農(nóng)村公路水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)

田 果

（酉陽(yáng)縣振興公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心，四川 重慶 409800）

1 農(nóng)村公路水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)意義

1.1 施工準(zhǔn)備階段

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，所以需要從施工之前的準(zhǔn)備工作、施工之后的驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)都需要進(jìn)行質(zhì)量控制。在公路施工之前所使用的原料如成品、半成品等都需要經(jīng)過(guò)一定的試驗(yàn)檢測(cè)，這樣就能夠確定它在施工過(guò)程中的應(yīng)用范圍也可以給出具體的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，施工過(guò)程中就能夠以這些檢測(cè)報(bào)告為基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，原料只有經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量控制之后才能夠讓其進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中使用。

1.2 施工過(guò)程中

在農(nóng)村公路具體施工的過(guò)程中，開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行控制，比如控制路基的壓實(shí)度和混凝土的施工質(zhì)量等。另外農(nóng)村公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)能夠?yàn)槭┕ぶ贫ǜ用鞔_的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在分項(xiàng)工程路基施工之前，需要按照規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)使用具體的物料時(shí)，需要記錄下最佳含水量和最大干密度等參數(shù)，因?yàn)楹繒?huì)影響到路基的壓實(shí)效果，因此必須要在施工過(guò)程中控制好路基填土的含水量。

1.3 臺(tái)賬管理制度的重要價(jià)值

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中涉及到的工作比較多和瑣碎，為了使試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠順利有條理的開展，在試驗(yàn)檢測(cè)開始之前需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行分類和匯總，按照試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中所需要使用的設(shè)備編號(hào)等進(jìn)行分類，同時(shí)也需要對(duì)這些儀器進(jìn)行相應(yīng)的維修和保障，建立起完善科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬。

2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

2.1 參數(shù)控制

農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的參數(shù)控制，對(duì)于整個(gè)工程的施工質(zhì)量有著關(guān)鍵性作用，也會(huì)直接影響到最終的施工質(zhì)量。因此在具體的施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)人員必須要注重對(duì)參數(shù)的設(shè)計(jì)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，按照標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，使數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性得到保障。

2.2 施工質(zhì)量跟蹤

農(nóng)村公路工程的施工質(zhì)量離不開對(duì)其進(jìn)行全面的跟蹤和監(jiān)控，根據(jù)我國(guó)的施工質(zhì)量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工項(xiàng)目的相關(guān)規(guī)定，每一分項(xiàng)農(nóng)村公路施工進(jìn)行的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、方法和方式都是工程質(zhì)量跟蹤的重要依據(jù)。

2.3 工程驗(yàn)收

整個(gè)農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中除了前期的試驗(yàn)檢測(cè)方法還有后期的工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)，需要對(duì)工程施工結(jié)果中的每一個(gè)具體的分項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)，并且需要對(duì)工程施工結(jié)果進(jìn)行階段性的總結(jié)，評(píng)價(jià)農(nóng)村公路工程施工質(zhì)量的高低，認(rèn)真分析工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目必須要進(jìn)行返工，嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果把守質(zhì)量關(guān)。

3 農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測(cè)方法探究

3.1 視覺觀察檢測(cè)法

視覺觀察檢測(cè)法就是根據(jù)調(diào)查者的經(jīng)驗(yàn)和路面的表觀情況來(lái)對(duì)離析現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)的一種方法，視覺觀察檢測(cè)法沒有離析程度的定量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)不同的檢測(cè)者之間還可能會(huì)生分歧，因此要靈活地運(yùn)用視覺觀察檢測(cè)法，讓農(nóng)村公路路基路面的質(zhì)量更加有保障。在農(nóng)村公路工程路基和路面的檢測(cè)工作當(dāng)中取得的任意一組數(shù)據(jù)，都有可能因其確切及可靠性而對(duì)工程的全過(guò)程施工都造成巨大的影響，因此在農(nóng)村公路工程中為了追求更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，就必須仔細(xì)做好其路面施工中的檢測(cè)工作。農(nóng)村公路工程路面檢測(cè)給工程的質(zhì)量評(píng)定以及最終的交竣工驗(yàn)收都提供了重要不可缺的依據(jù)，同時(shí)其成果也是公路工程運(yùn)營(yíng)期間的維修和管理的重要參考依據(jù)。

3.2 核子密度儀檢測(cè)法

農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測(cè)是一項(xiàng)工作量比較大的工作，往往需要借助精密的儀器完成檢測(cè)。核子密度儀技術(shù)檢測(cè)是常用到的工具，核子密度儀能夠檢測(cè)路面混凝土的密度，并根據(jù)被檢測(cè)路段的密度變化范圍，來(lái)確定該路段發(fā)生離析現(xiàn)象的程度，有了這種儀器在檢測(cè)時(shí)就方便多了，由于核子密度儀具有檢測(cè)簡(jiǎn)便，快速，不損壞路面等優(yōu)點(diǎn)，用核子密度儀檢測(cè)法已成為對(duì)交通工程路基路面進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)的一個(gè)重要途徑，所以現(xiàn)在核子檢測(cè)儀正在廣泛地推廣中。因此使用核子檢測(cè)儀雖然能夠提升檢測(cè)精度和縮短檢測(cè)時(shí)間，但是也要因地制宜，合理使用。

3.3 紅外攝像儀檢測(cè)法

農(nóng)村公路水泥混凝土路面檢測(cè)時(shí)經(jīng)常利用紅外攝像儀檢測(cè)法。在由于路面混凝土在運(yùn)輸和攤鋪的過(guò)程中，其所處不同位置的混凝土的溫度下降程度就不一致，而在相同壓力的作用影響下，農(nóng)村公路水泥混凝土路面就會(huì)因?yàn)轶w積性質(zhì)的不同而發(fā)生溫度離析現(xiàn)象。溫度離析現(xiàn)象通常發(fā)生在攤鋪機(jī)兩翼的混凝土攤鋪的路面，這種現(xiàn)象認(rèn)為是觀測(cè)不到的，但是這種離析現(xiàn)象可以通過(guò)采用紅外攝像儀檢測(cè)法來(lái)確定，這種現(xiàn)象與壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的離析現(xiàn)象在原理上一致，但是由于紅外檢測(cè)自身也不夠完善，所以在檢測(cè)時(shí)還是比較困難的。

4 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，農(nóng)村公路作為基礎(chǔ)設(shè)施中的構(gòu)成部分在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，不僅公路數(shù)量不斷增加而且質(zhì)量也在朝著更高的層次邁進(jìn)。農(nóng)村公路水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)是公路質(zhì)量控制的重要途徑和方式。