裝飾藝術+項目課程教學研究與實踐

盧博川 蘇州科技大學天平學院

引言

課程著重于學生實踐能力的培養(yǎng)，在實踐操作部分配比大量課時。該課程主要講解裝飾藝術的基本理論，裝飾材料的特征與運用，裝飾工藝的操作技巧及優(yōu)秀藝術作品賞析等內(nèi)容。從媒體產(chǎn)品的需求分析、到功能結構及形式美的角度分析創(chuàng)作具有一定實用意義的裝飾作品，了解裝飾藝術的設計流程，并通過相應開發(fā)技術的學習，實現(xiàn)各類裝飾藝術的設計與制作。

教學基本要求：要求學生結合實際的項目，從創(chuàng)意和設計的角度，在學習實現(xiàn)技術的基礎上，完成裝飾藝術作品的設計與制作，深刻理解裝飾藝術設計的本質。

一、裝飾藝術+項目的課程實踐

1、設計不應該是紙上談兵，盡管設計落地的過程不可避免地會遇到各種各樣意想不到的問題，比如說圖紙的深化，造型進一步的落實，畫面空間的處理，以及聲光電的配合等等，畢竟藝術作品是一個立體的展現(xiàn)，爭取設計方案完美落地仍然是設計師的不懈追求。

2、在設計的過程中要考慮到設計稿與實際尺寸的差別，要轉化成現(xiàn)實當中的藝術品，尺寸大小及比例關系的掌握是這個過程中的關鍵所在，要求設計者對整個作品的尺度及體量感的把握有較高的掌控，只有從實踐中才能獲得這樣的經(jīng)驗。

3、每件作品都離不開材料及制作，而一件好的作品應是設計、材料和制作的統(tǒng)一體。通過這個項目讓學生充分的了解各種材料的特性以及加工工藝的特點，讓材料，工藝與設計相互影響，融合統(tǒng)一，使設計作品具有立體三維空間的同時更具有材質感與品質感。

由于課程的特殊性，要符合項目所在城市的文化歷史、地理環(huán)境等，達到功能性和藝術性的一個高度統(tǒng)一，課前就事先聯(lián)系相關設計公司，讓學生能夠參與本地實際項目，如蘇州地鐵5 號線裝飾藝術墻的設計與制作。學生在設計的時候往往會忽略地鐵裝飾藝術墻所在的特定地理環(huán)境，設計與室內(nèi)裝修風格不相融合，風格不統(tǒng)一?，F(xiàn)代裝飾藝術不是孤立存在的，而是和整個環(huán)境緊扣，密不可分。所有的公共藝術、公共裝飾都是整體的一個部分，不能孤立的去看，設計元素之間應有所呼應和諧。呼應的關系有很多，有造型的呼應、材料的呼應、色彩的呼應等等。因此，方案設計的時候一定要考慮全面，不能就單單只考慮裝飾藝術墻設計，考慮整體的環(huán)境，這也是整個課程下來遇到最多的問題。

二、裝飾藝術+項目課程的教學進程設計

課程不再一味的追求形式上的教學方法改革，而是采用從簡單到復雜、先局部再整體、逐步遞進分階段的方式展開教學，作業(yè)以系列性進行，選擇一個大方向逐步深入，完善表達。課程以創(chuàng)新為研究宗旨，以創(chuàng)新的設計教學方法為研究對象，以提高設計專業(yè)學生的創(chuàng)新能力為研究目標。在整個研究過程中“創(chuàng)新”環(huán)環(huán)相扣，貫穿始終。

前期完成相關元素的搜集與轉變，為后期的地鐵實踐項目做好準備，專業(yè)理論穿插在設計實踐過程中。要求結合蘇州特色，主題突出、鮮明，并用現(xiàn)代的手法和形式來表達蘇州地域文化特色，體現(xiàn)水鄉(xiāng)韻味。

后期完成蘇州地鐵5 號線裝飾藝術墻設計。根據(jù)《蘇州市城市總體規(guī)劃》、《蘇州市城市軌道交通建設規(guī)劃》等相關文件的規(guī)定，此次車站藝術品提案提出“文化歷史—空間創(chuàng)意—藝術表現(xiàn)”三位一體的設計指導原則。車站藝術品設計將堅持與全線室內(nèi)裝修風格相融合，分段分站進行多形式的藝術表現(xiàn)。

地鐵5 號線是蘇州一條重要的軌道線路，經(jīng)過的大部分是風景旅游區(qū)、住宅、經(jīng)濟文化中心，是串燒蘇州太湖、獨墅湖、金雞湖、陽澄湖風景旅游區(qū)的綠色動脈，形成“四湖一運河”的“水+文化”的風景線。線路主題細膩中展現(xiàn)科技、時尚的人文，以低碳環(huán)保的材質、高新科技的工藝營造蘇州別樣的風景旅游線。我們首先要求學生對5 號線和各站點的環(huán)境及整體裝飾風格作深入的分析和研究，并進行多次的實地調研與考察。對蘇州的城市定位、歷史風貌、文化內(nèi)涵進行全方位研究和策劃，要求作品以現(xiàn)代手法詮釋蘇州傳統(tǒng)文化精髓與氣質，力求用創(chuàng)新、創(chuàng)意、大膽的設計表現(xiàn)沉穩(wěn)與活力并存，傳統(tǒng)與現(xiàn)代兼有的新蘇州。

第一階段：要求收集相關資料。首先，了解站點相關的文化及環(huán)境特點。再次，對國外和其他城市成功案例進行深入分析，收集研究設計的支撐材料。根據(jù)上述收集資料，分析歸納設計方案，設計出有創(chuàng)意的，構思新穎的，符合現(xiàn)代審美要求的草圖方案。

比如水是蘇州重要的天然資源和文化符號，蘇州的文化和藝術賦予了“水”太多的象征。蘇州被水環(huán)繞，依水而生，傍水而居，因水而得名揚于天下，可以說，水成為了蘇州的一張名片，而蘇州也成為水鄉(xiāng)的代名詞。

課程開始時是調動學生的積極性的最佳時刻。參與城市實際項目能夠激起學生極大的學習興趣，但往往復雜的操作和工藝會讓學生望而卻步。

第二階段：根據(jù)第一階段的設計思路，對方案進行深化設計，要求符合地鐵特殊環(huán)境的要求。選材上要達到防火一級、防腐、安全的材料；突出部分要處理安全，如尖角、快口及其它不安全的因素。

（1）表現(xiàn)手法和形式風格

堅持安全性與合理性，整體性與融合性，公共性與文化性，時代性與地域性相統(tǒng)一的藝術設計形式原則，尋找蘇州文化元素中具有典型特征與時代藝術文化表現(xiàn)相結合。

裝飾形式：簡約、概括、精致品位。

裝飾手法：統(tǒng)一化、標準化、模塊化。

在表現(xiàn)形式和方案內(nèi)容上，力求獨具匠心的同時，注重文化藝術特色的體現(xiàn)。

采用多種藝術表現(xiàn)形式，運用新技術、新材料、新思路打破傳統(tǒng)單一的藝術手法，用藝術創(chuàng)新來裝點空間，營造氣氛。

（2）設計目標與意義

設計目標：傳承城市歷史文脈，打造蘇州地鐵文化品牌，展現(xiàn)城市窗口良好形象，營造和諧舒適空間環(huán)境。

意義：整體打造地鐵的文化內(nèi)涵，美學價值及環(huán)境品質，改善城市形象，創(chuàng)建地鐵文化品牌，為市民提供高品質的文化空間，向外來客展現(xiàn)新蘇州的魅力。

第三階段：根據(jù)老師的指導及修改意見進行進一步的完善并了解設計方案所涉及到的材料特征、加工工藝及裝飾手法，最后制作完成方案效果圖。

從首站集散中心站到陽澄湖站，從小橋流水到生物科技、納米技術，要求作品體現(xiàn)出一幅幅蘇州的人文、歷史、社會、經(jīng)濟畫卷，展現(xiàn)在地鐵空間藝術之中。此次車站藝術品設計方案注重文化特色與創(chuàng)新并重的原則，使車站的藝術品設計成為視覺與文化科技的碰撞對話，文化與藝術的智慧傳達，體現(xiàn)當代蘇州飛速發(fā)展的經(jīng)濟、社會、文化脈搏，緊扣社會主義核心價值觀和時代精神，提升地鐵文化品牌的藝術水準，突出地鐵空間的文化宣傳功能和藝術審美價值。

對學生實踐能力的訓練是該課程的重點，也是課程最核心的教學目標。通過逐步遞進分階段的學習，使理論聯(lián)系實際，與實際項目產(chǎn)生共鳴，將所知所學引用于現(xiàn)實生活，與社會接軌，從而提高學生的解決實際問題的能力。鼓勵學生自主學習、獨立探索，當學生遇到問題時教師能夠及時給予指導。

三、結論

提高裝飾藝術+項目課程教學質量，改革教學體系，創(chuàng)新教學模式和教學方法，才能培養(yǎng)出技術與藝術兼?zhèn)洌碚撝R扎實，實踐經(jīng)驗豐富，具有創(chuàng)新性與創(chuàng)造力的高水平裝飾設計人才。