唐代“瀼州道”及瀼州位置新考

李培生

（暨南大學歷史地理研究中心，廣東 廣州 510632）

貞觀十二年（638），桂州總管李弘節(jié)派遣欽州首領(lǐng)寧師宗①《舊唐書》作“寧師京”，岑仲勉據(jù)《太平御覽》引唐代《十道志》記載，認為應是“寧師宗”之誤，見（唐）林寶撰、岑仲勉校記《元和姓纂》，中華書局1994年版，第1354頁。尋找隋代劉方故道，開通前往交趾的道路，并為此“開拓夷獠，置瀼州”［1］1748。秦漢至隋唐中央王朝在嶺南的郡縣設置與治理，往往在嶺南社會演進中具有重要意義［2］102。瀼州的設置與存續(xù)，在嶺南區(qū)域開發(fā)進程中曾發(fā)揮過重要作用。由于各種原因，既有研究對寧師宗所開道路的具體走向多有爭議，從而引發(fā)瀼州具體地理位置的分歧。本文首先梳理和分析已有研究存在的問題，其次對唐代通往交趾的線路走向提出見解，最后從多個角度推測瀼州的具體位置。因為瀼州的設置與該線路的開通關(guān)系密切，為了行文方便，故將這一線路簡稱為“瀼州道”。

一、對既有研究的述評

據(jù)《舊唐書·地理志》（以下簡稱《舊唐志》）載：“貞觀十二年，清平公李弘節(jié)遣欽州首領(lǐng)寧師京（宗），尋劉方故道，行達交趾，開拓夷獠，置瀼州?！保?］1748瀼州道的開通與瀼州的設置皆在貞觀十二年，這一說法基本上為后世文獻所繼承。如《太平御覽》引唐代《十道志》曰：“瀼州臨潭郡……唐貞觀十二年，清平公李弘節(jié)遣欽州首領(lǐng)寧師宗招慰開拓，尋劉方舊路，得達交州?！保?］843《新唐書·地理志》（以下簡稱《新唐志》）載：“瀼州臨潭郡，下。貞觀十二年，清平公李弘節(jié)開夷獠置?！保?］1105但是《唐會要》卻載：“瀼州……貞觀十七年置。”［5］1280郭聲波認為開“夷獠”設置的瀼州，最初應為羈縻州，至貞觀十七年才升為正州［6］1230。今存《括地志·序略》正州名錄中不見瀼州的記載［7］2-5，加上李弘節(jié)擔任桂州都督的時間在貞觀十二年末至十三年之間［8］3237-3238，因此寧師宗開通瀼州道時設置的瀼州，其存在時間不應遲至貞觀十七年（643）。

瀼州道的具體走向，對確定瀼州的地理位置至關(guān)重要。由于史籍記載甚少，既有研究多言之不詳。如嚴耕望認為唐代廣西地區(qū)入交州的道路與宋明時期的“入交三道”大致相同［9］1304，但并未指明唐代瀼州道與宋明時期道路的對應關(guān)系。陳偉明［10］、陸韌［11］等認為唐代廣西地區(qū)的入交道路實際包括水陸兩道，其中陸路由邕州（今南寧市）經(jīng)瀼州（今寧明縣那勘鄉(xiāng)）至交州（今越南河內(nèi)）。此道也即本文所關(guān)注的“瀼州道”。陳、陸二人復原的線路太過簡略，并未指明邕州與瀼州、瀼州與交州之間的具體走向，也未指明將瀼州定位于那勘鄉(xiāng)的依據(jù)。廖幼華在前人基礎上對這一線路作了最為詳盡的復原，認為邕州以南的“瀼州道”（廖氏稱為“明江道”）應沿八尺江南下，在越過四方嶺東面丘陵后，順明江河谷向西，經(jīng)上思、瀼、思明、思陵、祿、西平六個羈縻州后，到達安南諒山（今越南諒山）［12］。然而，據(jù)北宋初年《武經(jīng)總要》的記載：“交趾路[由該路經(jīng)行瀼州及“天寶以前，陸行凡二十驛”可知，此道即本文所關(guān)注的唐代“瀼州道”。]，自州西南陸行，取馬援路，至瀼州二百七十里，又二百四十里至祿州，又二百里至交州。天寶以前，陸行凡二十驛?！保?3］1072可見天寶之前由邕州至交州的線路應為西南陸行。又據(jù)《太平寰宇記》載：“其州邊在郁江，百姓先居一岸。每年秋夏，江水泛濫，郭邑沉溺。景云年中，司馬呂仁高于南岸開小水。若有泛濫，分流而過，不沒人家，今百姓兩岸分居?！保?4］3171景云之前邕州城位于郁江之北。而據(jù)相關(guān)史籍記載，八尺江口直至明代尚在府城東六十里的地方［15］140。如果瀼州道沿八尺江南行，則需自州城先東行六十里，而后折向西南。在古代六十里的距離并不算太近，如果“瀼州道”果真經(jīng)八尺江南下，這段與西南走向南轅北轍的線路不可能不被史籍記載。至于“取馬援路”之說，更與史實不符。前人研究已經(jīng)指出，馬援征交趾所走線路應為廉州水道，而非陸路［11］。據(jù)前引《舊唐志》，可知寧師宗所取線路是隋代所開的“劉方故道”。據(jù)《北史·劉方傳》載：“仁壽中，交州俚人李佛子作亂，據(jù)越王故城。左仆射楊素言方有將帥略，于是詔方為交州道行軍總管，統(tǒng)二十七營而進?！保?6］2526“劉方故道”應是可供大軍行進的道路，而非山間小道。

據(jù)現(xiàn)代地形觀之，八尺江沿岸除了與邕江匯流的下游較為寬闊，中上游河谷較為狹窄崎嶇，并不利于大規(guī)模陸路行軍。至于翻越四方嶺進入明江谷地的道路，更是艱險。此嶺諸山連綿，為南北分水嶺，直至近代交通狀況仍較為落后，“縣屬四面皆崇山峻嶺……東北接邕、綏兩縣，亦有天然嶺界，運輸維艱，中部地勢雖較低洼，然丘陵起伏，仍非完全平坦之區(qū)”［17］10。時至今日，由明江谷地的上思縣北去南寧市的公路，在翻越四方嶺后亦非沿八尺江而上。推及唐代，更可知這段線路的艱難程度。綜上所述，因地形限制等原因，“瀼州道”由邕州至瀼州的路段，不應沿八尺江南行。

如果說以廖氏為代表的觀點可以概括為“東線”說，那么認為“瀼州道”應沿左江南下的觀點可稱為“西線”說。如張金蓮認為“瀼州道”應由邕州至籠州（今崇左市一帶），再轉(zhuǎn)瀼州至交州［18］30。張氏在線路走向上與“東線”說存在根本區(qū)別，但是仍將瀼州定位在明江中游的那勘一帶。從地圖觀之，由邕州至交州的線路，如果從左江流域大幅度迂回至明江中游，再轉(zhuǎn)而南下交州，會給人一種南轅北轍之感。而且籠州位于左江上源［6］1228，其與邕州之間是以水路相通，并非陸路［14］3175。顯然這一觀點與“瀼州道”的實際走向存在較大出入。為了消除這一矛盾，郭聲波認為今左江沿岸的崇左市當邕州通安南的陸路，而且該線路與李弘節(jié)所通“劉方故道”及宋代“交趾路”相合，所以瀼州應位于今崇左市城區(qū)［6］1230。如此，則“瀼州道”由邕州向西南陸行，經(jīng)今崇左市進入交州便合情合理。

然而據(jù)《資治通鑒》記載：“（貞觀十三年）六月，渝州人侯弘仁自牂柯開道，經(jīng)西趙，出邕州，以通交、桂，蠻俚降者二萬八千余戶?！保?9］6261“瀼州道”開通的次年，渝州人侯弘仁曾由今貴州地區(qū)出發(fā)，開通經(jīng)邕州至交州的交通線路。嚴耕望認為這一線路“由牂牁部族核心之牂州南循北盤江而下，經(jīng)西趙明州，度入右江下行至邕州（今邕寧），又循左江而上西南至交州（今河內(nèi)）”［9］1303-1304。也就是說，由邕州沿左江南下至交州的線路是由侯弘仁開通，與貞觀十二年寧氏所通的“瀼州道”并非同一條道路。又據(jù)《十道志》載：“為州在瀼水之東，故以為名?！保?］843可知瀼州因瀕臨瀼水而得名。如果瀼州位于今崇左市，則說明瀼水即指今左江。但是據(jù)相關(guān)史籍的記載，瀼水應為今明江。據(jù)《新唐書·南蠻傳》載，天寶以后西原蠻中的黃氏家族曾稱雄廣、容之南，邕、桂之西。至唐咸通年間，西原蠻中的儂氏家族因外結(jié)南詔，勢力壯大，實力超過黃氏，于是原來強大的黃氏退居瀼水流域。乾符年間，儂氏首領(lǐng)儂金澄聯(lián)合員州首領(lǐng)儂金勒等人襲擊退至瀼水流域的黃氏勢力，被黃氏首領(lǐng)黃伯善設伏兵大敗于瀼水［4］6332。從這一史實來看，瀼水流域應是黃氏實力削弱時退守的根據(jù)地。據(jù)有關(guān)學者統(tǒng)計，元明時期的明江流域正是黃氏土官的核心聚居區(qū)［20］103、116。因此，唐代黃氏聚居的瀼水地區(qū)，應指今明江流域［21］2970，而非今左江流域。總之，由寧氏所開通之“瀼州道”，不應經(jīng)行今左江沿岸。

二、“瀼州道”走向之新可能

鑒于“瀼州道”的走向?qū)Υ_定瀼州的地理位置至關(guān)重要，首先有必要對這一問題進行詳細考證。據(jù)前文分析，已有研究對“瀼州道”的解讀，多把關(guān)注點放在對該區(qū)后世交通線路的復原上，并借此追溯唐初“瀼州道”的面貌，以便彌補唐代文獻記載的不足。比如嚴耕望以明代《安南圖志》所載“入交三道”，廖幼華等以《武經(jīng)總要》所載“交趾路”，倒推唐宋時期該線路的走向。卻少有學者注意唐代“瀼州道”開通時的背景。雖然交通線路的走向受地形、地勢等不易變遷的要素的影響，不同時代的變化不會太大，但是處于早期開發(fā)階段的嶺南西部地區(qū)［22］191，受區(qū)域開發(fā)進程、政治形勢等社會因素的影響，其交通線路也會發(fā)生顯著變化。據(jù)前引史籍記載，不管是隋代的“劉方故道”，還是唐初李弘節(jié)所開通的“瀼州道”，其主要實施者都與欽州寧氏家族存在密切關(guān)系。這一重要細節(jié)卻較少為研究者所注意。仔細審察這一人事安排，并結(jié)合唐初嶺南西部的政治地理格局，筆者認為“瀼州道”的具體走向極有可能會是另一種面貌。

據(jù)《新唐書》記載，欽州寧氏原為南平渠帥，南朝陳末寧猛力擔任寧越太守，寧氏遂成為欽州地區(qū)實力強大的豪酋［4］6325-6326。據(jù)《寧越郡欽江縣正議大夫之碑》（簡稱《寧贙碑》）載：“公諱贙……祖逵，馳千載仁風，擁六奇高辯。警加木鐸，訓悅過庭。梁武皇帝除定州刺史，總督九州諸軍事。陳宣武皇帝，又除授安州刺史。”［23］1050早在南朝梁武帝時，寧氏已經(jīng)開始在欽州及其附近地區(qū)培植自己的勢力。隋朝進兵嶺南時，寧猛力自恃實力強大，曾試圖反抗隋朝的控制［24］1596。不久寧猛力去世，其子寧長真赴京參謁隋文帝，被授予欽州刺史之職［4］6326。在隋朝經(jīng)略嶺南的過程中，寧氏家族一直發(fā)揮著重要作用。如仁壽末年劉方出兵征討林邑，寧長真率兵攻打林邑的后路。隋煬帝時，寧氏族人寧宣為合浦太守，寧長真為鴻臚卿、安撫大使，安撫嶺南［4］6326。隋唐易代之際，寧長真曾以始安、郁林之地附于蕭銑［1］2325。這表明當時除了寧越、合浦二郡，今廣西境內(nèi)的始安、郁林二郡也在寧氏的控制范圍之內(nèi)。武德四年，李靖乘剿滅蕭銑的余威，度嶺進占桂州，嶺南的李光度、寧長真、馮盎等首領(lǐng)相繼歸降唐朝［1］2477。入唐之后，唐廷為削弱寧氏家族的實力，雖然仍授寧長真為欽州總管，但是卻在原欽州總管府轄區(qū)內(nèi)新設南尹州總管府，并以李光度為南尹州總管［19］6096。據(jù)《舊唐書·李襲志傳》記載，李光度原為隋永平郡（今藤縣附近）太守［1］2331。此時唐廷將其遷居原郁林郡地，不僅限制了李氏在永平郡的勢力，同時也壓縮了寧氏的控制范圍，為唐廷進一步控制整個嶺南地區(qū)創(chuàng)造了條件。

然而，為了經(jīng)略嶺南，唐王朝仍需要與當?shù)厥最I(lǐng)合作。因此，在削弱寧氏實力的同時，唐廷并非毫不顧忌寧氏的反應。據(jù)《新唐志》載，武德五年析欽州所屬南賓、安京二縣增置如和縣，仍屬欽州［4］1102。關(guān)于該縣的位置，《元和郡縣志》載“東北至州（邕州）九十里”［25］947，今人研究對其具體位置仍存在分歧［6］607;［26］72-73，但這并不影響其距離邕州不遠的事實。由此縣的位置可知，后世隸屬邕州的如和縣，當時并非邕州所有，而是在欽州寧氏的影響范圍之內(nèi)。直至貞觀十二年李弘節(jié)開置“瀼州道”時，邕州所轄五縣仍位于邕江以北地區(qū)［6］705-706。這也說明，唐初壓縮寧氏勢力范圍時，南尹州總管府與欽州交界的西部地區(qū)始終沒有突破邕江一線。在此政治地理格局下，由今廣西通往交州的陸上通道則牢牢控制在寧氏的手中，這也正是隋唐王朝在經(jīng)略嶺南、進圖交州的過程中屢次依靠欽州寧氏的真正原因。所以當貞觀十二年桂州都督意欲打通前往交州的陸上通道時，必然需要經(jīng)過寧氏的控制范圍。

但是可疑的是，李弘節(jié)所遣之人是寧師宗，而非時任欽州刺史的寧據(jù)。據(jù)《元和姓纂》載：“梁有安州刺史寧逵①原作“達”，岑仲勉認為應為“逵”。見（唐）林寶撰、岑仲勉校記《元和姓纂》，第1354頁。，居欽州。寧頃曾孫師表、師宗。師表，唐領(lǐng)軍大將軍、沈國公。師宗孫愷，諫議大夫，撰國史。”［27］1354同屬欽州寧氏的寧逵與寧頃被《元和姓纂》的作者置于同一位置，可知兩者應是同一時代之人。前文已經(jīng)論及寧逵乃寧長真的祖父、寧據(jù)的曾祖。因此，寧據(jù)和寧師宗應為同一輩分的寧氏族人。又據(jù)《唐刺史寧道務墓志銘碑》（以下簡稱《寧道務碑》）記載：“府君諱道務，字惟清……□□□□□，拜瀼州臨漳令。萬歲天（元）年，調(diào)補龍州司馬?！保?3］1054武周時期寧道務曾任瀼州臨漳令。據(jù)《舊唐志》，瀼州所轄四縣分別為臨江、鵠山、弘遠、波零，并無臨漳縣?！妒乐尽酚涊d“瀼音而章反”［3］843，可知唐代“瀼”與“漳”音近，所以“臨漳”應為“臨瀼”之音誤。又因《新唐志》曾將臨江稱為瀼江［4］1105，故寧道務所任職的臨漳縣，應為《舊唐志》所記載的臨江縣。作為寧據(jù)之子的寧道務，為何沒有像其先人一樣繼續(xù)擔任欽州刺史，而是轉(zhuǎn)而擔任瀼州下轄的縣令小官呢？結(jié)合唐初嶺南地區(qū)的政治形勢，筆者認為，唐初寧氏的生存空間雖然遭到唐廷的壓縮，但在其核心區(qū)的欽州地區(qū)，其勢力并未受到較大影響。所以，直至寧據(jù)時期，寧氏家族仍被委以安撫地方的重任。然而隨著中央王朝力量的深入及南選制度的實施，嶺南地區(qū)的行政任命之權(quán)逐步收歸中央，極大地削弱了地方豪酋的勢力［2］104-138。至寧道務時，欽州寧氏就不再繼續(xù)擔任欽州刺史之職。但是寧道務的任職經(jīng)歷仍具有一定的導向性，對我們認識唐初寧氏家族的勢力范圍有所啟示。筆者認為，入仕之初，寧道務之所以擔任瀼州州治所在地的縣令，并非偶然。因為該州和欽州一樣，唐初以來也是寧氏的控制區(qū)。前文已經(jīng)提到，瀼州是在寧師宗開通“瀼州道”的基礎之上設置的。而且據(jù)前引《元和姓纂》記載，寧師宗之孫寧愷曾任“諫議大夫，撰國史”、先天年間宣勞嶺南［27］1354?？芍獙帋熥谠跉J州寧氏家族中的地位應僅次于襲職欽州刺史的寧據(jù)。綜合史籍記載，筆者認為唐初為了安撫欽州寧氏，唐廷將“開拓夷獠”新置的瀼州納入欽州寧氏的勢力范圍，并以寧據(jù)同輩族人寧師宗為刺史。

明白了“瀼州道”開通前后嶺南西部的政治地理格局及相關(guān)人物之間的關(guān)系，可以確定“瀼州道”開通時的出發(fā)地應不在《武經(jīng)總要》記載的邕州。從寧師宗與寧據(jù)的關(guān)系以及道路開通之后瀼州的設置來看，該線路途經(jīng)地區(qū)雖為寧氏勢力范圍所及，但應不在欽州刺史的核心控制區(qū)。前文已經(jīng)指出，因道路開通而設置的瀼州，大致位于今明江沿岸。也就是說，“瀼州道”應由欽州寧氏的控制區(qū)，經(jīng)過明江流域，再南下交州。前文已經(jīng)排除前人的“東線”說和“西線”說，因此欽州地區(qū)經(jīng)明江流域進入交州的陸上通道，就只剩下“南線”和“中線”兩條道路可走。

所謂“南線”，就是由欽州西行，翻越分茅嶺（即十萬大山）進入明江流域今上思縣境內(nèi)。但是，該路唐宋史籍皆無記載，且后世明清文獻亦不見由此西通安南的記錄。直至近代，時人亦視為畏途，少有人居［17］5。最關(guān)鍵的是這一線路與史籍所載始于邕州經(jīng)瀼州至交州、陸行二十驛的“交趾路”差距太大。所以，此路亦非寧氏所通之“瀼州道”。所謂“中線”，是由今蘇圩、羅白平原西南行，翻越四方嶺西部低矮余脈進入明江谷地。首先，該線路北段地勢低緩平坦，南段至四方嶺北側(cè)為喀斯特發(fā)育形成的廣闊溶蝕平原［28］88、99。就地形地勢而言，該線路具備大規(guī)模行軍和設立驛站的自然條件。據(jù)《扶綏縣志》記載，民國時期修筑邕龍公路之前，在這條線路上已存在一條人馬通道［29］194?？芍诂F(xiàn)代公路修筑之前，該線路就具備南北交通的基本條件。其次，據(jù)前引史籍記載，武德五年寧氏曾新辟“溪洞”地區(qū)的蘇圩平原，設置如和縣。就政治形勢而言，該縣是寧氏勢力向西發(fā)展，進一步控制“溪洞”地區(qū)的前沿陣地，具備進入明江流域的政治基礎。再次，據(jù)前引《武經(jīng)總要》記載，天寶之前的“瀼州道”由邕州到達瀼州之后，再南行二百四十里至祿州（今越南祿平）。據(jù)相關(guān)史籍記載，宋元時期經(jīng)明江流域的思明州、思陵州至祿州進入安南的線路，仍是南北行軍及使者往來的重要通道［18］76-78;［30］?？梢娞拼盀徶莸馈钡牟糠志€路，直至元明時期仍有跡可循?？傊?，“瀼州道”開辟之初的實際走向，應由武德五年開溪洞而置的如和縣出發(fā)，沿東北——西南走向的蘇圩平原西南行，后沿羅白平原（今扶綏縣南部）繼續(xù)西南行，翻越四方嶺西部低矮余脈進入明江谷地，再由明江谷地西行，經(jīng)思明州進入思陵水流域，最后經(jīng)思陵州、祿州、西平州至交州。如此，則完全符合《武經(jīng)總要》所載“南渡郁江西南行，經(jīng)羈縻五州①包括原為正州的瀼州。據(jù)郭聲波考證，唐貞元后瀼州已被降為羈縻州，見郭氏著《中國行政區(qū)劃通史·唐代卷》，復旦大學出版社2017年版，第722頁。至交州”的路線。

三、瀼州位置再考

關(guān)于瀼州的地理位置，目前學界大致存在以下三種觀點。其一為“上思縣南屏鄉(xiāng)一帶”說，如《中國歷史地圖集》第五冊將瀼州州治臨江縣標注在今上思縣西南的南屏鄉(xiāng)一帶［26］72-73，《廣西建置沿革考錄》［31］250《兩唐書地理志匯釋》［32］440和《中國歷史地名大辭典》［21］3134皆沿用此說；其二為“寧明縣那勘鄉(xiāng)”說，陳偉明［10］、陸韌［11］、張金蓮［18］30、廖幼華［12］等在復原唐代邕州通往安南交通線的基礎上，認為瀼州州治應在今寧明縣那勘鄉(xiāng)，但是諸家并未對這一說法進行任何解釋；其三為“崇左市太平街道”說，近年唐代政區(qū)研究的力作《中國行政區(qū)劃通史·唐代卷》即主此說［6］1230。郭聲波認為，南屏鄉(xiāng)一帶因不臨瀼水，且不當“劉方故道”，不應是瀼州城所在。而寧明縣那勘鄉(xiāng)雖然鄰近瀼水，但此地背靠四方嶺主脈，北至邕州的交通甚為不便，亦不應是瀼州城所在。前文已經(jīng)指出瀼州所瀕臨的瀼水應是今明江，而不是左江，故而位于左江沿岸的今崇左市太平街道亦不是瀼州城所在。

據(jù)《舊唐書·地理志》載：“瀼州下。……領(lǐng)縣四，戶一千六百六十六，無兩京地里。東至欽州六百三十里，北至容州二百八十二里。”［1］1748此處“北至容州二百八十里”，當為“北至邕州二百八十里”之誤［14］3211。依據(jù)前文所復原“瀼州道”的基本走向，由邕州經(jīng)如和縣（今蘇圩鎮(zhèn)）南行二百八十里至明江沿岸，大致地點可定在今寧明縣海淵鎮(zhèn)一帶。然而依今天交通線路觀之，今海淵鎮(zhèn)東距欽州絕無六百三十里之遠。通常情況下，古代兩地之間的里距是指兩地通過驛站連接的距離，而非兩地之間的圖上里距。據(jù)《舊唐書》記載，邕州東南至欽州為三百五十里［1］1737。如此，瀼州至邕州的二百八十里加上邕州至欽州的三百五十里，恰好為瀼州東至欽州的六百三十里。

此外，瀼州因李弘節(jié)經(jīng)略嶺南、通達交趾而置，所以瀼州的設置明顯具有控扼要地的戰(zhàn)略意圖。今海淵鎮(zhèn)附近正當邕州南下明江谷地的出山口，在古代交通多沿河流山谷行走的條件下，該地顯然占據(jù)了控扼南北通道的戰(zhàn)略位置。兩宋時期，宋廷于此設置“藩籬內(nèi)郡、障防外蠻”的遷隆寨（遷隆鎮(zhèn)）[關(guān)于兩宋時期遷隆寨（遷隆鎮(zhèn)）的位置，《中國歷史地圖集》和《中國歷史地名大辭典》皆認為在今寧明縣那勘鄉(xiāng)北部的遷隆村。筆者認為，遷隆村是明代以后遷隆巡檢司所在地，而非宋代遷隆寨的位置。由于明代將元代的思明路從明江鎮(zhèn)東遷置于海淵鎮(zhèn)，于是宋元時期的遷隆寨（遷隆州）便由海淵鎮(zhèn)東移至那勘鄉(xiāng)。同時，明朝在那勘鄉(xiāng)設置遷隆巡檢司，形成了后來的遷隆村。因此宋元時期的遷隆寨（遷隆州）應位于明代思明府的位置，即今寧明縣海淵鎮(zhèn)思州村，而非那勘鄉(xiāng)遷隆村。]。元明時期的遷隆州和思明府亦曾設置于此。根據(jù)后世政區(qū)的設置，亦可見今海淵鎮(zhèn)在明江流域具有較重要的區(qū)位優(yōu)勢。

又據(jù)前引《十道志》記載，瀼州位于瀼水之東，《資治通鑒》胡三省的注釋卻說瀼州位于瀼水之南［19］6722。僅從字面意思來看，似乎兩處記載不盡一致。然而依據(jù)衛(wèi)星地圖觀之，明江流經(jīng)今海淵鎮(zhèn)思州村時，形成一個巨型“幾”字。相對明江而言，今海淵鎮(zhèn)思州村所處位置既可以說在水東，亦可說在水南。而且據(jù)郭聲波云，天寶元年瀼州之所以被改為臨潭郡，“蓋以州城一帶江形回曲如灘為名”［6］722。由此觀之，今海淵鎮(zhèn)思州村恰好與這一微地貌形態(tài)極為相符?？傊?，在厘定“瀼州道”基本走向的基礎之上，通過對道路里距、區(qū)位優(yōu)勢及微觀地貌的觀察，今寧明縣海淵鎮(zhèn)思州村應為唐代瀼州城的所在地。

四、余 論

秦漢時期，中原王朝的勢力就已深入嶺南，并開始移民墾殖、設置政區(qū)等開發(fā)活動。不過自此之后，中原陷入分裂和動蕩時期，中原王朝對今廣西地區(qū)的開發(fā)出現(xiàn)停滯現(xiàn)象，北方漢人勢力便較少深入該地。直至唐代，這一局面才發(fā)生較大轉(zhuǎn)變［22］191?！盀徶莸馈钡拈_通與瀼州的設置，便是在這一大的時代背景下進行的。此時是嶺南西部走向深入開發(fā)的轉(zhuǎn)折階段，交通線路的走向與政區(qū)的設置，較大程度地受到開發(fā)進程、政治形勢等因素的影響。所以唐代初年中原王朝的力量尚未深入嶺南西部時，為了打通內(nèi)地到交州的陸上通道，唐廷不得不借助于欽州寧氏家族的力量。武德五年“開溪洞”設置的如和縣，不僅位于欽州寧氏向西拓展的戰(zhàn)略前沿，而且位于蘇圩平原這一有利于大規(guī)模行軍的地區(qū)，為寧氏南下瀼水提供了客觀的自然地理基礎。最為關(guān)鍵的是，唐廷為緩和打壓寧氏所引起的雙方矛盾，主動將新設置的瀼州歸寧氏族人領(lǐng)有，既有利于維護“瀼州道”的暢通，客觀上也推動了該地區(qū)的開發(fā)，這也正是天寶年間西原蠻大規(guī)模起事之前該線路能夠“陸行凡二十驛”的重要條件。

隨著區(qū)域開發(fā)進程和政治形勢的演變，嶺南西部的交通格局與政區(qū)設置亦發(fā)生了較大程度的變遷。據(jù)《新唐書》記載，天寶以后西原蠻中的黃氏和儂氏相繼逞強，侵害內(nèi)地［4］9329-6332。于是“陸行凡二十驛”的瀼州道便沒于諸蠻，不復為唐廷所能控制。直到宋仁宗皇祐年間，狄青大敗儂智高，西原蠻（宋稱“七源州蠻”）的勢力才退出左右江地區(qū)。此后，宋朝統(tǒng)治者不僅持續(xù)招撫各部統(tǒng)治者，還擴充地方行政建置，并在交通路口及險要之處設置博易場和建立軍寨，控制民族地區(qū)的政治經(jīng)濟活動。較之唐代，宋朝對嶺南西部的統(tǒng)治更加深入，使得嶺南西部的政治地理格局發(fā)生了較大程度的變化。很明顯的一點是，唐朝在邕管左右江地區(qū)雖然設置了眾多羈縻州，但并沒有形成有效的管理和控制。但是宋朝自儂智高起事之后，對左右江地區(qū)的經(jīng)營便成為其經(jīng)營嶺南西部的前沿區(qū)域。因此，宋元時期邕州至交州的線路，便放棄了唐初由欽州寧氏開通的“瀼州道”，轉(zhuǎn)而走更加西偏的左江沿線［33］6810。這一線路的選擇，是宋朝為了經(jīng)營左右江地區(qū)的必然選擇。但是該線路在到達思明州之后，仍沿用故“瀼州道”的線路，經(jīng)思明州、思陵州、祿州、西平州，進入今越南諒山地區(qū)［12］。至明初宣宗時期，由于祿州和西平州被安南侵占，由思陵州通往安南的道路被阻斷［15］660，最終導致經(jīng)憑祥州進入廣西的“明清貢道”的崛起。至此，唐代“瀼州道”的南北兩段線路皆為后世興起的線路所取代，而淹沒在歷史的洪流之中。