淺談如何降低城市軌道交通自動(dòng)扶梯事故的應(yīng)對(duì)措施

張瀝文　莫廣進(jìn)

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市現(xiàn)代化程度日新月異，城市軌道交通發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，自動(dòng)扶梯憑借其載客流量大、人流均勻連續(xù)輸送、運(yùn)行平穩(wěn)、安全性好、可靠性高等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于其中。自動(dòng)扶梯作為城市軌道交通運(yùn)送乘客的重要工具，其使用安全性與可靠性顯得尤為重要。繼自動(dòng)扶梯“吞人”事件發(fā)酵之后，人們對(duì)自動(dòng)扶梯的關(guān)注度有所提高，近年來，新聞媒體頻頻曝光自動(dòng)扶梯事故，進(jìn)一步給我國民眾敲響警鐘，使整個(gè)社會(huì)越來越意識(shí)到自動(dòng)扶梯安全、可靠性能的重要性。

關(guān)鍵詞：選型;質(zhì)量控制;維檢規(guī)范化;附加設(shè)施;安全管理;安全意識(shí);客流組織

自動(dòng)扶梯作為城市軌道交通運(yùn)送乘客的重要工具，由于其使用的頻次高，持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間長，難免發(fā)生大大小小的事故，面對(duì)頻頻發(fā)生的事故，面對(duì)一個(gè)個(gè)血腥的場面，筆者心中五味雜陳，心情久久不能平復(fù)。通過實(shí)際現(xiàn)場考察研究，筆者認(rèn)為通過采取做好自動(dòng)扶梯選型、質(zhì)量監(jiān)控，做到維檢規(guī)范化，合理增設(shè)符合規(guī)范的附加安全防護(hù)設(shè)施，提高使用單位安全管理水平、乘客安全防護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)工作人員客流組織引導(dǎo)7項(xiàng)措施，必然能夠有效降低城市軌道交通自動(dòng)扶梯事故。

1 城市軌道交通自動(dòng)扶梯選型

合理的選擇自動(dòng)扶梯參數(shù)、型號(hào)，可以有效降低自動(dòng)扶梯發(fā)生故障及事故的幾率，增加設(shè)備使用壽命。軌道交通在自動(dòng)扶梯的前期采購過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮使用場所的客流量、滿足客流疏散條件、運(yùn)營安全程度等方面，結(jié)合實(shí)際運(yùn)營情況，合理采購運(yùn)輸能力及型號(hào)合適的自動(dòng)扶梯。

2 城市軌道交通自動(dòng)扶梯制造質(zhì)量與裝配質(zhì)量控制

自動(dòng)扶梯的安全使用性能直接受其制造質(zhì)量與裝配質(zhì)量影響，因此自動(dòng)扶梯的制造質(zhì)量與裝配質(zhì)量控制與至關(guān)重要。自動(dòng)扶梯制造與裝配應(yīng)嚴(yán)格按照GB/Z 31822-2015《公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全要求指導(dǎo)文件》、GB 16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安全裝安全規(guī)范》中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求執(zhí)行。

3 城市軌道交通自動(dòng)扶梯維檢規(guī)范化

3.1 維護(hù)規(guī)范化

城市軌道交通自動(dòng)扶梯使用強(qiáng)度高，每周運(yùn)行時(shí)間約140小時(shí)，且在任何3小時(shí)的間隔內(nèi)，其載荷達(dá)100%制動(dòng)載荷的持續(xù)時(shí)間不少于0.5小時(shí)，維護(hù)是保證電扶梯設(shè)備的安全性和預(yù)期功能的基本條件，只有通過職稱評(píng)定且擁有高技能水平和綜合素質(zhì)的維保人員，根據(jù)GB/T 18775-2009《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修規(guī)范》等維護(hù)要求進(jìn)行正確的、規(guī)范的維護(hù)作業(yè)，才能保證電扶梯設(shè)備的安全性能以及實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能。

3.2 檢修規(guī)范化

城市軌道交通自動(dòng)扶梯設(shè)備檢修作業(yè)可能會(huì)導(dǎo)致整機(jī)或其他相關(guān)部件的安全性能出現(xiàn)異常，因此檢修人員需對(duì)修理的電扶梯設(shè)備有全面、系統(tǒng)的了解，此外，由于檢修現(xiàn)場情況復(fù)雜，應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)并采取相應(yīng)措施，從而減少自動(dòng)扶梯事故發(fā)生率。

4 附加安全防護(hù)設(shè)施

4.1 防攀爬裝置

自動(dòng)扶梯可能被翻越的位置可設(shè)置防攀爬裝置，減少乘客墜落風(fēng)險(xiǎn)，該裝置須滿足GB 16899-2011中相關(guān)要求。

4.2 防碰撞裝置

城市軌道交通自動(dòng)扶梯附近存在可能引起乘客傷害的建筑障礙物的情況，可在交叉處的扶手帶上方設(shè)置一個(gè)無尖銳邊緣的垂直防護(hù)擋板作為防碰撞裝置。該裝置須滿足GB 16899-2011中相關(guān)要求。

4.3 防進(jìn)入阻擋裝置

城市軌道交通自動(dòng)扶梯出入口附近不乏看見孩童追逐打鬧的身影，孩童可能接觸扶手帶外緣引發(fā)跌落等危險(xiǎn)，當(dāng)自動(dòng)扶梯與墻相鄰，且外蓋板寬度大于125mm時(shí)，可在出入口出設(shè)置固定的阻擋裝置防止進(jìn)入該空間，減少事故發(fā)生。該裝置須滿足GB 30692-2014中相關(guān)要求。

4.4 防墜落裝置

城市軌道交通中具有臨空區(qū)域的自動(dòng)扶梯不在少數(shù)，在面對(duì)大客流量的時(shí)候，由于人群集中、空間小，存在一定的安全隱患，可通過加裝防墜落裝置降低乘客墜落風(fēng)險(xiǎn)。加裝該裝置后自動(dòng)扶梯整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，該裝置應(yīng)不干涉自動(dòng)扶梯的修理和改造。

5 提高使用單位安全管理水平

在自動(dòng)扶梯使用過程中，使用單位扮演著極其重要的角色，高效的管理方式可以有效地降低事故的發(fā)生率。使用單位可通過以下方式提高管理水平：

（1）設(shè)置特種設(shè)備安全管理人員，落實(shí)安全管理責(zé)任。

（2）制定及完善應(yīng)急救援制度、定期開展應(yīng)急演練。

（3）落實(shí)巡查及日常自檢制度。

（4）加強(qiáng)安全管理人員培訓(xùn)、提高安全意識(shí)。

（5）加強(qiáng)隱患排查與整改力度。

6 提高乘客安全防護(hù)意識(shí)

6.1 充分利用自動(dòng)扶梯乘用圖形標(biāo)志提高乘客安全防護(hù)意識(shí)

圖形標(biāo)志可以跨越語言和文化障礙，直觀、快速的傳遞信息，利用自動(dòng)扶梯乘用圖形標(biāo)志，可以使乘客方便、迅速地獲取自動(dòng)扶梯的相關(guān)信息，提高乘客對(duì)自動(dòng)扶梯的認(rèn)識(shí)與使用自動(dòng)扶梯的安全性。自動(dòng)扶梯乘用圖形標(biāo)志須滿足GB/T 31200-2014中相關(guān)要求。

6.2 充分利用宣傳報(bào)道等方式提高乘客安全防護(hù)意識(shí)

充分利用新聞媒體及城市軌道交通車站內(nèi)宣傳設(shè)備設(shè)施對(duì)自動(dòng)扶梯的乘坐規(guī)范進(jìn)行宣傳，讓乘客自身對(duì)自動(dòng)扶梯的乘梯須知有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，并自覺遵守乘梯規(guī)則，從而達(dá)到減少事故發(fā)生的目的。

7 客流組織

城市軌道交通在上下班高峰、節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣期間會(huì)出現(xiàn)大客流量。自動(dòng)扶梯作為軌道交通運(yùn)送乘客的重要設(shè)備，遇到大客流的情況，工作人員應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)，合理設(shè)置限流設(shè)施，維護(hù)好乘客乘坐自動(dòng)扶梯的秩序，減小事故發(fā)生率。

8 結(jié)語

隨著城市軌道交通的發(fā)展進(jìn)程不斷加快，應(yīng)用于其中的自動(dòng)扶梯數(shù)量日益增加，自動(dòng)扶梯的安全性能十分重要。采取合理的措施降低自動(dòng)扶梯事故發(fā)生率，保障自動(dòng)扶梯安全、可靠運(yùn)行，杜絕自動(dòng)扶梯事故發(fā)生，從根本上保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]GB/T 16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范.

[2]GB/T 31822-2015 公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全要求指導(dǎo)文件.

[3]GB/T 31200-2014 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行行道乘用圖形標(biāo)志及其使用導(dǎo)則.

[4]GB/T 18775-2009 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修規(guī)范.

[5]中華人民共和國特種設(shè)備安全法.