劉雪梅
生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要是指肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋、奶等產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品存儲、加工、包裝、運(yùn)輸、配送、到銷售的各個環(huán)節(jié)均處于低溫冷藏或冷凍狀態(tài),以最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全、減少流通損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
安徽省是農(nóng)業(yè)大省,生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類豐富,量大質(zhì)優(yōu)。近年來,城鄉(xiāng)居民對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量不斷增加,對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求也變得十分旺盛。合肥作為安徽省的省會城市,也是承接?xùn)|西、連接南北的重要位置,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費和流通中起著重要作用。但是,合肥市生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,組織化系統(tǒng)化程度低,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采收和流通設(shè)施落后,保鮮冷藏技術(shù)難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),冷鏈物流發(fā)展落后,物流成本高,絕大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍采用常溫生產(chǎn)、加工、包裝、運(yùn)輸、配送和銷售,造成了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗。因此,在當(dāng)前形勢下,為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,適應(yīng)市場的需要,必須重視起生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。
①冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足
合肥市冷鏈物流起步較晚,與一線大城市相比,基礎(chǔ)薄弱、設(shè)施不足且相對落后是當(dāng)前最突出問題。近幾年來合肥市冷鏈物流雖有一定發(fā)展,具有一定的冷鏈物流基礎(chǔ),但是相對于巨大的生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷量來說仍顯不足。由于冷鏈物流所需要的設(shè)施設(shè)備及技術(shù)要求較高,相應(yīng)的資金投入也比普通物流要高很多,商家常常為了節(jié)省成本,使用常溫車運(yùn)輸肉、禽、蛋、奶等生鮮農(nóng)產(chǎn)品或租用廉價劣質(zhì)的冷庫儲存生鮮農(nóng)產(chǎn)品,極大地影響了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗。
②冷鏈物流信息化程度不高以合肥市目前的情況來看,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中物流信息技術(shù)使用不足,還未實現(xiàn)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的全信息化。GPS、GIS、RFID、電子標(biāo)簽等技術(shù)在冷鏈物流企業(yè)使用不足,更難達(dá)到整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)-銷全部使用冷鏈技術(shù)。其次,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不足,使得大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品的信息不能及時在供產(chǎn)銷之間形成有效共享,供給失調(diào)時有發(fā)生。合肥市冷鏈物流企業(yè)服務(wù)類型單一,很少有能夠提供綜合性服務(wù)的冷鏈物流企業(yè),供應(yīng)鏈類型的更是少之又少。冷鏈物流行業(yè)整體信息化水平較低,信息網(wǎng)絡(luò)不健全,信息技術(shù)運(yùn)用不廣泛等問題突出。
①加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)
首先,通過對現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和科學(xué)改造,提高其效率,發(fā)揮其功能;其次,要加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,尤其是對公路、鐵路、水運(yùn)、航空和城市配送等設(shè)施的建設(shè)力度,要結(jié)合合肥市生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場的情況和冷鏈物流的現(xiàn)狀,從冷藏冷凍儲存、冷凍加工、冷藏運(yùn)輸配送、冷藏冷凍銷售等各個方面完善冷鏈物流體系,制定冷鏈發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)冷鏈設(shè)備完善和提高,合理規(guī)劃合肥市冷鏈物流布局。
②加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)
信息技術(shù)在提高冷鏈物流運(yùn)作效率,降低冷鏈物流運(yùn)營成本,保證產(chǎn)品安全方面起著非常重要的作用,任何信息源的缺失和有誤都可能會影響到產(chǎn)品的品質(zhì)和安全。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流要進(jìn)行全程溫控與管理,就必須依靠物流信息技術(shù)的支持。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中,利用溫度控制技術(shù)、GPS、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行實時定位跟蹤和溫度控制,利用條碼、無線射頻識別、電子標(biāo)簽等技術(shù)對生鮮品進(jìn)行庫存管理,做到生鮮農(nóng)產(chǎn)品的“源頭可追溯、流向可跟蹤、信息科存儲、產(chǎn)品可召回”,實現(xiàn)對產(chǎn)品從產(chǎn)-銷全流程的監(jiān)督與控制,全方位保證食品的安全和品質(zhì)。
③加強(qiáng)冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
要推動和加快合肥市冷鏈物流行業(yè)的全面化發(fā)展,適應(yīng)冷鏈物流市場的需要,就必須重視冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與使用,以人才為基石,推動行業(yè)的發(fā)展。一方面,物流企業(yè)應(yīng)該意識到冷鏈物流人才對企業(yè)發(fā)展的重要性,加強(qiáng)人才培養(yǎng)。政府也應(yīng)加強(qiáng)政策支持和引導(dǎo),鼓勵高校開設(shè)冷鏈物流專業(yè),或增設(shè)冷鏈物流相關(guān)課程,加強(qiáng)校企合作,積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)既懂物流又懂冷凍、冷藏技術(shù)的專業(yè)性、高技能型人才;另一方面,也需要積極推進(jìn)政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、高校產(chǎn)學(xué)研,建立“政、行、企、?!焙献饔说呐囵B(yǎng)模式,積極支持冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)、理論和技術(shù)研究,構(gòu)建層次多樣、豐富的冷鏈物流教育體系。
綜上所述,在合肥市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展過程中,存在著基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,信息化程度不高,人才匱乏等問題。因此,政府和相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)積極推進(jìn)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備的完善和技術(shù)的創(chuàng)新,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,積極培養(yǎng)相關(guān)物流人才,促進(jìn)冷鏈物流的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。