(guān)部門需要做好基礎(chǔ)施工，并根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況合理地選擇深基坑支護(hù)方式。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要合理地設(shè)計(jì)深基坑支護(hù)方案，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照方案要求進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)基坑開挖、基坑支護(hù)工序的密切配合。