市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預防及處理措施

張會影

（濟南黃河路橋建設集團有限公司, 山東 濟南 250000）

近幾年，國家經(jīng)濟高速發(fā)展，城市化程度日益推進，市政道路橋梁工程項目不斷增多，其施工規(guī)模也逐漸擴大，但在實際施工過程中仍然存在許多質(zhì)量通病，這在一定程度上阻礙了城市和交通行業(yè)的發(fā)展，因此需要根據(jù)質(zhì)量通病，給予針對性的預防及處理措施。

1 市政道路橋梁工程施工的特點

1.1 工期比較緊

市政道路橋梁工程一般屬于政府工程，基本上都是由政府部門直接負責，這樣的工程投入資金比較少，在很大程度上降低了施工人員的工作積極性，導致市政道路橋梁工程不能按時完工，再加上市政道路橋梁工程工期較短，施工人員為了趕進度出現(xiàn)偷工減料的行為，這樣就使得市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量被進一步降低。

市政道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)比較復雜，屬于綜合性工程，所以施工人員必須要有一定的基礎知識和扎實的施工技術(shù)。技術(shù)人員自身要有專業(yè)的技術(shù)，同時還要對材料學、建筑學及結(jié)構(gòu)學等充分的了解。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病分析

2.1 “橋頭跳車”問題

在道路施工時，柔性道路與剛性結(jié)構(gòu)物之間的連接處發(fā)生了不均勻沉降，因而產(chǎn)生錯臺，會引起該現(xiàn)象?！皹蝾^跳車”問題指的是因公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道） 處的差異沉降，或是伸縮縫破壞，導致路面縱坡出現(xiàn)臺階引起車輛通過時產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象。這與橋梁與路基、路面的組成材料、剛度、強度、脹縮性等因素有關(guān)。材料使用的不同，再加上集中應力的作用（橋頭連接處受力時易形成集中應力），在車輛荷載、結(jié)構(gòu)自重、自然等因素的共同作用下，橋梁與道路會發(fā)生一定的沉降作用。

2.2 從業(yè)人員操作能力及專業(yè)水平有限

市政道路橋梁工程在施工過程中涉及人員層次與能力差距較大，就現(xiàn)場施工操作人員普遍文化水平不高，專業(yè)知識與技能有限，在工藝標準與操作要求執(zhí)行過程中容易出現(xiàn)逆反心理或重視程度不足等問題，對技術(shù)要求執(zhí)行能力不高，相關(guān)質(zhì)量檢查人員在現(xiàn)場可以進行要求進行標準操作，一旦質(zhì)檢人員及技術(shù)人員不在現(xiàn)場，違規(guī)操作、材料配置隨意現(xiàn)象較為嚴重，從業(yè)人員操作能力及專業(yè)水平亟待提升。

3 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病處理措施分析

3.1 “橋頭跳車”問題的應對措施

科學設計橋涵構(gòu)造材料：在設計橋涵構(gòu)造物時，要結(jié)合路基的地質(zhì)狀況，準確測量橋頭填方高度以及路堤長度，施工時，根據(jù)設計安排，準確選擇橋涵位置、跨徑，并做好防護工作；把控材料質(zhì)量：根據(jù)不同的需求選擇填充材料，提高施工的質(zhì)量；橋臺的填充物應該選擇大摩擦角的透水性材料，以保證壓實后的質(zhì)量，盡量減少通車后的路基沉降，同時也能保證臺背的滲水能順利排到路基外面；特殊結(jié)構(gòu)處理：無論是在結(jié)構(gòu)、材料還是剛?cè)?、膨脹系?shù)上，橋臺和臺背都存在著差異，可采取設置枕梁和搭板或設置變厚式埋板的措施，使橋臺和背臺在其縱、橫向都能實現(xiàn)平順地過渡，防止“橋頭跳車”的現(xiàn)象出現(xiàn)；地基加固：主要方法有排水固結(jié)法、換土法、振動碎石樁法、水泥土攪拌樁法等，施工時要準確把握地質(zhì)，根據(jù)地質(zhì)狀況，對背臺較軟的地基進行加固，控制好地基的性能，提高地基的穩(wěn)定性和抗壓能力，減少橋臺施工后與路堤之間的沉降差，這是控制“橋頭跳車”的重要手段。

3.2 提高施工人員專業(yè)水平

隨著城市經(jīng)濟快速發(fā)展，科學技術(shù)不斷進步，市政道路橋梁施工技術(shù)也日益改進和更新，為了讓施工人員能及時了解、掌握新的施工知識，故需要增強對施工人員的專業(yè)培訓，加深施工人員對新技術(shù)、新工藝和新設備的了解，有效培養(yǎng)施工人員責任意識，全面提高施工團隊的綜合素質(zhì)，提高施工水平和效率，同時市政道路橋梁施工質(zhì)量的有效保障也是施工人員的專業(yè)水平，因此需要通過定期培訓、教育，強化施工人員綜合能力。

3.3 嚴格監(jiān)控施工材料和設備

嚴格監(jiān)控施工材料是市政道路橋梁施工質(zhì)量有效保障的基礎，因此在實際施工過程中，需要切實完成施工材料的監(jiān)控工作，嚴格管理施工材料的采購、規(guī)格、型號、質(zhì)量、生產(chǎn)日期等，尤其是鋼筋材料和混凝土材料，同時需要保證施工材料符合設計方案的需求，防止使用了不合格材料影響施工質(zhì)量，另外，需要采用科學的檢測技術(shù)檢查市政道路橋梁施工材料，以此有效保障道路橋梁施工質(zhì)量，及時替換質(zhì)量不合格或不符合施工條件的材料。

3.4 強化管理，注重驗收

在提升市政道路橋梁施工質(zhì)量方面，施工管理意義重大，諸如材料資源、機械設備以及施工人員等在內(nèi)的多項內(nèi)容均屬于其管理范疇[3]。在分配人力資源前，應全面了解工作人員的專業(yè)技能情況，這樣對人員的分配將起到積極作用。同時安排專人到現(xiàn)場控制與管理施工過程中的復雜工藝。當完成上一個環(huán)節(jié)的施工后，還一定要參照相關(guān)標準去驗收質(zhì)量，只有當施工質(zhì)量與建設標準相符后，下一個環(huán)節(jié)的施工才能夠開始。

4 結(jié)語

在當前社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，城市化進程也在不斷加快，在市政道路橋梁工程施工過程中，質(zhì)量問題越來越受到關(guān)注。但是在當前競爭激烈的市場中，大部分施工單位為了增加自己的利益，會有偷工減料、施工不規(guī)范的行為出現(xiàn)，這樣就導致市政道路橋梁工程施工質(zhì)量得不到保證，進而影響市政道路橋梁后期的使用。加之市政道路橋梁工程在建設的過程中比較復雜，對技術(shù)要求比較高，這樣就導致出現(xiàn)的質(zhì)量問題更加突出。