仰捷
(東方航空技術有限公司,上海 201100)
民航企業(yè)主要包括航空公司、機場、空管、油料、民航監(jiān)管局等單位,是運營商的重要客戶群。民航企業(yè)通信業(yè)務相對于一般公眾客戶的重要特點是:有內部、外部通信的需求,大型民航企業(yè)一般均包括總部至各個分支機構的通信。運營商主要依托傳輸和數據承載網,以點對點或點對多點的光纖接入形式來滿足各單位的業(yè)務需求。
采用不同的光波頻率,通過單模光纖低損耗的寬帶資源,把光纖低損耗分成分成不同的通道,使得光波成為不同光纖信號的載體,采用波分復用技術,使得光波能夠匯集在同一光纖線路中,從而對信號實施傳輸。在末端處,再采用波分復用技術,對不同信號的光纖實施劃分,使得信號單獨存在,通過一根光纖實現不同的信號傳播。當前我國在民航通信中已經廣泛應用光纖通信技術,使得民航通信的穩(wěn)定性得到了大幅度提升,也使傳播速度進一步加快。
作為信息高速中的一個重要標志,更是光纖通信技術中的重要組成部分之一。為了滿足人們對信息時代的需求,將光纖技術運用于各個行業(yè),能夠很大程度提升傳播速度。因為光纖線路的位置各不相同,所以在光纖寬帶接入處,光纖的連接方式也會有所不同,包括FTTH、FTTC以及FTTB等。通常情況下光纖寬帶接入方式均是采用的光纖到用戶,此方法能夠根據寬帶用戶的不同,滿足不同用戶的需求。
從理論上講,一根僅有頭發(fā)絲粗細的光纖可以同時傳輸1000億個話路。雖然目前遠遠未達到如此高的傳輸容量,但它比傳統(tǒng)的明線、同軸電纜、微波等要高出幾十乃至上千倍以上。一根光纖的傳輸容量如此巨大,而一根光纜中可以包括幾十根甚至上千根光纖,如果再加上波分復用技術把一根光纖當作幾根、幾十根光纖使用,其通信容量之大就更加驚人了。
光纜的敷設方式方便靈活,既可以直埋、管道敷設,又可以水底和架空。光纖的芯徑很細,約為0.1mm,它只有單管同軸電纜的百分之一;光纜的直徑也很小,8芯光纜的橫截面直徑約為10mm,而標準同軸電纜為47mm。利用光纖這一特點,使傳輸系統(tǒng)所占空間小,解決地下管道擁擠的問題,節(jié)約地下管道建設投資。此外,光纖的重量輕,光纜的重要比電纜輕得多,例如18管同軸電纜1m的重量為11kg,而同等容量的光纜1m重只有90g,這對于在飛機、宇宙飛船和人造衛(wèi)星上使用光纖通信更具有重要意義。還有,光纖柔軟可撓,容易成束,能得到直徑小的高密度光纜。
在社會經濟不斷發(fā)展的過程中,人們的生活質量和水平也在不斷提升,因此人們對面民航的要求也變得越來越高,而要想民航通信能夠在保證速度的同時還保證其安全性,就必須要不斷加強民航的通信技術方面,其基礎就是光纖通信技術,在民航通信系統(tǒng)當中,光纖通信技術對其有著重要的影響,合理應用光纖通信技術能夠在一定程度上讓民航通信系統(tǒng)的質量和效率得到保證。
在光纖通信技術當中,有著比較明確的分類,在不同的民航通信當中使用合適的光纖技術能夠讓民航通信系統(tǒng)的質量和效率進一步提高,讓整個民航通信系統(tǒng)得到保障。在光纖通信技術當中,PDH光纖通信技術就是其中一個重要的通信技術。我國在很久之前就開始研究光纖通信方面的系統(tǒng),PDH光纖通信技術在那時開始被應用,該技術的出現讓我國的民航系統(tǒng)逐漸從傳統(tǒng)的通信模式變成了光纖通信模式,在民航通信系統(tǒng)當中使用PDH光纖通信技術能夠將通信系統(tǒng)的當中存在的安全漏洞和隱患檢測出來,并及時制定出有效的措施清除問題,從而讓民航通信系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性得到保障,盡管PDH光纖通信技術能夠在一定程度上保證整個通信系統(tǒng)的質量,但是其結構相對比較復雜,并且相關部門在該技術的網絡管理方面還存在著一定的問題,再加上時代在不斷的發(fā)展變化,該技術已經無法滿足時代發(fā)展的需求,因此PDH技術逐漸被新研究出的SDH技術所替代。
DWDM技術比上述兩類技術更優(yōu),其傳輸的速度、穩(wěn)定性、可靠性等都比以上兩類技術強,它能在一定程度上將整個通信的傳輸速度提高,并將傳輸的容量增加,它是目前世界中比較先進的光線通信技術之一,在民航通信系統(tǒng)中應用該技術,能夠更進一步讓民航通信系統(tǒng)的質量和效率得到保障,讓民航的信息服務變得更加便利和高校,進一步促進我國社會經濟的發(fā)展。
在時代不斷發(fā)展變化的過程中,只有不斷優(yōu)化光纖銅線技術的質量和水平,才能讓其在民航通信系統(tǒng)中發(fā)揮出最大化的作用。在我國目前的民航通信系統(tǒng)當中,還在采用比較陳舊的光纖通信技術,其在一定程度上讓民航通信系統(tǒng)的正常運行受到了影響,更進一步影響了整個光線通信技術的發(fā)展。在時代發(fā)展下出現的SDH技術,與PDH技術相比,其不僅能夠將PDH技術存在的不足彌補,并且還能將網絡中各個支路的直接應用,其網絡和自我完善的功能也非常強大,即使突然出現網絡中斷的現象,也自動恢復正常運行,讓民航通信系統(tǒng)運行的效率和質量得到了更大的保障。
光纖通信技術是民航通信系統(tǒng)中的重要組成部分,對民航通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性有些直接的影響,只有科學、合理利用好光纖通信技術才能讓民航通信的質量和效率得到保障,因此相關的工作人員和研究人員要對光纖通信技術進行更加深入的研究,有效結合民航通信的實際情況,不斷優(yōu)化光纖通信技術,讓其作用最大化發(fā)揮出來,促進我國民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。