馮德生 郭艷春
(1.中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司,重慶 401121;2.中設(shè)工程咨詢(重慶) 股份有限公司,重慶 400025)
人們的出行越來越多,橋梁為國民出行提供了很大便捷,為確保國民的生命財產(chǎn)安全,應(yīng)當(dāng)對橋梁安全性和穩(wěn)定性設(shè)計提高重視,優(yōu)化設(shè)計方案。我國制定了一系列法律規(guī)范來約束橋梁設(shè)計和施工,旨在保證橋梁的穩(wěn)固、耐用、經(jīng)濟、美觀。在設(shè)計橋梁工程中,首先應(yīng)當(dāng)堅持安全可靠原則。設(shè)計人員在設(shè)計過程中對橋梁強度、穩(wěn)定性、耐久性應(yīng)當(dāng)重點考慮,加強對橋梁抗震性的重視,全面提升橋梁安全性能,加強監(jiān)控其穩(wěn)定性。通常橋梁需要使用較長的時間,所以橋梁耐久性也是設(shè)計人員重點考慮的問題之一。其次,應(yīng)當(dāng)加強承載力設(shè)計優(yōu)化。橋梁的跨度、寬度、后期規(guī)劃、交通流量等因素都會對橋梁后期使用產(chǎn)生影響,所以在設(shè)計前應(yīng)當(dāng)做好承載能力的確定。最后,應(yīng)當(dāng)堅持經(jīng)濟性原則,延長橋梁使用壽命。在設(shè)計橋梁過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況選擇橋梁施工技術(shù),盡量采用先進的施工技術(shù),提高設(shè)計施工水平,盡量將橋梁使用年限延長。
當(dāng)前人們在設(shè)計橋梁工程中對利益有著高度重視,所以很多設(shè)計單位對出圖速度有著嚴格要求,但是對設(shè)計質(zhì)量、橋梁整體耐久性設(shè)計情況等有所忽略。在設(shè)計過程中存在以下幾點問題:第一,受到傳統(tǒng)思想的限制,很多設(shè)計單位沒有對結(jié)構(gòu)強度、交通設(shè)備等給予充分的重視,對橋梁設(shè)計中的整體結(jié)構(gòu)的重要性有所忽略??偠灾?,對于橋梁工程整體來說,設(shè)計缺乏全面性,結(jié)構(gòu)安全設(shè)計過于片面化、單一化,無法滿足現(xiàn)代社會對橋梁質(zhì)量的要求。第二,設(shè)計人員在開展橋梁設(shè)計工作過程中沒有提高對施工材料的重視,缺乏全面具體的橋梁構(gòu)件認知,很多人員僅僅用自身一些經(jīng)驗和理論知識進行鋼筋、混凝土材料的選擇,沒有全面考慮實際應(yīng)用情況,導(dǎo)致設(shè)計方案難以滿足實際情況,橋梁實際應(yīng)用效果有待提高,很多橋梁存在混凝土強度過高或者過低的問題,導(dǎo)致后期安全問題明顯,給后期的橋梁使用和維修養(yǎng)護造成一定不便。
實際應(yīng)用是橋梁工程設(shè)計的基礎(chǔ),為此,在設(shè)計之前應(yīng)當(dāng)根據(jù)整體發(fā)展和工作情況嚴格考察現(xiàn)場實際情況,收集并整理當(dāng)?shù)亟煌?、社會、地質(zhì)等數(shù)據(jù)情況,從而確保能夠安全穩(wěn)定地完成橋梁設(shè)計。整體應(yīng)用質(zhì)量和安全性是優(yōu)秀橋梁設(shè)計方案的基礎(chǔ),將建筑費用盡可能降低。不過,當(dāng)前很多建筑和橋梁設(shè)計中為了壓縮成本都降低了橋梁整體設(shè)計的要求,造成后期使用中出現(xiàn)較多的安全隱患。
首先應(yīng)當(dāng)提高設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì),從而確保設(shè)計人員設(shè)計項目能力能夠滿足實際需要。設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)定期組織專項培訓(xùn)來提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì),在對其專業(yè)理論知識水平進行提高的同時要對本專業(yè)標準和規(guī)范進行熟練地掌握,同時應(yīng)當(dāng)根據(jù)時代發(fā)展提高設(shè)計人員工作能力,積極引入先進的技術(shù)手段,加強學(xué)習(xí)相關(guān)標準、規(guī)范和規(guī)程,從而讓整體設(shè)計隊伍綜合素質(zhì)水平得到提升。其次,應(yīng)當(dāng)不斷提高設(shè)計人員創(chuàng)新能力,保證設(shè)計人員的理念能夠契合時代發(fā)展的需要,對召開的會議和講座等加強重視,積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的經(jīng)驗。
在開展設(shè)計的過程中,應(yīng)當(dāng)提升質(zhì)量監(jiān)督水平,嚴格校審設(shè)計圖紙,并且在記錄單中填寫校審結(jié)果,保證校審的質(zhì)量,同時負責(zé)人應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間科學(xué)指導(dǎo)施工項目發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵性問題,對設(shè)計變更質(zhì)量加強控制,構(gòu)建質(zhì)量保證體系,優(yōu)化負責(zé)機構(gòu)結(jié)構(gòu),將責(zé)任制落到實處,最大限度地控制橋梁設(shè)計中的隱患問題。在設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)在橋梁運營過程中設(shè)置好相關(guān)監(jiān)測系統(tǒng),充分利用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立數(shù)據(jù)庫提高橋梁動態(tài)化管控,分析并檢測相關(guān)數(shù)據(jù)信息和圖片資料,從而對橋梁使用過程中的安全隱患實現(xiàn)更好地控制。此外,還要建立并完善質(zhì)量監(jiān)督管理機制,優(yōu)化考核模式,提高管理模式的科學(xué)化、規(guī)范化,應(yīng)用獎懲機制,對設(shè)計工作人員的工作開展情況進行有效監(jiān)督,處罰批評設(shè)計人員不合規(guī)的行為,提高設(shè)計效率效果。
設(shè)計人員需要對設(shè)計方案進行深度的優(yōu)化,不僅要對橋梁本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計進行考慮,還需要對附屬工程進行科學(xué)合理的設(shè)計,例如對提示標語、緊急停車帶等進行合理設(shè)計。對施工現(xiàn)場情況進行全面詳細的勘查,提升設(shè)計方案的可行性,避免設(shè)計變更過多的出現(xiàn)。在完成設(shè)計方案后,需要對深度的優(yōu)化設(shè)計方案,通過先進的設(shè)計手段分析方案的可行性,例如采用模擬仿真進行分析。
在橋梁設(shè)計中需要對結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計工作進行嚴格的控制,促進橋梁穩(wěn)定性的提升,避免安全隱患的出現(xiàn)。在設(shè)計時要充分考慮到橋梁工程中容易出現(xiàn)的問題,制定合理的措施進行預(yù)防。
橋梁在建成運行后還出現(xiàn)各種各樣的問題,這些問題會對橋梁的安全運行帶來不良影響。因此在設(shè)計時需要對橋梁運營階段的載荷進行嚴格的計算,對行駛車輛的載荷進行控制。定期維護與保養(yǎng)橋梁,提升橋梁運營的安全性。
設(shè)計橋梁過程中應(yīng)當(dāng)充分考察現(xiàn)場實際情況,設(shè)計流程嚴格遵守相關(guān)規(guī)范標準,將設(shè)計水平提高,科學(xué)地指導(dǎo)橋梁工程施工,將結(jié)構(gòu)可靠性和穩(wěn)定性提升,避免安全隱患問題影響橋梁的使用,使橋梁耐久性和安全性得到提升,延長橋梁使用壽命。