淺談橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施

王紅川

（重慶路達(dá)工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司，重慶 401120）

1 橋梁設(shè)計(jì)中存在的相關(guān)隱患

1.1 設(shè)計(jì)方案具有滯后性

科學(xué)設(shè)計(jì)橋梁是橋梁施工前最為關(guān)鍵的準(zhǔn)備性工作，因此要高度重視橋梁設(shè)計(jì)工作?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)可以更好地保證橋梁的安全與質(zhì)量。但是，在設(shè)計(jì)的實(shí)際過(guò)程中，很多設(shè)計(jì)人員會(huì)假借之前的設(shè)計(jì)方案，從而使設(shè)計(jì)實(shí)施方案不能更好的符合橋梁的實(shí)際情況和城市現(xiàn)實(shí)發(fā)展。設(shè)計(jì)人員因?yàn)槿狈ω?zé)任心以及思想觀念不能與時(shí)俱進(jìn)，只是一味地追求設(shè)計(jì)速度，盲目地追趕進(jìn)度，并且還會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案抄襲和模仿的情況，這些就會(huì)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，進(jìn)而威脅到后期車輛和行人的安全。

1.2 設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)體系不夠健全

經(jīng)濟(jì)合理性是橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意的一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的分析和論證，然后再進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。但是，在當(dāng)前的橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，有些設(shè)計(jì)人員一味地按照規(guī)范設(shè)計(jì)執(zhí)行操作，缺乏現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研考察，不能對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)體系、承載性和耐久性進(jìn)行實(shí)際分析和結(jié)合，也沒(méi)有更好地考察材料質(zhì)量，所以，設(shè)計(jì)出的方案安全性比較低，有較大的安全隱患，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的可能性比較高，繼而直接影響到橋梁安全性和耐久性。

1.3 設(shè)計(jì)考慮不全面

橋梁設(shè)計(jì)工作是一項(xiàng)復(fù)雜工作，所以，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)各方面因素進(jìn)行綜合性的考慮，但是，在設(shè)計(jì)的實(shí)際過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員卻不能做好對(duì)橋梁設(shè)計(jì)工作影響因素的系統(tǒng)性分析，有時(shí)候即便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也不能及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)隱患存在，對(duì)橋梁整體質(zhì)量產(chǎn)生了重要的影響。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中不能對(duì)橋梁設(shè)計(jì)耐久性進(jìn)行充分的考慮，有的設(shè)計(jì)人員甚至不能科學(xué)全面的勘測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，只是將別人的設(shè)計(jì)方案應(yīng)用到施工過(guò)程中，為橋梁的今后使用埋下了極大的安全隱患，從而容易導(dǎo)致大范圍裂縫或坍塌的出現(xiàn)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還有的設(shè)計(jì)人員只是針對(duì)橋梁強(qiáng)度進(jìn)行考慮，不能考慮到橋梁建成使用時(shí)的環(huán)境、交通流量等因素，使設(shè)計(jì)方案與實(shí)際工程概況不相符，實(shí)際線路的差異性很大。除此之外，還有工程材料不達(dá)標(biāo)，材料保護(hù)層厚度不合格，混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題存在。

1.4 材料選擇不合理

工作人員在橋梁的實(shí)際施工中，對(duì)于材料的選擇應(yīng)當(dāng)注重質(zhì)量要達(dá)標(biāo)，為保證橋梁安全性和耐久性提供一定的基礎(chǔ)，但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)和施工中，設(shè)計(jì)人員對(duì)于材料質(zhì)量考慮的卻不夠全面，施工單位只是一味地追求施工帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，盡量的壓低建設(shè)成本，因此選擇的材料往往價(jià)廉質(zhì)不優(yōu)，使購(gòu)入材料存在假冒偽劣等問(wèn)題，如果在橋梁建設(shè)施工過(guò)程中使用這些材料，那么一定會(huì)對(duì)今后橋梁自身的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生極大的影響。

2 橋梁設(shè)計(jì)中隱患的解決措施

2.1 提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)

首先，應(yīng)當(dāng)注重設(shè)計(jì)人員專業(yè)素質(zhì)的提高，以確保設(shè)計(jì)人員能夠勝任和具備整體設(shè)計(jì)項(xiàng)目的能力。設(shè)計(jì)單位為了進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)，可以開(kāi)展針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)人員的專項(xiàng)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)理論知識(shí)水平，保證設(shè)計(jì)人員能夠更加規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣莆毡緦I(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和能力，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合國(guó)家橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)與更新，從而對(duì)設(shè)計(jì)人員開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程方面的繼續(xù)教育，以不斷加強(qiáng)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)。其次，要對(duì)設(shè)計(jì)人員創(chuàng)新能力進(jìn)行提高，確保設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念與時(shí)代發(fā)展相契合，應(yīng)當(dāng)注重設(shè)計(jì)講座和設(shè)計(jì)會(huì)議的召開(kāi)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)專家的教育指導(dǎo)。再次，還要注重質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化的管理考核模式，將獎(jiǎng)懲機(jī)制運(yùn)用到位，有效的督促和引導(dǎo)設(shè)計(jì)工作人員認(rèn)真開(kāi)展相關(guān)工作，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)人員不合規(guī)作業(yè)的處罰和批評(píng)，確保效率提高。

2.2 提高橋梁施工材料的質(zhì)量

橋梁施工材料的質(zhì)量是更好的開(kāi)展橋梁施工的基礎(chǔ)，只有鋼筋、砂石、水泥等材料等材料質(zhì)量可靠，才能實(shí)現(xiàn)施工的高質(zhì)量。除此之外，還要從保護(hù)和裝卸等方面確保鋼筋、混凝土等材料的管理，為材料提供更加科學(xué)合理的貯存環(huán)境，確保其性能更好地發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)施工需要的最大保障。還要在橋梁施工過(guò)程中注重排水管的設(shè)計(jì)，確保及時(shí)排除過(guò)渡段雨水，防止積水現(xiàn)象發(fā)生。

2.3 加強(qiáng)橋梁設(shè)計(jì)的監(jiān)督

在施工開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重其質(zhì)量監(jiān)督水平的提升，對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和清查，并在檢查合格后填寫報(bào)告書(shū)，確保質(zhì)量，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)。還要嚴(yán)格控制施工項(xiàng)目的質(zhì)量，確保安全管理體系的構(gòu)建，健全相關(guān)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)，落實(shí)具體的負(fù)責(zé)人，將一崗雙責(zé)抓到位，開(kāi)展好安全教育、安全檢查活動(dòng)，加強(qiáng)消防安全等教育和管理工作，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)中的安全隱患進(jìn)行最大限度地控制。施工結(jié)束后，還可以將相關(guān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，為橋梁搭建動(dòng)態(tài)化的檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)信息和圖片資料的分析和檢測(cè)，并經(jīng)常進(jìn)行巡查，以更好的應(yīng)對(duì)橋梁使用過(guò)程中的安全隱患。

2.4 注重橋梁設(shè)計(jì)的后期維護(hù)

在設(shè)計(jì)施工建設(shè)完成后，橋梁進(jìn)入使用階段，因此出現(xiàn)相關(guān)隱患問(wèn)題是不可避免的，所以，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行自身職責(zé)，對(duì)橋梁進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)，以更好地實(shí)現(xiàn)橋梁安全性與穩(wěn)定性。在檢查工作開(kāi)展的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地排查，對(duì)裂縫情況和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，通過(guò)科學(xué)有效的論證，必要時(shí)還要對(duì)橋梁原設(shè)計(jì)材料進(jìn)行收集，對(duì)具體數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，復(fù)核橋梁參數(shù)，加固處理橋梁薄弱環(huán)節(jié)，提高橋梁的整體承載力，保證橋梁承載力不低于1.5倍。

3 結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前交通壓力日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下，橋梁壓力在各個(gè)地方都已經(jīng)面臨飽和，特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大給橋梁的日常使用帶來(lái)了較大的壓力，所以，在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行控制，杜絕安全隱患。在橋梁實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格杜絕設(shè)計(jì)方案落后、材料選擇不達(dá)標(biāo)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體系不完整等問(wèn)題對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和使用的影響。同時(shí)還要不斷分析橋梁隱患的原因，不斷提高設(shè)計(jì)人員綜合素質(zhì)水平和橋梁施工材料質(zhì)量水平，加強(qiáng)橋梁設(shè)計(jì)的監(jiān)督力度，嚴(yán)格落實(shí)橋梁設(shè)計(jì)后期的維護(hù)工作等一系列措施，最大限度地降低隱患出現(xiàn)的概率，為橋梁事業(yè)更好的助力交通發(fā)展而提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。