壯麗70年：舟山的發(fā)展變遷與經(jīng)驗啟示

汪善翔

櫛風(fēng)沐雨70年，扶今追昔彈指間，別說是多年未返家的親友會驚嘆舟山翻天覆地的巨變，就是天天住在舟山的人，也由衷贊嘆舟山“一年一個樣，三年大變樣”。路寬了，橋多了，樓高了，城美了，小車簡直流成了河……今天我們相信每個人都能真真切切地感受到舟山經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活發(fā)生的巨變。

路——叩開了舟山人致富的大門

記得小時候，常聽父輩們講，出門走的是曲曲彎彎的鄉(xiāng)村小道，雨天一身泥，晴天一身灰，城間就這么幾條狹窄的石子公路，來回車輛少得可伶，坐公交車也得等上半天，還常需要拿出渾身解數(shù)往上擠，車在坑坑洼洼的地面上顛簸，人在車內(nèi)搖擺晃動，讓人不是暈頭轉(zhuǎn)向，心里也得七上八下，那種心酸與無奈很難用言語表達。改革開放后，政府帶領(lǐng)群眾修道路，從石子路、柏油路到水泥路，從單車道、雙車道到六車道的主干線。這幾年又實施康莊工程，道路越建越好，越伸越遠，形成了縱橫交錯、四通八達、綿延不絕覆蓋全市的交通網(wǎng)絡(luò)。村內(nèi)主干道“硬化”率達到100%，客運班車通村率達到99%，東西南北中，一小時經(jīng)濟圈基本形成。道路惠及千家萬戶，成為政府看得見摸得著，實實在在的德政工程、民心工程。

舟山路的變化不只是公路，還有水路、空路……近年來海運業(yè)、物流業(yè)的快速發(fā)展，作為海上絲綢之路的重要節(jié)點，海路不斷向外擴張，從國內(nèi)沿海沿江城市，走向世界各大港口，使舟山與世界的聯(lián)系更加緊密。1997年普陀山民航機場開通，新的航線不斷增加，經(jīng)濟效益明顯提高，近年來普陀山機場日益忙碌，每當(dāng)春秋旅游旺季常常滿負荷運作，迎來送往四面八方的游客商賈，空中之路經(jīng)濟價值日益凸顯?？绾８哞F自2015年起勘察動工，在不遠的將來夢想成真，到那時舟山到杭州的一小時經(jīng)濟圈將塵埃落定。許多舟山人還用上了信息高速公路。IP電話通訊、4G手機、移動電腦，QQ、微信視頻實時交流，網(wǎng)上資訊流覽、廣告信息發(fā)布等效率大大提高。經(jīng)多年努力，舟山海陸空全方位、多層次、立體式的道路交通網(wǎng)絡(luò)業(yè)已形成，海島民眾出行難問題，在70年間便成為歷史，交通便捷順暢，為舟山的持續(xù)發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計至去年底，舟山人均GDP達到112490元，漁農(nóng)村居民純收入33812萬元分別居省內(nèi)11個地市第三位和第二位。

路讓祖祖輩輩生活在小島的人們走出了封閉的世界，開闊了視野，改變了生活方式，路讓更多的舟山人叩開了致富之門，路為舟山發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

橋——成就了彩虹般美麗的夢想

斗轉(zhuǎn)星移，世界上有很多東西都在變，橋也不例外，但沒想到會變得那么快、那么美。小時侯的橋小而險，獨木橋、石板橋、水泥橋，很多橋都沒有扶手，走在橋面總怕掉下去。到如今木頭橋、石板橋早已變成到鋼精混泥土橋，更不曾想過能在海上架橋，能有彩虹一樣美的橋。舟山島嶼眾多，島際之間的交通只能靠船，一天一班極不方便，遇到臺風(fēng)大霧天氣，十天半月出不來也是常有的事。為了解決島間的交通問題，1996年起歷時三年，跨度2.7千米的朱家尖海峽大橋架通，開啟了舟山人海上架橋的歷史。1998年更是大手筆，舟山人敢想敢干，投資130多億元，動工建設(shè)舟山跨海大橋，歷時十一年，2009年宛如蛟龍橫空出世，一橋飛架大洋，天塹變通途，徹底結(jié)束了舟山祖祖輩輩只能靠船與大陸聯(lián)系的歷史，舟山進入半島時代。據(jù)不完全統(tǒng)計，舟山跨海大橋投入運行10年，通過車輛已達5千萬輛以上，僅2018年就達到835萬輛，日均2.5萬輛，為舟山經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2005年起造橋進入快車道，先后有大小不等的魯家峙大橋、長峙島大橋、江南大橋、秀山大橋、浦西大橋等十多座格調(diào)鮮明、造型別致的大橋，猶如一道道彩虹，把一座座海島鏈接起來，極大地改善了島間交通，白天透著白色油光的鋼質(zhì)護欄在陽光下熠熠閃光，晚上第次展開的燈光照明，美觀而又亮麗，成為一道道新的風(fēng)景線，為舟山平添了無數(shù)情趣。橋成就了彩虹般美麗的夢想，橋?qū)崿F(xiàn)了舟山人夢寐以求的夙愿，而不遠的將來，舟山還將以更大的手筆，架構(gòu)舟岱跨海大橋，六橫與穿山跨海大橋、滬甬舟公鐵兩用跨海大橋，屆時舟山將四通八達……繪就比彩虹更美的明天。

車——駛進了尋常百姓人家

如果我們用心觀察，在城區(qū)繁華的路段，高峰期小車的流量可以達到每分鐘上百輛。人來車往，黑的、白的、紅的、綠的，陽光下車兒在輕盈的流淌，明快的曲線，斑瀾的色彩，灑脫而又快捷，昭示著人們生活的富足與快樂。

然而這一切僅僅發(fā)生在建國初期簡直就是天方夜談，70年彈指一揮間，經(jīng)歷了從自行車、摩托車、電動車到小汽車，從手推車、手扶拖拉機到農(nóng)用便卡車、高性能運輸車的更新?lián)Q代。幾千年來農(nóng)民的傳統(tǒng)生活方式就是手提、肩挑、車?yán)瑓s在不經(jīng)意中被徹底改變。想當(dāng)初自行車是最時髦的交通工具，其數(shù)量比今天的高檔轎車還少，那時能有一輛自行車走街串巷閑逛，那種愜意、舒暢絕不亞于今天年輕人的飆車兜風(fēng)。隨著人們生活水平的提高，隨之而來的是摩托車、電動車日趨增多，出租車到處轉(zhuǎn)悠，公交車四通八達，到如今小轎車已駛進了尋常百姓人家，極大地改變了傳統(tǒng)的出行方式?，F(xiàn)在即使在農(nóng)家，手拉車也行將成為古董，自行車卻常常被當(dāng)作減肥的好工具。學(xué)開車成為時尚，擁有一款靚麗新車成為年輕人的價值追求。即便在農(nóng)村也不例外，代之而起是農(nóng)用便卡車越來越多，一些先富起來的農(nóng)民搶著購置小汽車享受生活，至去年底全市擁有各類小汽車18萬多輛，若不是出于環(huán)保和資源節(jié)約考慮，很難想象現(xiàn)在小汽車銷量到底有多大。車的變遷，體現(xiàn)了一個城市的時尚與追求，順應(yīng)了現(xiàn)代生活的快節(jié)奏，詮釋著舟山改革發(fā)展的偉大歷程。

樓——編織起跨時空的現(xiàn)代童話

小康不小康，關(guān)鍵看住房。生活品質(zhì)的提高，最明顯的是住房的變遷。想當(dāng)年鄉(xiāng)下是露天的糞缸，嗡嗡叫的蚊蠅，低矮的土墻瓦房。城里更是擁擠不堪，70年前無論是定海城還是沈家門最好的也就幾幢木質(zhì)結(jié)構(gòu)的二、三層樓。走進弄堂里，絕對是“72家房客”，不僅房屋被分割得支離破碎，常常4～5個人擠住在小間房里，甚至三代四代同堂。子女多的，一間屋里要擺幾張雙層床，清早起來，主婦第一件要緊事便是倒馬桶。里弄街巷，最“生意興隆”的肯定數(shù)公共廁所。這一切不思量，也難忘。

改革開放以后，農(nóng)村實行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，舉辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，農(nóng)民的生活水平大大提高。昔日滿村的土房、磚瓦房，仿佛魔術(shù)一般都“鳥槍換炮”了，如今到處都是貼著優(yōu)質(zhì)瓷磚的二層、三層農(nóng)家小樓、漂亮的洋房別墅，真正實現(xiàn)了當(dāng)年老百姓向往的“樓上樓下電燈電話，家電自來水進入各家各院”的“共產(chǎn)主義社會”。

20世紀(jì)90年代以后，城鎮(zhèn)高樓大廈、花園住宅小區(qū)如雨后春筍般地冒出來，名字越起越好聽，金港、金尊、金海灣，東園、蘭園、頤景園，什么好聽就有什么。伊頓、劍橋、哈曼頓哪個響亮就取哪個名，新建小區(qū)鱗次櫛比，樣式也越來越新，錯層式、復(fù)合式、別墅式，應(yīng)有盡有，建筑風(fēng)格求新求異。樓越造越高，套型越來越大，裝修也越來越豪華漂亮，設(shè)施越來越好。人們的目光不僅僅停留在新樓房上，還盯在了樓房的配套設(shè)施上。不但居室大，功能全，小區(qū)還要物業(yè)管理、運動器材、醫(yī)務(wù)室、購物商場、老年活動室……人們越來越追求時尚品質(zhì)新生活。當(dāng)然政府也沒有忘記弱勢群體的需求，政府出錢建起了廉租房、經(jīng)濟實用房、外來民工公寓房等，讓人人都有房住落到實處。這些都得益于國家惠民利民的房改政策，得益于始終堅持改革開放的基本國策。

70年造就了一個現(xiàn)代神話，舟山延續(xù)了上千年的傳統(tǒng)家居——土磚瓦房，在不經(jīng)意間退出了歷史舞臺，取而代之的是高樓大廈與精致的樓房別墅，70年變化新舊兩重天，70年前后幾乎就是跨越時空的兩個世界，演繹的是童話里才找得見的故事。

城——一幅多姿多彩的時代畫卷

與當(dāng)年“灰頭土臉”、魚腥味十足的小城鎮(zhèn)相比，現(xiàn)在的舟山要洋氣、帥氣多了。海島花園城市，海洋文化名城、海上自貿(mào)城的定位，使得舟山越來越漂亮。城區(qū)品位不斷提升，“綠化、美化、亮化、數(shù)字化”水平提高，人居環(huán)境不斷改善，市民的滿意度，舒適度大大提高。城鄉(xiāng)一體化，就地城鎮(zhèn)化，使城市不斷向外延伸，城區(qū)越建越大，昔日在定海、沈家門城區(qū)是“點燃一根煙，繞城走二圈”的彈丸之地，而今天幾乎擴展到整個區(qū)域，城鎮(zhèn)化水平由70年前不到10%上升到今年的近70%，常住城鎮(zhèn)人口從5萬左右增加到2018年底的79.9萬。城鄉(xiāng)面貌日新月異，海島特色與現(xiàn)代氣息和諧相融，一個多姿多彩的濱海新城正向我們走來。

濱港路盡顯繁華與富庶，每當(dāng)夜幕降臨濱港路上人聲鼎沸，霓虹燈閃爍不已，漁火、燈火交相輝映，景象分外壯觀。上百家海鮮夜排擋綿延千米，一頂頂畫舫式的帳篷內(nèi)，燈火通明，賓客滿座，攤位上各類海鮮應(yīng)有盡有，新鮮透亮，菜肴價格公道，主人服務(wù)熱情。慕名而來的中外游客絡(luò)繹不絕。據(jù)不完全統(tǒng)計舟山各類海鮮排擋就有上千家，單是網(wǎng)上掛牌的就有389家，近幾年年均接待游客在6000萬人次以上。

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略初見成效，村莊規(guī)劃，環(huán)境整治，撤村建村，就地城市化進程加快，農(nóng)村面貌煥然一新。河道經(jīng)過更新改造更加寬暢，水流更加清澈。健身小區(qū)、公園廣場、各類會館等休閑場所逐步完備，廣場文化延伸到鄉(xiāng)村社區(qū)，每到早晨和傍晚健美操、扇子舞、木蘭拳、腰鼓隊紛紛亮相，成為一道獨特的風(fēng)景線，鄉(xiāng)下人也能享受城里人的品質(zhì)生活。

節(jié)慶活動精彩紛呈，舟山國際沙雕節(jié)、風(fēng)箏節(jié)、美食節(jié)、和諧節(jié)、佛茶文化節(jié)，節(jié)節(jié)充滿情趣。元宵燈會、泥涂運動會、民間民俗大會、世界海島旅游大會、世界油商大會會會充滿生機，既弘揚了海洋文化，也吸引了大量的游客、商賈，帶動了舟山經(jīng)濟的發(fā)展，同時還大大提高了舟山的知名度、美譽度，使這座美麗的港都新城魅力四射。

歷史繪就了科學(xué)發(fā)展的瑰麗畫卷，時代奏響了社會和諧的華美樂章，舟山歷經(jīng)建國以來的艱苦創(chuàng)業(yè)、改革開放的實踐錘煉，已經(jīng)取得了前所未有的成就。而今邁步從頭越，歷史必將續(xù)寫輝煌，我們將以更加飽滿的政治熱情、更加昂揚的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面，繪就一幅更加璀璨、更加動人的時代新畫卷。

變——留給我們以彌足珍貴的啟示

回望新中國70年舟山發(fā)生的歷史性變遷，給我們以許多彌足珍貴的啟示。70年來，舟山為何能從一個相對封閉落后的邊緣海島，打造成開放前沿充滿魅力的時尚新城，70年來，舟山為何能砥礪前行、奮發(fā)進取，實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身、發(fā)生巨大變遷？

這一切歸根結(jié)底在于黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)。舟山的發(fā)展變遷，雄辯地證明，領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量是中國共產(chǎn)黨，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)是辦好舟山一切事情的根本前提，是我們行穩(wěn)致遠的最根本的政治保證。

這一切歸根到底在于始終踐行全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。舟山70年的歷史，就是一部堅持和貫徹黨的群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾的生動歷史;就是一部黨同人民群眾血肉相連、生死相依、患難與共的歷史;就是一部把人民放在最高位置，把人民對美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，著力增進人民福祉，依靠人民鑄就輝煌、創(chuàng)造偉業(yè)的歷史。

這一切歸根結(jié)底是舟山人民立足市情不斷探索、不斷進取、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。一切奇跡的發(fā)生都離不開無數(shù)舟山人的拼搏與奮斗，都是舟山人拼搏的結(jié)果、奮斗的結(jié)果、創(chuàng)新的結(jié)果。舟山人勇立潮頭、不畏艱險、敢于吃苦、勇于創(chuàng)新，在不斷攻堅克難、開拓進取中砥礪前行，創(chuàng)造了業(yè)績、鑄就了輝煌。今天我們要建設(shè)好自貿(mào)試驗區(qū)、走好新的長征路，面對的是更加嚴(yán)峻復(fù)雜的風(fēng)險挑戰(zhàn)，必須弘揚奮斗精神、創(chuàng)新精神、斗爭精神，必須弘揚越艱險越向前，不達目的誓不休的精神，只有這樣才能創(chuàng)造無愧于黨、無愧于人民的新業(yè)績，只有這樣才能書寫舟山更加璀璨的華章，繪就舟山更加美好的明天。

舟山的發(fā)展變遷是新中國70年發(fā)展的縮影，它見證了新中國70年的輝煌成就，彰顯的是社會主義制度的優(yōu)越性、中國特色社會主義的活力魅力，詮釋的是中國共產(chǎn)黨人始終如一的初心使命。歷史再一次雄辯的證明只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國，只有中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)才能帶領(lǐng)中國人民實現(xiàn)民族偉大復(fù)興的中國夢。