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    真空壓漿技術(shù)在預應(yīng)力混凝土橋梁施工中的應(yīng)用

    2019-12-11 10:00:45楊柳
    人民交通 2019年17期
    關(guān)鍵詞:混凝土橋梁施工應(yīng)用預應(yīng)力

    楊柳

    摘要:文章對真空壓漿技術(shù)在預應(yīng)力混凝土橋梁施工中的應(yīng)用情況進行深入的研究,首先論述真空壓漿的必要性,其次在分析該技術(shù)應(yīng)用原理的同時,對該技術(shù)的實踐應(yīng)用步驟要點進行解析,實踐可知,使用真空壓漿技術(shù)能夠提高工程的質(zhì)量與效率。

    【關(guān)鍵詞】真空壓漿技術(shù);預應(yīng)力;混凝土橋梁;施工應(yīng)用

    真空壓漿是目前的后張預應(yīng)力混凝土施工方式中的全新技術(shù),近年來被廣泛的應(yīng)用到橋梁工程中,起到了非常積極的作用。本文以某地區(qū)的分離式立體交叉跨線橋連續(xù)箱梁和蓋梁預應(yīng)力混凝土工程為案例進行分析,從而可以全面的掌握施工工藝與技術(shù),達到工程性能的需要,滿足當?shù)亟煌ㄟ\行需要。

    1.工程概況

    某分離式立體交叉跨線橋處在該地區(qū)的核心交通位置上,直接橫跨當?shù)氐囊粭l主要高速公路項目,橋梁總長為956.54m,橋面單幅寬度為19.88m,兩幅橋的間隔距離為1.74m。主橋上部的結(jié)構(gòu)采用的是42m+65m+42m的預應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)形式,下部為薄壁墩,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁。根據(jù)工程設(shè)計方案的需要,本次橋梁項目結(jié)構(gòu)中的連續(xù)箱梁和蓋梁結(jié)構(gòu)部分的管道壓漿施工應(yīng)用真空壓漿。

    2.真空壓漿的必要性

    后張預應(yīng)力構(gòu)件的壓漿施工主要就是為了達到如下的目的:其一,預防預應(yīng)力鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況,提升結(jié)構(gòu)的綜合性能,達到使用壽命的需要;其二,有效的填充預應(yīng)力孔道結(jié)構(gòu),使得其成為整體的結(jié)構(gòu)形式,可以保持預應(yīng)力筋的松弛性。

    傳統(tǒng)的施工方式就是進行壓漿施工方法,也就是施工中將0.4―0.45的稀水泥漿直接壓入到管道結(jié)構(gòu)內(nèi)部。但是應(yīng)用普通壓漿施工方式無法達到所需要的質(zhì)量要求,并且容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)收縮性變大且灌漿飽滿度不足等情況。從大量的工程實踐經(jīng)驗分析可以發(fā)現(xiàn),這種施工方法容易造成離析、沁水等問題,干硬之后其結(jié)構(gòu)會發(fā)生嚴重的收縮問題,在管道結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)空隙等缺陷,嚴重的影響結(jié)構(gòu)的性能,容易引發(fā)巨大的安全事故問題。要想全面提升壓力注漿工程地方質(zhì)量,應(yīng)該徹底從技術(shù)上改進和提升,保證水泥將的性能符合要求,比如合理的調(diào)整水灰比、加入一定量的外加劑等,加強工藝處理,保證管道密封性達到要求,確保內(nèi)部不會存在任何的空氣,切實提升結(jié)構(gòu)密實度。

    真空壓漿施工開始前,需要使用真空泵將管道內(nèi)部的空氣抽出,保持內(nèi)部約0.1MPa的負壓,這就需要保證其結(jié)構(gòu)的密封性。真空壓漿在施工中,需要在抽真空的同時,進行壓漿施工,確保管路內(nèi)部時刻保持約0.1MPa的負壓,這樣就能夠充分的保證漿體結(jié)構(gòu)內(nèi)部不存在任何的氣體,密實度可以提升,同時還能夠給漿體產(chǎn)生一定的拉力,降低壓漿機的負載,保證水灰比參數(shù)達到要求,整體結(jié)構(gòu)的強度符合要求,避免出現(xiàn)漿體收縮嚴重等問題。

    3.真空輔助壓漿技術(shù)

    3.1原理

    壓漿施工開始前,首先需要使用中真空泵將內(nèi)部的空氣抽出,此時需要保證內(nèi)部的真空度在80%以上,同時在另外一側(cè)中施加0.7Mpa的正壓力注入漿液進入到管道內(nèi)部。因為內(nèi)部的空氣含量較少,所以無法形成氣泡結(jié)構(gòu)。水泥漿液配制的過程中,降低水灰比,并且在材料中加入一定量的外加劑,可以有效的提升漿液的流動性,避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)收縮的情況存在,使得整體性能得到提升。

    3.2施工工藝

    3.2.1施工準備。(1)張拉施工完成之后,需要將外部裸露的鋼絞線直接切除掉,然后開始進行封錨施工。(2)應(yīng)用保護罩進行封錨施工,確保其達到保護性的作用,并且需要在注漿完成之后8h內(nèi)拆除掉。(3)清理錨墊板結(jié)構(gòu)中的注漿孔,確保整個通道達到通暢的情況。(4)檢查真空端與注漿端、閥門、連接頭部分的密封性能,保證各個結(jié)構(gòu)都要達到要求,從而可以保證注漿施工中不會出現(xiàn)任何的漏漿問題。

    3.2.2管道要求。真空壓漿施工需要保證波紋管的剛度性能達標,安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性達到要求,接頭的牢固穩(wěn)定性與平順,各個管口的位置符合要求。為了能夠保證管路內(nèi)部的空氣能及時的排除,確保內(nèi)部的填充達到要求,管道的峰位上需要預埋排其管。

    3.2.3機具準備。真空壓漿施工中所需要的工器具主要為:拌漿機l臺,儲漿罐1個,壓漿機l臺,壓漿管2 0m,球閥l批,透明膠管l條,壓力表1個,SZ一2型真空泵l臺,水管數(shù)米。

    3.2.4試抽真空。將進漿閥關(guān)閉、開啟排氣閥,然后將循環(huán)口、真空泵打開,同時需要通過壓力表進行檢測,確保其內(nèi)部的壓力穩(wěn)定保持在-0.06~0.1Mpa之間,然后開始壓漿施工,如果不能達到這一要求,就要檢查各個部門連接的密封性,然后再進行抽真空處理。

    3.2.5水泥凈漿配制。真空壓漿施工中,水泥凈漿的質(zhì)量對于整個工程的質(zhì)量存在直接的影響,保證漿體硬化之后的收縮性比較小,且密實度達到要求,滿足設(shè)計方案和技術(shù)規(guī)范的要求。根據(jù)工程的需要,將水灰比參數(shù)調(diào)整到合理的范圍內(nèi),可以通過加入膨脹劑的方式來硬化收縮,此時確定水泥凈漿的配合比例為: 水:水泥:膨脹劑:減水劑=0.36:1:0.12:0.006。

    3.2.6壓漿工序。拌漿筒中需要進行灑水濕潤處理,然后將剩余水分直接排出到筒外。首先需要加入合適的水分,并且投入混合料,開啟拌漿機進行攪拌施工,全部混合均勻之后,利用濾網(wǎng)將水泥漿直接倒入到儲漿罐中。儲漿罐需要確保其可以滿足攪拌性能,在未灌水泥漿是需要持續(xù)攪拌進行。

    關(guān)閉進漿閥、排漿閥,開啟排氣閥、抽真空閥,打開循環(huán)水口的控制閥門,可以進行真空泵抽空,在整個系統(tǒng)的壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)下之后,才能開啟進漿閥門,保證壓漿施工。在抽真空一側(cè)的管路中存在水泥漿流出之后就能夠給關(guān)閉真空機,然后開啟派漿閥,持續(xù)壓漿到連續(xù)與固定要求的粘稠度達到要求,排漿閥關(guān)閉之后,保持系統(tǒng)壓力 0.7Mpa的條件下穩(wěn)定2min,關(guān)閉進漿閥。持壓階段,從低至高逐漸的將埋設(shè)波紋管的排氣管,然后將內(nèi)部空氣排出干凈,確保內(nèi)部管路的漿液飽滿度達到要求。

    4.真空輔助壓漿技術(shù)的優(yōu)點

    (1)真空的作用之下,管道內(nèi)部的空氣和水能夠及時排出,同時可以把漿液內(nèi)部的氣泡與水分排凈,提升了結(jié)構(gòu)的密實度性能。

    (2)漿體中存在的微末漿與稀漿在真空的影響之下會直接進入到負壓容器中,在粘稠漿液直接流出到結(jié)構(gòu)之后,孔道內(nèi)部的漿液粘稠度達到一致性,此時可以更好的保證密實度與強度。

    (3)真空輔助壓漿需要持續(xù)進行,提升灌漿施工效率。

    (4)管道真空情況下,管路中的高低彎曲與漿體的自身的壓力性能較差,從而可以使得漿液會直接充滿整個管道空間,達到填充的需要。該施工方式對于彎形、U 形、豎向預應(yīng)力筋的效果也非常好。

    (5)灌漿施工開始前應(yīng)該進行壓力的檢測,確保其密封性達到要求。

    5.結(jié)束語

    真空壓漿施工技術(shù)應(yīng)用到橋梁工程項目中,可以使得管道內(nèi)部形成約0.1Mpa的負壓,從而可以將管道內(nèi)部的水與空氣能夠及時排出,不會進入到混凝土結(jié)構(gòu)中,大大提升了結(jié)構(gòu)的密實度與強度指標,滿足橋梁工程施工的需要。此外,在工程項目實施中,需要加強人員素質(zhì)的提升,做好培訓和教育工作,滿足工程的施工需要,真正的提升工程質(zhì)量,促進我國橋梁事業(yè)的發(fā)展和進步。

    【參考文獻】

    [1]嚴克波.真空壓漿技術(shù)在預應(yīng)力混凝土橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技資訊,2018,16(24):38-39.

    [2]蔣建輝.真空壓漿技術(shù)在預應(yīng)力混凝土橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界(運輸車輛),2015,(8):18-19.

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