連云港港口新型疏浚設(shè)備榮獲 國家級發(fā)明專利

孫子安

日前，從國家知識產(chǎn)權(quán)局傳來喜訊，由連云港港務(wù)工程建設(shè)有限公司研發(fā)的“適于有限空間內(nèi)的環(huán)保型疏浚工作船”榮獲國家發(fā)明專利。這是繼“爆破擠淤技術(shù)”“淤泥凍融固結(jié)技術(shù)”等多項國家實用新型專利之后，連云港港口在工程建設(shè)領(lǐng)域首次獲得的國家級發(fā)明專利。

“適于有限空間內(nèi)的環(huán)保型疏浚工作船”包括船體、設(shè)置在船體上的動力系統(tǒng)、操作系統(tǒng)，以及設(shè)置在所述船體的一端并能夠繞船體相對轉(zhuǎn)動的橋架，還包括設(shè)置在所述船體上的卷揚。這種工作船不僅可以在空間相對狹小的環(huán)境中完成工作，同時，通過調(diào)整橋架的位置以及角度，能夠增加挖泥區(qū)域，最大限度地提升挖泥效率。

在港口碼頭施工過程中，可能會面臨港池回淤嚴重或者停靠船舶吃水深度加深，需要對港池進行疏浚施工的情況。在港池疏浚中，如果碼頭樁間泥泥面較高，就容易產(chǎn)生剪切力，造成碼頭坍塌或其他損害。另外，由于碼頭下方空間較小，大型設(shè)備往往無法進入碼頭下方;而國內(nèi)現(xiàn)有的小型設(shè)備因功率過小，其挖掘效果并不理想。為此，連云港港務(wù)工程建設(shè)公司不斷嘗試如何在有限空間內(nèi)既能有效作業(yè)、又能不斷突破適于有限空間作業(yè)前提下進一步提高設(shè)備的效率。經(jīng)過改造、試運行、優(yōu)化、論證等階段，最終研發(fā)形成了一套適用于碼頭樁間泥疏浚的施工設(shè)備。

據(jù)了解，該“適于有限空間內(nèi)的環(huán)保型疏浚工作船”施工設(shè)備已在連云港燕尾港一期工程碼頭下方樁間泥疏浚工程中得到成功應(yīng)用，有力保障了碼頭?？看笮痛葱枨?。由于這項發(fā)明的適用性強，工作效率較高，目前正在連云港燕尾港二期工程碼頭下方樁間泥疏浚工程中應(yīng)用。