張培毅
福建省漳州高速集團(tuán)有限公司漳州管理分公司 福建漳州 36 3000
在高速公路機(jī)電管理過(guò)程中主要是采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)方法,對(duì)工程中的電信、機(jī)械設(shè)備、土建工程、消防等系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)、安全的管理,項(xiàng)目管理的實(shí)質(zhì)就是對(duì)工程建設(shè)中各個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)工作人員進(jìn)行統(tǒng)籌管理,更好的保證機(jī)電工程的實(shí)施。就目前的情況看,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)的數(shù)量在不斷增多,工程建設(shè)的規(guī)模也隨之?dāng)U大,這就使得工程建設(shè)的難度在逐漸增加,因?yàn)楦咚俟窓C(jī)電工程建設(shè)施工難度比較大、涉及的項(xiàng)目種類多,并且各個(gè)項(xiàng)目之間的聯(lián)系較為密切,這就使得機(jī)電工程的管理變得困難的多。所以,為保證高速公路順利運(yùn)營(yíng)、機(jī)電工程施工質(zhì)量,必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目管理的嚴(yán)格執(zhí)行,改進(jìn)工程建設(shè)中存在的不足,找到管理中存在的問(wèn)題并及時(shí)解決,這樣才能更好地提升機(jī)電工程建設(shè)的質(zhì)量,更好地促進(jìn)高速公路的建設(shè),為人們提供更多的便利[1]。
第一,目前,機(jī)電工程的項(xiàng)目管理只是走個(gè)形式,并沒(méi)有對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量起到監(jiān)督管理的作用,項(xiàng)目管理很難做到位,這樣就無(wú)法保證機(jī)電工程建設(shè)的質(zhì)量;第二,部分施工企業(yè)在工程建設(shè)中過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)工程施工的成本進(jìn)行調(diào)整,這樣無(wú)法保證機(jī)電工程設(shè)備、施工材料達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定要求;第三,機(jī)電工程項(xiàng)目維護(hù)管理日益復(fù)雜化,這樣對(duì)于管理人員的技術(shù)水平提出了更高的要求,但是,目前機(jī)電維護(hù)管理工作只是由維修企業(yè)進(jìn)行,這樣就無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況對(duì)機(jī)電進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);第四,工程建設(shè)人員的綜合素質(zhì)水平有待提升,因?yàn)樗刭|(zhì)不高導(dǎo)致工作人員對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量以及安全性認(rèn)識(shí)不足,高速公路機(jī)電工程的建設(shè)更加注重施工進(jìn)度而忽視了對(duì)質(zhì)量的管理。
當(dāng)前的機(jī)電工程建設(shè)中存在一定問(wèn)題需要加以改善,首先,工作人員在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)法做到實(shí)際情況相結(jié)合,避免由于規(guī)劃不合理致使發(fā)電機(jī)容量無(wú)法滿足實(shí)際需求,從而導(dǎo)致公路無(wú)法正常運(yùn)行的現(xiàn)象,對(duì)后期管理問(wèn)題造成影響;其次,在機(jī)電項(xiàng)目規(guī)劃方面缺乏對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),仍然有待完善,所以相關(guān)單位應(yīng)該對(duì)傳統(tǒng)機(jī)電項(xiàng)目管理模式加以革新,使其滿足當(dāng)代項(xiàng)目發(fā)展需求[2]。
首先,對(duì)于高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目來(lái)講,消防設(shè)備以及給排水工程是其重要的組成元素。正常來(lái)講,其主要分為給水工程、排水工程以及消防系統(tǒng)安裝等三個(gè)子工程。在這種背景下,要想在有效完成機(jī)電設(shè)備安裝的同時(shí),保證工程項(xiàng)目建設(shè)的安全性,必須要切實(shí)做好給排水安裝工程的管理工作,保證給排水系統(tǒng)的完整性,這樣才可以有效提高控制以及管理效果。除此之外,在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安全的時(shí)候,相關(guān)工作人員還應(yīng)該對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行定期檢測(cè),保證設(shè)備的安全性,避免設(shè)備質(zhì)量受到影響,進(jìn)而為工程管理工作的順利展開(kāi)提供更有力的支持和保障。
其次,切實(shí)做好低壓配電工程的施工質(zhì)量控制。隨著時(shí)代的快速發(fā)展,低壓配電項(xiàng)目已經(jīng)成為了高速公路機(jī)電工程的主要組成元素,并且這一項(xiàng)目具有周期長(zhǎng)、難度大等特征。所以,在進(jìn)行低壓配電施工的過(guò)程中,必須要切實(shí)做好施工管理工作,以此來(lái)保證工程質(zhì)量。同時(shí),低壓配電工程主要由動(dòng)力電纜敷設(shè)以及低壓配電柜安裝兩部分組成,而鋼槽以及電柜更是此工程設(shè)備連接的關(guān)鍵元素。所以,在進(jìn)行工程施工的時(shí)候,施工人員必須要轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,明確認(rèn)識(shí)到鋼槽接地的重要作用,并在展開(kāi)電柜安裝的過(guò)程中,一定要保證電源裝置性能以及質(zhì)量,保證其滿足高速公路機(jī)電工程施工的整體需要。
在當(dāng)代工程的發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)用信息化技術(shù)是其發(fā)展的必然趨勢(shì),因?yàn)槔眯畔⒒侄尾粌H可以對(duì)工程的建設(shè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),并找到原因所在快速解決風(fēng)險(xiǎn),從而降低工程成本,而且還能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展進(jìn)行信息整合分析,并且篩選出最有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息,為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供保障,還有一點(diǎn)就是說(shuō)信息化技術(shù)能夠?qū)ζ髽I(yè)各個(gè)部門之間起到良好的溝通作用,從根本上促進(jìn)該行業(yè)的整體發(fā)展[3]。
總而言之,要想更加高效的完成工程施工,提升項(xiàng)目施工質(zhì)量,施工企業(yè)必須明確認(rèn)識(shí)到機(jī)電工程質(zhì)量安全的重要影響,并結(jié)合過(guò)去的施工經(jīng)驗(yàn)采用更為科學(xué)合理的方式展開(kāi)機(jī)電工程項(xiàng)目的安全以及質(zhì)量管理控制,這樣才可以為有效提高工程施工安全性以及施工質(zhì)量,為我國(guó)高速公路事業(yè)的發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。