淺議新能源時代下汽車維修與檢測的改革

摘 要： 我國需要研究開發(fā)汽車維修檢測新技術(shù)并推廣，改革創(chuàng)新落后技術(shù)，實現(xiàn)汽車工業(yè)的進步。文章論述了新能源時代汽車維修檢測技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并提出了具體的改革措施。從維修設(shè)備和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級入手，全面推進我國現(xiàn)有新能源技術(shù)，以期實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)改革，解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題。

關(guān)鍵詞： 新能源時代;汽車行業(yè);維修技術(shù);檢測技術(shù)

一、 新能源產(chǎn)生的背景

傳統(tǒng)能源的利用對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，新能源的研究成為研究者的主要方向。隨著社會的發(fā)展，如今出行越來越方便，汽車在行駛過程中排放的有害氣體會污染環(huán)境。在這種背景下，新能源技術(shù)應(yīng)運而生，可以替代傳統(tǒng)的舊燃料的危害。

二、 汽車維修與檢測技術(shù)現(xiàn)狀

近年來，我國新能源汽車逐漸進入人們的生活，選擇新能源汽車的人越來越多。目前，新能源汽車發(fā)展過快，相關(guān)產(chǎn)業(yè)跟不上新能源技術(shù)的發(fā)展。相關(guān)的維修技術(shù)還沒有完全普及。新能源汽車銷量在不斷增加，但很多維修技術(shù)的支撐還沒有解決。首先，維修中心現(xiàn)有的檢測設(shè)備很多都是傳統(tǒng)的檢測設(shè)備，不能適應(yīng)新能源汽車，有些故障檢測不到。其次，對新能源汽車的內(nèi)部了解不夠，對新能源的知識了解不夠。

三、 新能源汽車維修與檢測中存在的問題

（一）缺乏大量技術(shù)人員

縱觀我國汽車維修市場，發(fā)現(xiàn)以往維修技師的培養(yǎng)方式都是師徒相承，不能大范圍傳承。此外，許多老一輩維修人員觀念落后，維修技術(shù)落后，跟不上時代發(fā)展的步伐和趨勢，不能把先進的、新的知識和技能傳授給徒弟。另外，維修工作在很多人心目中又臟又累又差，沒有人愿意參與這項工作。雖然現(xiàn)階段相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生很多，但由于維修工作的工資和福利待遇較低，無法吸引專業(yè)人士參與，因此汽車維修人才缺口很大。即使員工多，但由于缺乏經(jīng)驗、技術(shù)和教育要求，我們的汽車維修人員整體素質(zhì)較低。

（二）檢修技術(shù)與設(shè)施落后

隨著新能源時代的到來，傳統(tǒng)的車輛維修檢測技術(shù)、設(shè)備已遠遠不能滿足現(xiàn)階段維修工作的需要，急需更新和優(yōu)化。但現(xiàn)階段，很多維修人員在新能源汽車的維修保養(yǎng)中仍然沿用傳統(tǒng)的技術(shù)和設(shè)施，不僅不能準(zhǔn)確找出車內(nèi)的故障，而且浪費了大量的時間和成本，導(dǎo)致維修技術(shù)水平低下。另外，許多技術(shù)人員沒有將自動化、信息化的診斷設(shè)備應(yīng)用到工作中，導(dǎo)致檢測誤差大、故障率高。

（三）市場管理混亂

新能源汽車對維修檢測技術(shù)提出了更高的要求。但由于現(xiàn)階段維修市場管理混亂，沒有相應(yīng)的制度加以約束和規(guī)范，導(dǎo)致很多維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗和想法進行維修。這種維修方式主要是人工進行，機械設(shè)備處于輔助狀態(tài)。這不僅增加了維修和檢測的難度，而且浪費了大量的時間和精力，嚴(yán)重阻礙了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

四、 汽車維修與檢測技術(shù)的應(yīng)用改革

（一）更新維修技術(shù)及時檢測設(shè)備

在汽車維修工作中，新能源占據(jù)主要地位。此外，隨著新能源時代的發(fā)展，公眾對傳統(tǒng)燃油汽車的關(guān)注度明顯降低。相反，大眾更注重電動車的發(fā)展。由于電動汽車獨特的結(jié)構(gòu)，在實際運行中，必須匹配相應(yīng)的技術(shù)，才能更好地運行新系統(tǒng)。例如，在電動汽車中，有特殊的動力控制系統(tǒng)和特殊的驅(qū)動力機械系統(tǒng)。這些系統(tǒng)維護了電動汽車的工作，在一定程度上促進了汽車工業(yè)的發(fā)展。在新能源階段，各種技術(shù)的不斷更新促進了維修工作的開展。公眾需要關(guān)注維修技術(shù)的更新。為了完成新能源時代的工作指標(biāo)，電動汽車行業(yè)需要在汽車維修工作的基礎(chǔ)上，增加更多基于新能源的維修設(shè)計，以滿足新能源汽車的運營要求，必須更新維修技術(shù)，引進新的維修設(shè)備。此外，一旦新能源汽車出現(xiàn)故障，由電子元器件組成的診斷儀應(yīng)專門作為診斷工具，檢測出新能源汽車最本質(zhì)的故障問題。

（二）保證檢測工作的質(zhì)量

測試后的保養(yǎng)是應(yīng)對新能源汽車的最佳方式。為了提高新能源汽車的運行質(zhì)量，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有必要對維修環(huán)節(jié)進行控制。同樣是維修環(huán)節(jié)，原車的保養(yǎng)工作更容易進行。新能源汽車的多元化結(jié)構(gòu)，增加了維修難度。為了保證煩瑣的維修工作的質(zhì)量，最好的辦法是在維修工作之前進行檢查工作。維修工作開始前，維修人員應(yīng)對設(shè)備進行全面、全面的檢查，找出新能源汽車的所有故障問題。每一個維修人員都要理清檢修與檢修工作的關(guān)系，也要認真對待檢修工作，確保檢修工作質(zhì)量。新能源汽車的維修人員必須從新能源入手，選擇更全面的維修方法，并注意更多的檢測部位。例如，新能源汽車的應(yīng)用裝置在車上具有主控功能，必須保證應(yīng)用系統(tǒng)的正常運行，才能保證車輛的正常運行。在檢測過程中，測試儀可以打開踏板，觀察整個汽車真空泵的形狀，以確保它符合應(yīng)用裝置的正常工作條件;同時，工作人員還需要對車廂內(nèi)的各種管道進行檢查，確保管道內(nèi)不漏氣，確保真空管道的密封。另外，零部件是車輛運行的基礎(chǔ)，作為維修人員，他們需要關(guān)注零部件之間的連接是否到位，還需要對零部件的安全性進行檢測，以確保所有故障問題都得到解決。

五、 結(jié)語

總之，在新能源時代，公眾環(huán)保意識逐步提高，隨著汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展，新能源汽車在實踐中逐步普及，給人們的生活帶來了更大的便利。汽車維修檢測技術(shù)人員掌握新能源相關(guān)技術(shù)，采用更先進的設(shè)備解決故障，縮短維修時間，具有實際推廣價值。

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作者簡介：? 石增榮，本溪北營鋼鐵（集團）股份有限公司公運公司。