王志剛,洪 暢,翟棟梁,刁志龍
(中國船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所,江蘇 南京 211153)
不同于掃描體制的雷達(dá),凝視雷達(dá)通常采用“單波束發(fā)射、同時多波束接收”的3D覆蓋體制實(shí)現(xiàn)方位、俯仰全空域監(jiān)視,因此可采用多脈沖長時間相參積累的方式,補(bǔ)償?shù)驮鲆姘l(fā)射天線帶來的信噪比損失,大幅提升雜波環(huán)境下的目標(biāo)檢測概率。但隨著飛行器隱身技術(shù)和運(yùn)動性能的發(fā)展,出現(xiàn)了大量以“低可觀測、高機(jī)動性”為代表的空中微弱目標(biāo)。該類目標(biāo)的信雜噪比相對較低,而且運(yùn)動軌跡復(fù)雜,使得傳統(tǒng)相參積累檢測算法基本失效。因此,如何增強(qiáng)此類目標(biāo)能量并實(shí)現(xiàn)有效檢測,已成為凝視雷達(dá)探測領(lǐng)域中的一個研究熱點(diǎn)[1-2]。
不考慮雷達(dá)性能、體制等設(shè)計,僅利用信號處理手段實(shí)現(xiàn)微弱目標(biāo)檢測的有效辦法即上述凝視雷達(dá)的多脈沖長時間相參積累方法。然而,在長時間積累過程中,由于目標(biāo)的相對運(yùn)動或系統(tǒng)距離分辨率較高,將導(dǎo)致目標(biāo)回波散落于不同的距離單元中;同時,當(dāng)目標(biāo)在進(jìn)行變速飛行時,其多普勒也是時變的。因此,對于高機(jī)動微弱目標(biāo)而言,在單個波束照射期間難以收集到足夠超過雷達(dá)檢測門限的回波能量,必須將分散于多個波束中不同距離單元和不同多普勒通道的目標(biāo)回波有效地積累起來,最終有效提高雷達(dá)對微弱目標(biāo)的檢測能力[3]。
本文首先詳細(xì)介紹微弱運(yùn)動目標(biāo)回波信號特征,建立涵蓋跨距離單元和多普勒通道走動的勻加速運(yùn)動目標(biāo)回波模型;然后基于Keystone變換[4]對雷達(dá)回波慢時間軸進(jìn)行伸縮變換,從而消除回波的距離走動;最后基于高階模糊函數(shù)法[5-6]對多普勒通道進(jìn)行補(bǔ)償和校正。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)過距離走動校正和多普勒通道補(bǔ)償后,雷達(dá)檢測性能顯著提高。
面向運(yùn)動微弱目標(biāo)多維特征探測的作戰(zhàn)需求,基于線性調(diào)頻波形,深入分析低慢小運(yùn)動目標(biāo)回波信號特征,建立涵蓋跨距離、多普勒單元走動的有效回波模型,為定量分析低慢小目標(biāo)檢測所存在距離走動和時變多普勒問題及開展目標(biāo)檢測的總體設(shè)計提供理論基礎(chǔ)和信號級模型支撐。
假設(shè)雷達(dá)周期地發(fā)射基帶信號為線性調(diào)頻(LFM)的脈沖信號[7],其形式為:
(1)
雷達(dá)通過載頻fc發(fā)射LFM 脈沖信號,其發(fā)射信號st(t)的形式為:
st(t)=p(t)exp(j2πfct)=
(2)
假設(shè)一個運(yùn)動目標(biāo)的徑向速度為v,徑向加速度為a,初始距離為R0,則目標(biāo)運(yùn)動模型可以由下式表示:
(3)
則二維回波數(shù)據(jù)可以表示為:
(4)
式中:c為光速;λ為波長。
經(jīng)過脈沖壓縮后,回波可以寫成:
(5)
式中:A為脈壓后回波的復(fù)數(shù)幅度,僅考慮非起伏情況下,A是一個常數(shù);B為信號的帶寬。
將式(3)代入式(5),則有:
(6)
所以,需要處理的信號是一個二維矩陣:快時間維和慢時間維。該二維矩陣中包含了目標(biāo)的距離和多普勒信息,雷達(dá)檢測處理的主要目的就是要從這個二維矩陣中提取出目標(biāo)的有用信息。
微弱目標(biāo)的長時間積累會對回波信號帶來很大影響:一方面,不同重復(fù)周期的回波信號包絡(luò)會出現(xiàn)距離走動現(xiàn)象;另一方面,回波信號己經(jīng)不是單頻信號,而是多項(xiàng)式相位信號,從而導(dǎo)致多普勒時變現(xiàn)象。這2點(diǎn)都會嚴(yán)重影響相參積累的效果,導(dǎo)致傳統(tǒng)檢測方法的性能下降。本節(jié)以勻加速運(yùn)動目標(biāo)為對象,詳細(xì)研究了同時存在距離走動和多普勒頻率時變現(xiàn)象時信號的相參積累與檢測方法。
在長時間積累過程中,由于積累時間較長且雷達(dá)距離分辨率的提高,致使目標(biāo)可能在多個距離單元間走動。嚴(yán)重的距離走動將導(dǎo)致目標(biāo)回波能量散落在眾多距離單元,而使傳統(tǒng)相參積累算法無法積累。因此,利用基于先校正距離走動再相參積累的Keystone 變換法實(shí)現(xiàn)跨距離走動弱小目標(biāo)的積累檢測。
Keystone變換是合成孔徑雷達(dá)(SAR)中常用的距離走動校正技術(shù),后逐步將該變換用于微弱目標(biāo)檢測中。Keystone 變換實(shí)際上是通過對慢時間軸的伸縮變換,將雷達(dá)回波的矩形支撐域變換成一個倒梯形,如圖7所示,從而消除回波的距離走動。
圖1 Keystone變換
假設(shè)雷達(dá)發(fā)射信號模型如第1節(jié)所述,并把式(5)重寫如下:
(7)
(8)
(9)
可以看到,在頻率域,慢時間維產(chǎn)生的多普勒頻率不僅與信號的載頻、目標(biāo)的徑向速度和徑向加速度有關(guān)外,與快時間維的信號頻率也有關(guān)系。所以,包絡(luò)中心的距離走動,反映在頻域上,就是慢時間tm和快時間的信號頻率f之間存在的耦合。Keystone變換進(jìn)行距離走動校正的基本思想就是利用尺度變換,在頻域消除兩者之間的耦合,反映在時域上即是完成了對距離走動問題的校正。
定義一個虛擬時間τm,τm與tm的關(guān)系如下:
(10)
將式(10)代入式(9),得:
(11)
觀察式(11)可知,經(jīng)過變量代換引起回波距離走動的指數(shù)項(xiàng)已消除,相應(yīng)的目標(biāo)回波的距離走動也得到補(bǔ)償。然而,雷達(dá)是沿著慢時間tm軸以Tr為周期進(jìn)行采樣的,而τm時刻實(shí)際上沒有采樣值,且τm的取值還與f有關(guān)。因此Sτm(f,τm)的取值應(yīng)當(dāng)在S(f,tm)平面通過插值得到。在多普勒頻率存在模糊的情況下,需要知道多普勒模糊程度后才能實(shí)現(xiàn)正確的插值。經(jīng)過距離走動補(bǔ)償后,目標(biāo)回波集中于相同的距離單元,隨后就可采用傳統(tǒng)的相參積累算法。
目標(biāo)的多普勒頻率往往是變化的。一方面,由于目標(biāo)存在加速度等運(yùn)動分量,使得其運(yùn)動速度是時變的,與之相對應(yīng)的多普勒頻率也是時變的;另一方面,在長時間對運(yùn)動目標(biāo)觀測時,目標(biāo)運(yùn)動方向與雷達(dá)的視線夾角也在不斷變化,這使得即使是勻速運(yùn)動目標(biāo)其多普勒頻率也在發(fā)生變化。因此,無論是對勻速目標(biāo)進(jìn)行長時間相參積累檢測,還是對機(jī)動目標(biāo)進(jìn)行檢測,只有對目標(biāo)回波相位進(jìn)行必要的補(bǔ)償,消除跨多普勒走動,才能在信噪比較低的情況下檢測到微弱目標(biāo)。
高階模糊函數(shù)法(HAF)又稱為多項(xiàng)式相位變換法(PPT),是檢測多項(xiàng)式相位信號最簡單也最經(jīng)典的算法之一[8]。其主要思想就是引入一個非線性變換(HIM),將多項(xiàng)式相位信號轉(zhuǎn)換成一個單頻信號,再對這個單頻信號做傅里葉變換,即可估計出信號的最高階相位系數(shù)。
信號s(t)的M階瞬時矩(HIM)定義為:
(12)
對其瞬時矩進(jìn)行傅里葉變換即可得到高階模糊函數(shù)的定義:
(13)
若信號為M階多項(xiàng)式相位信號,則:
(14)
s(t)的M階瞬時矩為一單頻信號:
sM(t;τ)=A2M-1exp[j2π(b1t+b0)]
(15)
式中:b1=M!τM-1aM;b0=(M-1)!τM-1aM-1-0.5M!(M-1)!τMaM。
由式(15)可以看出,單分量M階多項(xiàng)式相位信號的M階瞬時矩為一個單頻信號。對其進(jìn)行傅里葉變換,可得其M階模糊函數(shù)為:
A2M-1δ(f-b1)
(16)
所以,s(t)的M階模糊函數(shù)會在b1處能量匯聚。根據(jù)模糊函數(shù)能量匯聚的b1,可以估計出多項(xiàng)式相位信號的階數(shù)M和最高階系數(shù)aM。
對于勻加速運(yùn)動目標(biāo)而言,當(dāng)距離走動被校正之后,由于高階相位的存在,信號的多普勒頻率是隨時間線性變化的,對于同一距離門的慢時間來說,信號可以表示為:
(17)
由式(17)可以看到,經(jīng)過距離走動的校正后,對于慢時間維來說,要處理的實(shí)際上就是一個離散的線性調(diào)頻信號,其頻率fd與目標(biāo)的徑向速度有關(guān),而調(diào)頻率k與目標(biāo)的徑向加速度有關(guān)。所以,可以采用線性調(diào)頻信號的參數(shù)估計和檢測方法,對慢時間維信號進(jìn)行處理。
(18)
所以,其二階模糊函數(shù)為:
A2δ(f-Kτ)
(19)
由式(19)可以得到,線性調(diào)頻信號的二階模糊函數(shù)是一條過原點(diǎn)的直線,直線的斜率即為線性調(diào)頻信號的調(diào)頻率。示意圖如圖2所示。
圖2 LFM模糊函數(shù)示意圖
對于固定的τ,線性調(diào)頻信號的二階模糊函數(shù)在f=Kτ處有峰值點(diǎn),因此可以根據(jù)這個峰值估計出線性調(diào)頻信號的二次相位。得到二次相位系數(shù)之后,就可以進(jìn)行相位補(bǔ)償。
因此,可以將高階模糊函數(shù)法用于變速運(yùn)動目標(biāo)回波慢時間信號處理中。首先估計出慢時間信號的調(diào)頻率,對慢時間維信號進(jìn)行相位補(bǔ)償,將時變多普勒頻率信號變?yōu)閱晤l信號,之后再進(jìn)行快速傅里葉變換(FFT),即可實(shí)現(xiàn)脈沖的相參積累。
綜合考慮雷達(dá)的相參積累脈沖數(shù)、相參積累時間和微弱目標(biāo)的運(yùn)動速度及加速度情況,為提高相參積累得益與微弱目標(biāo)檢測概率,解決跨距離單元和跨多普勒單元走動問題,采用如圖3所示的先跨距離單元補(bǔ)償、后跨多普勒單元補(bǔ)償?shù)奶幚砹鞒獭?/p>
圖3 精細(xì)化運(yùn)動補(bǔ)償處理流程
通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證基于Keystone變換距離走動校正方法和基于高階模糊函數(shù)的跨多普勒單元補(bǔ)償方法的有效性。仿真參數(shù)設(shè)置如下:初始目標(biāo)徑向速度v=400 m/s,徑向加速度a=30 m/s2,雷達(dá)發(fā)射載頻fc=10 GHz,信號帶寬B=20 MHz,脈寬Tp=20 μs,脈沖重復(fù)頻率FPRF=7.5 kHz,快時間域采樣頻率50 MHz,相干積累脈沖數(shù)N=1 000。
圖4給出的是脈壓后信噪比為2 dB時,涵蓋跨距離單元和多普勒通道走動的勻加速運(yùn)動目標(biāo)回波模型仿真結(jié)果圖。由圖4可知,在長時間積累過程中,目標(biāo)回波數(shù)據(jù)經(jīng)脈壓后,橫跨20個距離單元,嚴(yán)重的距離走動導(dǎo)致目標(biāo)回波能量散落在眾多距離單元,而使傳統(tǒng)相參積累算法無法積累。
圖4 勻加速模型下回波脈壓結(jié)果
圖5給出的是基于Keystone變換的跨距離走動校正脈壓結(jié)果。由圖5可知,經(jīng)過距離走動補(bǔ)償后,目標(biāo)回波集中于相同的距離單元。
圖5 跨距離走動校正脈壓結(jié)果
由圖6可以看到,經(jīng)過Keystone變換之后,信號在距離單元上的能量有所聚集,但由于加速度項(xiàng)對多普勒頻率的影響,信號在經(jīng)過FFT之后,在多普勒域能量并沒有很好地匯聚,出現(xiàn)了多普勒擴(kuò)散現(xiàn)象,如圖6所示,回波能量散落于不同多普勒通道將降低雷達(dá)對微弱目標(biāo)的檢測能力。
圖6 勻加速模型下跨多普勒走動結(jié)果
只有對目標(biāo)回波相位進(jìn)行必要的補(bǔ)償,消除跨多普勒走動,才能在信噪比較低的情況下檢測到微弱目標(biāo)。如圖7所示,目標(biāo)能量集中在同一個多普勒單元內(nèi),消除了多普勒擴(kuò)散。并且積累后的目標(biāo)能量集中在一個距離單元和一個多普勒單元內(nèi),通過二維恒虛警檢測,可有效檢測出目標(biāo)。
本文建立涵蓋跨距離單元和多普勒通道走動的勻加速運(yùn)動目標(biāo)回波模型,然后基于Keystone變換消除回波的距離走動,基于高階模糊函數(shù)法對多普勒通道進(jìn)行補(bǔ)償和校正。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)過距離走動校正和多普勒通道補(bǔ)償后,雷達(dá)檢測性能顯著提高。該類算法除了適用典型的長時間相參積累場景,還適用于目標(biāo)超高速運(yùn)動和雷達(dá)高分辨等場景。然而,一方面,大量的插值操作會影響基于Keystone變換的相參積累算法的執(zhí)行效率;另一方面,不考慮多普勒模糊程度就進(jìn)行插值,會降低脈沖相參積累的峰值,不利于信噪比的改善,有待進(jìn)一步研究。