記者丨陳佳慧
超過500萬標箱的集裝箱吞吐量,全球31強港口……太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)作為太倉港的直接經濟腹地,正在著力建設港口航運物流運營中心。
從傳統(tǒng)物流轉向智慧物流,從出口導向轉向進出口并重,從物流周轉轉向價值創(chuàng)造,近年來,太倉港區(qū)不斷強化品牌招商、精準招商,高質量建設臨港現(xiàn)代物貿產業(yè)園,加快建設港口航運物流運營中心、知名品牌物貿結算中心、大宗商品現(xiàn)貨交易中心和樓宇經濟創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。全球化、互聯(lián)網、供應鏈思維……泛泛談術語,不如看看這塊物貿高地里的風景。
今年,太倉物流園區(qū)獲批江蘇省省級示范物流園區(qū)(綜合)。根據蘇發(fā)改經貿發(fā)〔2019〕180號文件,江蘇省發(fā)展和改革委員會共批準省級示范物流園區(qū)8家,蘇州市僅港區(qū)一家入列,為太倉打造臨港現(xiàn)代物貿基地奠定了堅實基礎。
以長江航運為依托,以長三角經濟帶為腹地,以太倉港物流基地為核心,太倉物流園充分發(fā)揮著太倉港的港口優(yōu)勢和綜合保稅區(qū)的功能優(yōu)勢。而下個階段,太倉物流園區(qū)將圍繞實現(xiàn)千億物貿的發(fā)展目標,以太倉港建設江蘇沿江集裝箱運輸的內貿轉運樞紐、近洋直達集散中心、遠洋中轉基地及江蘇第一外貿大港為契機,發(fā)掘港口岸線資源、綜合保稅區(qū)政策、區(qū)域消費能力等潛能,打造“一平臺一基地一中心”,即長江經濟帶江海聯(lián)運物流運作平臺、知名品牌中國供應鏈基地、長三角地區(qū)商品展示交易結算中心。
物流園里,不乏明星企業(yè)。似鳥是日本著名的家具和家居用品零售企業(yè),在日本率先引進家居時尚和整體家居概念,自行開發(fā)的商品約占90%,海外生產的產品占公司銷售額約85%。圍繞“將繽紛的居家環(huán)境,呈獻給世界上每一個人”的愿景,似鳥選擇在港區(qū)建成似鳥(太倉)商貿物流有限公司?!敖衲暌詠?,我們轉變營銷模式,業(yè)務量高速增長。”該公司總經理、董事丸橋雄一介紹道,依托太倉港和太倉港綜保區(qū),他們構建起了更為完善的自有物流配送網絡,保障貨物供應,節(jié)省物流費用,構建適應區(qū)域消費需求的新型營銷模式,加快開發(fā)新產品及新供應商,在港區(qū)建成了似鳥華東國際物流商貿中心。在似鳥等龍頭企業(yè)的帶動下,太倉港物流園成為省級示范物流園區(qū),太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)的物貿經濟實現(xiàn)爆發(fā)式增長。
隨著移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、云計算等新技術的發(fā)展,港區(qū)加快培育知名品牌物貿結算中心,云集了斯凱奇、尼達利、平伊大健康等一批百貨、家具、醫(yī)療類品牌和一批品牌電商以及東南亞日韓等國家的快消品跨境電商。
作為全球知名的運動休閑品牌,斯凱奇每年設計并研發(fā)超過3000多種款式的鞋履及豐富的服裝配飾,致力給中國各年齡層的都市活力消費者創(chuàng)造舒適、樂趣、有型的運動休閑裝備,并傳遞健康、積極、快樂的生活理念。在看到港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、開發(fā)理念和優(yōu)質服務后,斯凱奇投資36000萬美元,在港區(qū)建設斯凱奇中國物流中心,更好地服務中國、新加坡、馬來西亞、泰國和韓國等地客戶。
而國家級功能載體——太倉港綜保區(qū)不僅是省內首批實現(xiàn)跨境電商網購保稅進口功能的特殊監(jiān)管區(qū)域,還是目前省內跨境電商單量最大的集聚區(qū)。針對太倉港大宗商品的優(yōu)勢品種,港區(qū)加快建設大宗商品現(xiàn)貨交易中心,引進培育大宗商品交易服務平臺,通過平臺的黏性吸引更多的貿易公司前來注冊開票,集聚了西本新干線、先貿電商、化塑匯、大寶贏、中瑞、華棉所等一批平臺經濟項目。
此外,港區(qū)還將交易、融資和融貨三種服務集于一體,融合現(xiàn)貨掛牌交易與現(xiàn)貨倉單交易兩種交易模式,致力打造領先的大宗商品產業(yè)鏈綜合服務平臺,大寶贏電商平臺。規(guī)劃中的蘇寧環(huán)上海電商產業(yè)園項目則將建設蘇寧區(qū)域電商運營中心,建成集電子商務訂單生產中心、結算中心、分揀中心、配送中心、生鮮冷鏈倉儲中心、供應鏈管理及開放平臺等功能為一體的綜合型園區(qū)。
推進格局再提升,緊緊咬住“千億制造”“千億物貿”的近期目標,進一步細化明確建設“一地一園一城”的實現(xiàn)路徑、工作舉措,太倉港區(qū)將加速打造沿江具有區(qū)域競爭力的先進制造基地、長三角具有行業(yè)影響力的現(xiàn)代物貿園區(qū),以港口拉動轉型,依托大港口、構筑大平臺、引進大產業(yè),打造轉型升級的增長點,推動單一物流運輸向完整供應鏈轉型,培育大宗商品交易平臺,促進港口物流貿易和港口業(yè)態(tài)的轉變。