不期然，“互聯(lián)網(wǎng)之光”照亮我們的未來

范正利

“我們正在進(jìn)入一個(gè)由人工智能驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代?！?/p>

按照楊元慶的判斷，世界正處在第四次工業(yè)革命的風(fēng)口，就像蒸汽機(jī)之于第一次工業(yè)革命，電力之于第二次工業(yè)革命，數(shù)字化之于第三次工業(yè)革命，“以人工智能驅(qū)動(dòng)的智能化變革正在引發(fā)第四次工業(yè)革命，它將深刻地改變我們未來的生活方式、工作方式，乃至整個(gè)社會(huì)?！边@是在中國江南一個(gè)著名的水鄉(xiāng)——烏鎮(zhèn)，第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)剛剛于此閉幕。

此間，楊元慶感觸最深的，是許多前沿互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開始從概念走向現(xiàn)實(shí)。比方說，借助于5G的自動(dòng)駕駛技術(shù)，印象中似乎尚在開發(fā)測(cè)試階段，不料已有10輛“5G自動(dòng)微公交”開始承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓從鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)的接駁任務(wù)。他對(duì)記者說，過去我們都致力于讓大家“看見未來”，而現(xiàn)在越來越多人都能感受到“未來已來”。

我仍然記得烏鎮(zhèn)六年前的樣子。2014年5月6日開始，我在烏鎮(zhèn)逗留數(shù)日。其時(shí)，我醉心于慢生活;出生于烏鎮(zhèn)的木心先生在名作《從前慢》中寫道，“從前的日色變得慢，車、馬、郵件都慢，一生只夠愛一個(gè)人。”既然這里被譽(yù)為“中國最后的枕水人家”，我就選擇依河而居的客棧，慢慢撐開一扇雕花的木窗，輕輕啜飲一口甘醇的龍井，看一只只搖櫓船從眼前悠悠然駛過緩緩流淌的碧波。

白墻黛瓦，重脊高檐，一排排水閣，一座座拱橋，素雅又不失繁華，古樸而不乏清麗。走過青石板街，穿過黑瓦廊棚，從烏鎮(zhèn)郵局寄出書信，在茅盾故居寄發(fā)幽思。如此，便是我記憶中千年古鎮(zhèn)的模樣。不曾想，那時(shí)的烏鎮(zhèn)正在尋求一場(chǎng)大的改變。在我作別烏鎮(zhèn)僅僅六個(gè)月后，那里成為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址。

如今，千年古鎮(zhèn)站到了信息時(shí)代的最前沿，吸引著中國乃至全球互聯(lián)網(wǎng)精英的目光。依然的小橋流水，依然的風(fēng)云月露，烏鎮(zhèn)卻變得更時(shí)尚、更新潮，甚至更前衛(wèi)。作為全球首個(gè)5G智慧小鎮(zhèn)，這里擁有全域覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)、全國領(lǐng)先的信息基礎(chǔ)設(shè)施，紛紛涌現(xiàn)的數(shù)字項(xiàng)目、節(jié)節(jié)升級(jí)的前端科技，千年古鎮(zhèn)煥發(fā)出更大的活力與魅力?！皬那奥钡臑蹑?zhèn)，為人們留下了鄉(xiāng)愁，也打開了通往世界的快車道。

《烏鎮(zhèn)展望2019》稱，“人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。5G、IPv6、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，支撐全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新應(yīng)用迭代升級(jí)?！逼渲?，5G成為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的關(guān)鍵詞，并以“5G，開創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代”之名舉辦了一場(chǎng)主題論壇。

“未來無限可能”！這是中國移動(dòng)“5G+遠(yuǎn)程駕駛”應(yīng)用體驗(yàn)區(qū)的展示文案。在這里，人們想象中的不可能變成了可能。本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，有兩個(gè)5G應(yīng)用屬首次亮相，且均與交通領(lǐng)域相關(guān)，即“5G+遠(yuǎn)程駕駛”和上述“5G自動(dòng)微公交”。憑借5G信號(hào)傳輸和控制，讓“遠(yuǎn)程駕駛”得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)時(shí)路面情況通過5G回傳，現(xiàn)場(chǎng)操作的指令數(shù)據(jù)也是通過5G下發(fā)到前方車輛，“5G就像是一個(gè)管道，連通了行駛在路面上的汽車和真實(shí)的駕駛室?！敝袊苿?dòng)的工程師解釋說。

匯集了5G、路測(cè)傳感單元、邊緣計(jì)算等多種科技元素的“5G自動(dòng)微公交”，則是全國首款在城市開放道路混雜交通下經(jīng)過測(cè)試的量產(chǎn)車，讓未來公共交通工具給人們留下太多的遐想。相關(guān)報(bào)道稱它“渾身布滿雷達(dá)和攝像頭，可謂‘眼觀六路，能夠輕松識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車輛等障礙物。還能通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng)做到‘耳聽八方，從而掌控公里級(jí)范圍的道路信息，做出避障、變道、減速、剎車等合理而安全的快速反應(yīng)……”

未來，5G賦能交通行業(yè)日趨深入。在大會(huì)“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)”中，中國商飛“民用飛機(jī)制造5G創(chuàng)新示范應(yīng)用”、美國“特斯拉完全自動(dòng)駕駛芯片”成為15項(xiàng)代表性領(lǐng)先科技成果中的兩項(xiàng)。就自動(dòng)駕駛而言，李彥宏素來視之為人工智能的一項(xiàng)頂級(jí)工程，而百度自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)在長沙的試運(yùn)營，不僅對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)推動(dòng)，更將倒逼城市交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其是軟件層面大規(guī)模升級(jí)換代。李彥宏在烏鎮(zhèn)表示，“5G能提升車輛感知能力、通信的能力，安全系數(shù)更高，能讓自動(dòng)駕駛更快地落地。車路協(xié)同、智能交通在5G到來后，也會(huì)有突破性的進(jìn)展?！?/p>

2019，被稱為5G“商用元年”。烏鎮(zhèn)，被稱為江南柔情與科技硬核融為一體的明星小鎮(zhèn)。六年來，全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)新科技、新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)，以最快的速度擁抱烏鎮(zhèn)，優(yōu)雅、閑適，且以慢生活著稱的這座千年古鎮(zhèn)轉(zhuǎn)身成為全球首個(gè)5G智慧小鎮(zhèn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)之光”照亮烏鎮(zhèn)，也照亮我們的未來！