農(nóng)用柴油機技術(shù)與應用常見故障分析

張玉寶

摘 要：柴油機是農(nóng)業(yè)機械必不可少的動力裝置，其技術(shù)和功能特點與農(nóng)業(yè)機械的作業(yè)能力直接相關(guān)。隨著我國工業(yè)技術(shù)的不斷進步，農(nóng)用柴油機在結(jié)構(gòu)和技術(shù)先進性上不斷提升，通過對我國農(nóng)用柴油機的技術(shù)情況的介紹，說明了現(xiàn)階段柴油機在農(nóng)業(yè)機械上的應用特點，并總結(jié)了柴油機使用中的常見故障問題與解決辦法。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用柴油機;技術(shù);應用;故障;維修

中圖分類號：S218.5文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.072

現(xiàn)階段我國的農(nóng)業(yè)機械技術(shù)發(fā)展十分迅速，農(nóng)業(yè)機械的使用量也在不斷提升，柴油機作為農(nóng)機動力的主要供給裝置，其技術(shù)特點對農(nóng)機的工作性能和使用經(jīng)濟性影響很大。我國作為柴油機的生產(chǎn)大國，農(nóng)用柴油機具備較為豐富的自主技術(shù)，自主產(chǎn)品的工作能力也不斷得到快速進步。柴油機經(jīng)過一段時間的使用后，可能會由于多種原因而出現(xiàn)一些故障問題，農(nóng)機使用者和專業(yè)維修人員應當掌握系統(tǒng)的農(nóng)用柴油機故障處理和維修辦法，以保證農(nóng)業(yè)機械動力系統(tǒng)的正常高效率運轉(zhuǎn)。

1 農(nóng)用柴油機技術(shù)情況

柴油機在我國農(nóng)業(yè)機械上的應用十分廣泛，涉及的機械裝備包括了拖拉機、聯(lián)合收割機、微耕機、插秧機、植保機、農(nóng)用灌排動力設備以及食品加工和后處理機械等。農(nóng)用柴油機根據(jù)缸數(shù)的不同可分為單缸和多缸兩種機型，其中多缸機型包括了2缸、3缸、4缸及 6缸柴油機。農(nóng)用柴油機根據(jù)功率又可分為小型柴油機、中型柴油機和大型柴油機幾類。小型柴油機多為單缸機型，結(jié)構(gòu)相對簡單，價格也比較便宜，由于動力和體積較小，主要應用在小型拖拉機、收割機、微耕機、農(nóng)副產(chǎn)品加工機械。中大馬力柴油機多為2缸或4缸機型，其結(jié)構(gòu)較為先進，可應用于中大馬力拖拉機、聯(lián)合收獲機及其他大型自走式農(nóng)業(yè)機械使用。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特殊性，農(nóng)用柴油機具備自身的特點和優(yōu)勢，主要包括以下幾方面：

（1）具備較高的適應能力。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境是多種多樣的，而且根據(jù)種植農(nóng)作物的不同農(nóng)業(yè)機械功能也不同，同一種柴油機需要能夠適應眾多不同的使用條件。

（2）具備良好的可靠性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性特點很明顯，每一種農(nóng)業(yè)機械從開始使用到結(jié)束工作往往時間很短，但所需要完成的工作量卻很大。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對農(nóng)時十分看重，也就是說柴油機必須能夠克服眾多不良因素的影響，可靠地完成高強度的作業(yè)任務。

（3）具備良好的經(jīng)濟性。由于農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟條件和機械維修條件相對不足，柴油機無論在使用還是在維護上都應充分考慮到經(jīng)濟性，農(nóng)用柴油機應盡量做到成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、易于保養(yǎng)維護。

2 常見故障問題分析

2.1 柴油機工作聲響異常

農(nóng)用柴油機正常運轉(zhuǎn)應該聲音均勻穩(wěn)定，若發(fā)現(xiàn)使用中出現(xiàn)異常噪音，應及時停車查明原因。柴油機的異常噪音可能是以下問題導致的：（1）如果噪音是聲調(diào)強而尖銳的“鐺鐺”聲，可能是活塞銷與連桿襯套之間的配合關(guān)系失效，導致配合面松曠引起的，此時應對磨損嚴重的零件予以更換或修理。（2）若柴油機發(fā)出連續(xù)“噠噠”的金屬敲擊聲，聲音在轉(zhuǎn)速較低時更為清晰，可能是氣門間隙過大導致的，此時應當調(diào)整氣門至適合的間隙。（3）汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏并清脆的敲擊聲，可以判斷為供油提前角過大，供油時間過早，此時應對供油提前角做適當調(diào)整。

2.2 柴油機排氣異常

柴油機工作時冒黑煙，可能是供油時間過晚、空氣濾清器發(fā)生堵塞或者噴油器霧化不良等原因?qū)е碌?，此時應當合理的調(diào)整供油時間、清洗或更換空氣濾清器，將噴油器壓力調(diào)整至規(guī)定值。柴油機工作時冒藍煙，多是由于機油進入燃燒室導致的，導致機油進入燃燒室的原因包括缸套與活塞間隙過大、活塞環(huán)的接觸間隙超限、油底殼內(nèi)油面過高、氣門桿與氣門管間隙過大等原因相關(guān)，此時應檢查并更換磨損的活塞和缸套，對活塞環(huán)進行重新安裝和調(diào)整、更換氣門導管并檢查油底殼油面，將油面調(diào)整到合理高度。柴油機工作時冒白煙多是由于柴油中有水導致的，此時應更換優(yōu)質(zhì)燃油，以保證發(fā)動機正常工作。

2.3 柴油機溫度異常

（1）柴油機溫度過高可能是冷卻系統(tǒng)有故障，導致這一問題的原因包括水垢累積引起冷卻系運轉(zhuǎn)不良，散熱效果不佳;機油長期不更換導致潤滑不良;工作環(huán)境惡劣，灰塵污垢過多，此時應及時清除冷卻系中的水垢，并更換優(yōu)質(zhì)機油，及時清除發(fā)動機附近的灰塵和污垢。（2）冷卻水溫度過高可能是以下原因?qū)е碌模豪鋮s水缺失、水泵流量不足、水溫表損壞、散熱器散熱質(zhì)量不佳、柴油機超負荷運轉(zhuǎn)等，此時應及時添加足量的冷卻水，并檢修水泵使其恢復正常功能，及時更換損壞或工作異常的水溫表，調(diào)整或更換散熱器，保證良好的散熱質(zhì)量。同時，注意使用方法，避免柴油機的長時間的高負荷運轉(zhuǎn)。

2.4 柴油機機油壓力異常

柴油機的壓力異?？赡苁菣C油質(zhì)量不合格、機油泵調(diào)壓閥開啟壓力過高或安全閥不嚴密等原因?qū)е碌模l(fā)現(xiàn)機油壓力過高，應首先檢查機油狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)黏度過大，應更換更適合的機油。其次，對調(diào)壓閥進行調(diào)整，并清洗和調(diào)節(jié)安全閥狀態(tài)，保證柴油機使用過程中正常的機油壓力。

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