淺談公路施工管理存在的問題及對(duì)策

李麗

東阿縣公路建設(shè)有限公司 山東聊城 252200

當(dāng)前，在混凝土道路建設(shè)過程中，普遍存在的問題是：缺乏安全意識(shí)，道路建設(shè)管理機(jī)制，設(shè)備管理結(jié)構(gòu)不合理。這些問題不僅會(huì)嚴(yán)重影響道路施工周期，而且會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)嚴(yán)重威脅施工人員的人身安全。而且，如果在筑路過程中不能完成科學(xué)有效的施工管理，也會(huì)極大地影響道路的使用壽命。因此，有必要對(duì)公路建設(shè)管理進(jìn)行充分的分析研究。

1 公路施工管理過程中出現(xiàn)的問題

1.1 施工人員缺少良好的綜合素質(zhì)

在修建公路時(shí)，施工人員通常沒有完成更系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，仍然有許多經(jīng)濟(jì)和文化水平相對(duì)較低的地區(qū)的建筑工人。這些人員不僅缺乏與公路建設(shè)相關(guān)的知識(shí)同時(shí)也缺乏有關(guān)專業(yè)技能和缺少建筑安全意識(shí)。盡管有一些綜合素質(zhì)很強(qiáng)的建筑工人，但整個(gè)建筑團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和基本能力仍然存在很大差異[1]。同時(shí)，一些施工管理人員需要直接從內(nèi)部管理部門完成分配。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理仍缺乏有效的認(rèn)識(shí)和理解。如果僅依靠企業(yè)管理的知識(shí)和內(nèi)容，就會(huì)使公路建設(shè)管理中存在更為嚴(yán)重的管理問題。另外，由于此類管理人員不具備較強(qiáng)或更專業(yè)的工作技能和知識(shí)，這種情況也使得建筑管理工作無法快速有效地完成。

1.2 施工管理機(jī)制并不完善

當(dāng)前階段，公路施工單位存在一項(xiàng)“通病”，就是質(zhì)量意識(shí)不充分而產(chǎn)生這樣的一種情況自然也使得相關(guān)管理機(jī)制不能夠獲得完善，因此會(huì)使得許多管理工作無法切實(shí)有效的得到執(zhí)行。并且，當(dāng)前有一些施工管理人員對(duì)施工安全疏于管理和重視，認(rèn)為只要在不對(duì)施工工期和施工質(zhì)量影響的情況下，進(jìn)行適當(dāng)施工即可，甚至有一部分管理人員，只是考量到了投入成本上的控制，因此過度的減料和加班，這樣的一種情況也使得公路施工的安全和質(zhì)量無法獲得確保。從而產(chǎn)生違規(guī)作業(yè)，最終使得人員和財(cái)產(chǎn)受到嚴(yán)重?fù)p失[2]。并且，因?yàn)槿鄙俳∪氖┕す芾碇贫?，使得管理過程也經(jīng)常漏洞百出。

1.3 設(shè)備管理上存在差異

對(duì)于公路施工當(dāng)前應(yīng)用到的相關(guān)機(jī)械設(shè)備等，許多施工單位無法對(duì)其給予有效的維修與保養(yǎng)，針對(duì)一部分老化和損壞程度較為嚴(yán)重的設(shè)備，也不能夠?qū)ζ湔O與及時(shí)有效的更換，這樣的一種方式使得公路施工上的整體效率和質(zhì)量缺少良好的保證。并且，當(dāng)前有許多施工企業(yè)并不能夠合理的控制施工工期缺少合理分配，并過度注重經(jīng)濟(jì)收益發(fā)展上的最大化，所以任意的嚴(yán)懲施工所需要的工作時(shí)長，這樣的一種情況不但會(huì)使得施工人員經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠v和勞累過度，使得施工質(zhì)量與施工人員自身的安全和健康受到影響，同時(shí)還會(huì)讓機(jī)械設(shè)備不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，使得設(shè)備出現(xiàn)老化并且產(chǎn)生部件磨損等問題，從而讓施工質(zhì)量和施工安全等都無法滿足既定標(biāo)準(zhǔn)。

2 公路施工管理過程中存在問題具體處置措施

2.1 提高施工人員自身的綜合素質(zhì)

針對(duì)當(dāng)前施工人員隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)相對(duì)偏低的問題，能夠使用以下幾種形式對(duì)其給予改善與處置。首先，對(duì)公路施工中當(dāng)前整體施工隊(duì)伍，定期的去給予專業(yè)化知識(shí)和崗位技能培訓(xùn)，通過這樣的方式使其自身的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能可以獲得提高[3]。并且，積極的對(duì)于施工安全意識(shí)上進(jìn)行有效的教育和宣導(dǎo)，需要通過這樣的方式去對(duì)施工隊(duì)伍整體的安全理念和安全意識(shí)給予提升，同時(shí)在培訓(xùn)進(jìn)行完成之后，需要對(duì)其進(jìn)行上崗之前的考核，只有考核合格的施工人員，發(fā)才能夠放上崗證，最后進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)施工完成施工作業(yè)。另外，還需要在公路施工之前，對(duì)于當(dāng)前整體施工人員完成全面的技術(shù)交底工作，通過這樣的方式去保障公路施工的安全和質(zhì)量。

2.2 不斷完善公路施工管理相關(guān)機(jī)制

為了能夠保證公路施工能夠保持科學(xué)和有效的管理，需要對(duì)于當(dāng)前公路施工管理的相關(guān)機(jī)制給予持續(xù)的補(bǔ)充和完善。首先，需要保證施工的安全性。需要施工人員在一個(gè)規(guī)范的環(huán)境中完成施工作業(yè)，同時(shí)制定出相對(duì)的安全施工制度。其次，需要對(duì)施工質(zhì)量給予保證。需要在施工材料和施工工藝以及施工技術(shù)和相關(guān)施工流程以及施工監(jiān)督驗(yàn)收等幾個(gè)方面，切實(shí)的制定出更加完善的管理制度和對(duì)策[4]。最后，需要建立相關(guān)的激勵(lì)體系。為了使得公路施工的安全性和施工質(zhì)量得到保證，同時(shí)讓施工人員可以在一個(gè)規(guī)范化的環(huán)境去完成施工作業(yè)，需要切實(shí)的制定出與其相對(duì)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)賞罰分明，通過這樣的方式去提高施工人員在工作上的積極性。

2.3 強(qiáng)化設(shè)備所需維修及保養(yǎng)

在公路施工時(shí)，為了能夠使得施工安全以及最終施工質(zhì)量能夠得到保證，要求對(duì)于施工過程中所使用到的施工設(shè)備進(jìn)行定期的維修同時(shí)還需要對(duì)其給予有效的保養(yǎng)，并且對(duì)于一些出現(xiàn)老化和嚴(yán)重受損的部件，在維護(hù)和檢修過程中還需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行更換和維護(hù)，只有切實(shí)的做到這些，才能夠使得保障施工人員在完成施工作業(yè)的過程中可以真正的獲得保障，同時(shí)踩能夠真正意義的使得公路施工過程中整體質(zhì)量得到保證，使其能夠不受到設(shè)備等相關(guān)因素最終影響施工。

3 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)下，為了能夠?qū)δ壳吧鐣?huì)生產(chǎn)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的基礎(chǔ)需求給予滿足，需要對(duì)于公路與橋梁等一部分基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)給予強(qiáng)化。同時(shí)還需要建立一個(gè)相對(duì)完善和健全的施工管理制度。只有徹底的做到這些，才能夠使得公路施工在對(duì)施工安全以及施工質(zhì)量給予保證的基礎(chǔ)上，提升施工水平。