全域旅游背景下遼寧省自駕車運動營地的發(fā)展建設(shè)研究

王子軒　王夢婷

近年來，隨著人們收入增加，閑暇時間增多，私家車擁有量提升，汽車租賃業(yè)不斷發(fā)展。自駕游作為一種自由靈活的出游方式，為越來越多的旅游者所選擇，在全域旅游背景下，自駕車營地建設(shè)不僅有利于提高自駕游服務(wù)的質(zhì)量，而且有利于整合區(qū)域旅游資源整合和聯(lián)動。本文通過對遼寧省自駕車營地建設(shè)和發(fā)展歷程研究，以望對未來營地建設(shè)空間布局提供借鑒。

一、自駕車營地建設(shè)的宏觀背景及意義

據(jù)統(tǒng)計，到2018年，我國居民人均可支配收入為2 5973.8元，私家車擁有量為18 515.11萬輛，全年法定節(jié)假日一共27天，大部分節(jié)假日高速路實行免費政策，促進(jìn)了自駕游蓬勃發(fā)展，作為其配套設(shè)施的自駕車營地建設(shè)變得十分重要。各省市都十分重視建設(shè)全域自駕旅游，為自駕車營地建設(shè)提供了政策支持。

全域旅游背景下，依托完善的公路網(wǎng)絡(luò)和豐富的旅游資源，有望建成多條精品自駕游旅游線路。在重要的節(jié)點建設(shè)自駕車（房車）營地，不僅有利于吸引自駕游客，而且會延長其在該地的旅行時間，使旅行者被迫放棄走馬觀花式的旅行方式，舒適化了游客體驗。同時，客觀上擴大了自駕旅游的市場，促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。

二、遼寧省汽車自駕車營地研究現(xiàn)狀

汽車自駕車（運動）營地指以汽車營地為載體、以自駕運動參與體驗為主要形式，以向大眾提供相關(guān)健身休閑產(chǎn)品和服務(wù)為主要內(nèi)容的健身休閑基礎(chǔ)設(shè)施，是戶外運動產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有覆蓋領(lǐng)域?qū)?、消費引領(lǐng)性強、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)作用明顯的特點。關(guān)于自駕車營地方面，許多學(xué)者對此進(jìn)行了多方面研究，正將我國自駕車營地發(fā)展模式分為依托高品質(zhì)生態(tài)旅游地、與鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合、與現(xiàn)有景區(qū)相結(jié)合，營地為中心的綜合發(fā)展模式4種。丁華對我國自駕車房車營地的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了分析，并且對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測。未來自駕游市場的擴大必然能夠推動自駕車營地發(fā)展。關(guān)于自駕車營地的研究主要集中在市域和省域級別的研究上，本文創(chuàng)新性地把對省域的自駕車營地研究放在全國背景下，以期對省域自駕游營地建設(shè)有更加深刻的指導(dǎo)。

遼寧省自駕車營地的發(fā)展也有自身的特點，遼寧省現(xiàn)有的自駕車營地大都是與現(xiàn)有景區(qū)結(jié)合的形式發(fā)展起來的。翟孝娜從遼寧省4個節(jié)點城市（錦州、大連、丹東、沈陽）出發(fā)，分析自駕游的市場需求和遼寧地區(qū)的資源供給兩個方面，對遼寧省的自駕車營地建設(shè)布局建設(shè)提出了建議。但是其對遼寧現(xiàn)有自駕車營地所存在的問題缺乏系統(tǒng)闡述。筆者認(rèn)為，從現(xiàn)有問題出發(fā)，能夠找到解決問題的對策。企業(yè)和社會組織對自駕車的研究基本集中在營地建設(shè)的可行性項目規(guī)劃上。王剛、敖麗紅認(rèn)為在遼寧沿海經(jīng)濟帶上，除大連金石灘露營地發(fā)展相對完善外，其他城市僅處于概念設(shè)計和規(guī)劃階段。自駕熱與自駕車營地等配套設(shè)施發(fā)展相對滯后的矛盾急需解決。王剛等人提出最后一公里的交通缺失以及交通標(biāo)志牌缺失，與“停車與賞景一體化”理念相違背。如何更好地使自駕車游客吃住行游購娛這6個方面的體驗更加完美，不僅要提高旅游服務(wù)設(shè)施，同時還要提升本地的文化形象，使自駕游客產(chǎn)生不虛此行的情感體驗。

三、遼寧省自駕車營地的發(fā)展及問題

（一）遼寧自駕車營地的發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)遼寧省統(tǒng)計公報，遼寧全年接待國內(nèi)外旅游者56 499.1萬人次，比上年增長11.7%。高速鐵路2 035千米，增加506千米。年末公路通車?yán)锍蹋ú缓枪苈范危?22 044千米，比上年末增加323千米。其中，高速公路4 331千米，增加119千米。年末民用汽車保有量800.1萬輛，比上年末增長9.4%。其中，在民用汽車保有量中，私人汽車保有量690.6萬輛，增長10.5%，旅游發(fā)展具有很好的背景條件。目前，遼寧已經(jīng)建成14個自駕車營地，在建營地超過6家，《遼寧省旅游業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出未來要依托重點旅游區(qū)布局建設(shè)50個自駕車營地，并要大力完善配套和服務(wù)設(shè)施。遼寧沿海經(jīng)濟帶上自駕車（房車）營地發(fā)展較好?，F(xiàn)有營地中，7個位于大連市，3個位于沈陽，2個位于本溪，丹東、盤錦、營口各有一個營地，都是依托現(xiàn)有景區(qū)發(fā)展而來的，發(fā)展規(guī)模和等級差異較大，發(fā)展很不平衡。從空間上通過營地所處位置和依托資源不同可以將其分為海濱型、山地型、度假村型，湖畔型、綜合型5種，表1進(jìn)行了歸納分類。

（二）遼寧省自駕車營地發(fā)展存在的問題

遼寧省旅游資源十分豐富，市場廣闊，有發(fā)展自駕車營地的優(yōu)越條件，遼寧省國內(nèi)自駕車旅游市場主要是東北3省及其鄰近的河北省、山東省，內(nèi)蒙古自治區(qū)。市場的大小對未來營地發(fā)展有著很大影響。遼寧省的國外市場應(yīng)面向日韓朝3國，國外市場開拓需要大力發(fā)展汽車租賃，適當(dāng)發(fā)展共享汽車，不僅能方便市民出行，也可以促進(jìn)當(dāng)?shù)刈择{游發(fā)展。但是現(xiàn)有的自駕游營地在質(zhì)量和數(shù)量上還有所欠缺。提高服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)體系才能使自駕車營地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，自駕游服務(wù)體系本身帶有社會福利的性質(zhì)，所以需要政府加大在這方面的投入。

在有發(fā)展自駕游潛力的地區(qū)應(yīng)該建設(shè)適當(dāng)規(guī)模的自駕車營地，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。很多自駕車營地并沒有根據(jù)自身情況設(shè)計適合自己的發(fā)展路線，而是一味向別人看齊，求大求全，失去地方特色?，F(xiàn)有的營地同質(zhì)化十分明顯，間接地降低了自身吸引力。

在建設(shè)營地時，設(shè)施安全規(guī)范一定要按照國際標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該為了考慮成本就降低對質(zhì)量和安全的標(biāo)準(zhǔn)。最早的營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是1932由英國發(fā)起“國際露營總會（F.I.C.C.）”根據(jù)營地的基本條件、空間、衛(wèi)生、娛樂等條件將營地分為一星～四星4個級別，該分級被諸多國家接受，廣泛用于實際營地分級建設(shè)管理。當(dāng)前我國汽車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有中國國家標(biāo)準(zhǔn)和中國地方標(biāo)準(zhǔn)兩種。在營地建設(shè)時應(yīng)該參考國際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)地方特點建設(shè)完善的自駕車汽車營地及其配套服務(wù)設(shè)施。根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn)，價格過高會使游客望而卻步。

遼寧省現(xiàn)有營地存在一定的配套設(shè)施不完善的情況。在遼寧“游客網(wǎng)”官網(wǎng)搜索自駕游線路及營地信息時發(fā)現(xiàn)其不太全面，能提供給游客的有價值信息太少，網(wǎng)站更新信息太慢，相反，一些小網(wǎng)站上提供了一些自駕游的有用可靠的信息。省域內(nèi)要加快建設(shè)為自駕游客服務(wù)的官方自駕網(wǎng)站?，F(xiàn)有自駕游有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)APP多如牛毛，急需公益性質(zhì)的官方網(wǎng)站為自駕游客提供服務(wù)。

四、遼寧省自駕車營地的發(fā)展趨勢及策略

（一）發(fā)展趨勢

全域旅游背景下，需要我們不斷提高服務(wù)質(zhì)量以適應(yīng)這個大旅游時代。自駕車營地建設(shè)和發(fā)展需要不斷完善自駕游服務(wù)體系，拓寬服務(wù)市場，立足于東北、華北中國市場，在大力發(fā)展汽車租賃的基礎(chǔ)上，拓寬國外自駕游服務(wù)市場。因為自駕出行大多以家庭為單位，自駕車營地可以與學(xué)生研學(xué)旅行相結(jié)合，開發(fā)一定的研學(xué)項目，這是一個自駕旅游經(jīng)濟新的增長點。

根據(jù)中國汽車露營協(xié)會“三圈兩線”營地建設(shè)規(guī)劃，遼寧、大連屬于東部沿海線，大連在地理位置上具有聯(lián)動性的位置優(yōu)勢，依托現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)、景點資源，在節(jié)點和景點建設(shè)營地，滿足自駕游客的需求，由點及線、由線及面聯(lián)合帶動的模式發(fā)展自駕車營地，營地不同類型的自駕游營地應(yīng)該有不同選址和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。營地規(guī)模大小要與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境承載力和旅游景點的市場吸引力有關(guān)。

自駕旅行者的旅行路線和游記為未來建設(shè)營地完善服務(wù)提供了借鑒?；谟慰偷那楦畜w驗，可以在游客?？垦a給需求旺盛處建設(shè)驛站型自駕車營地，推動自駕游全面發(fā)展。

（二）發(fā)展策略

遼寧省在建設(shè)自駕車營地時，要考慮整體的空間布局，要具有全局協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，同時也要考慮如何保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)利用資源的問題。注重自駕車營地網(wǎng)上營銷，營地品牌建立，注重創(chuàng)造和開發(fā)人工美景，加強自身旅游吸引力。完善好汽車維修和養(yǎng)護(hù)措施，為需要汽車護(hù)理和維修的游客提供最完善的服務(wù)。根據(jù)不同的假期特點，為自駕旅行者設(shè)計好最佳的旅行線路指導(dǎo)，使?fàn)I地服務(wù)更加親和和智能。此外，還要完善醫(yī)療急救設(shè)施，為游客提供安全保障設(shè)施。培養(yǎng)專業(yè)自駕車營地建設(shè)人才，為營地建設(shè)制訂適宜的項目建設(shè)規(guī)劃。加大吸引社會資金的力度，為營地建設(shè)和后續(xù)開發(fā)提供充足的資金和智力支持。遼寧省地處我國東北，營地發(fā)展具有明顯的季節(jié)性，要處理好淡旺季的經(jīng)營問題，在淡季可以為大型活動提供場地、提供車輛維修和保養(yǎng)服務(wù)、提供公司餐飲服務(wù)等。全域旅游的背景下，營地之間聯(lián)合開發(fā)自駕房車，使房車更加平價，讓自駕房車成為老百姓用得起的通用設(shè)備。

五、結(jié)語

自駕游熱和自駕游營地之間是相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系，在未來營地的建設(shè)和發(fā)展中要不斷提高服務(wù)質(zhì)量。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，利用大數(shù)據(jù)去分析自駕游客的需求特點，尤其要注重保障安全設(shè)施建設(shè)。處理好環(huán)保和合理開發(fā)之間的關(guān)系。全域旅游背景下，要更加注重區(qū)域之間的合作，制造合適的國產(chǎn)房車。相互借鑒成功經(jīng)驗，促進(jìn)未開的可持續(xù)開展和開發(fā)。在今后的研究和開發(fā)中，要從環(huán)境因素、區(qū)位因素、市場因素、交通因素等多方面去考量建設(shè)自駕車營地的適應(yīng)性及影響。

（作者單位：1.遼寧師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;2.商丘學(xué)院）