公益性公交車移動圖書館的實踐與應(yīng)用——以煙臺為例＊

尹瀟穎，范宏，葛亞松

公益性公交車移動圖書館的實踐與應(yīng)用——以煙臺為例＊

尹瀟穎，范宏，葛亞松

（山東工商學(xué)院 會計學(xué)院，山東 煙臺 264005）

公交車與圖書館結(jié)合模式的重點在于用公交圖書的流動性代替圖書資源放置地點的固定性、單一性，推行公交閱讀提供異樣氛圍，讀者可以把手機收起來，享受短暫的閱讀樂趣。通過“書香港城”公益閱讀，捧起一本書，灑下一路文明。

公交車與圖書；閱讀模式；書香港城；全民閱讀

當今社會，人們可用的集中化的學(xué)習(xí)時間已經(jīng)大幅度縮小，而當下“互聯(lián)網(wǎng)+”時代人們的生活工作節(jié)奏卻越來越快，利用碎片化的時間獲取知識成為人們獲取知識的重要渠道，而城市公共網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，投入了大量的公交車，為隨時閱讀提供了強有力的支撐，市民乘坐公交車不僅環(huán)保，而且可以盡享片刻的美好讀書時光，但如何讓更多的人參與此模式，享受讀書帶來的益處？

1 項目初始化階段

項目投入實施前，建立了“書香港城”這個名字和設(shè)計有寓意的公眾號，通過朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)，獲得關(guān)注，并進行線上問卷的發(fā)放及對公交上閱讀的意見調(diào)查，問題較為簡明扼要，便于得到更多人的反饋，問題為：在快節(jié)奏的生活下，您是否愿意選擇閑暇時間去讀書；如果公交車上放置圖書，您是否愿意放下手機去閱讀。

結(jié)果顯示，有87%的人回答“是”，他們愿意利用碎片化時間參與到“在公交車進行閱讀”這種模式中去；3%的人回答“否”，不想在公交車上閱讀，部分反對原因為暈車、手機比讀書更有吸引力。也有8%的人持觀望態(tài)度，想根據(jù)活動的具體進展決定是否在公交車上閱讀。

閱讀是極個人化的，眼睛到不了的地方，文字可以。靈魂和身體，總要有一個在路上。尤其在快節(jié)奏的生活環(huán)境中，很多人沒有了閱讀的習(xí)慣，更不要提閱讀紙質(zhì)版書籍，而閱讀紙質(zhì)版書籍，感覺像是在與心靈溝通，捧起一本書，便將這個社會的喧囂與繁華排除在外，能陶冶情操，提高對生活的熱情和向往；閱讀能學(xué)會很多知識、掌握很多技能；靜心安神；通過閱讀，可以緩解一天的疲憊，讓自己得到片刻的安靜與閑適，因為閱讀的過程是思考的過程，閱讀是一場旅行，通過閱讀可以和不同時代不同經(jīng)歷的人相遇，了解他們的經(jīng)歷，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點，進而改進自己、提高自己。

2 項目中期

2.1 創(chuàng)新性

在當前知識環(huán)境下，乘客在哪里，圖書就要在哪里，公交車要拉近與乘客的距離，成為其生活的一部分，為讀者提供隨時閱讀的必要條件。

公交車上閱讀模式的出現(xiàn)，延伸了圖書館服務(wù)的內(nèi)容和范圍，彌補了公共圖書館發(fā)展的不足，這種新的服務(wù)形式值得推廣，同時政府應(yīng)鼓勵民間力量的參與，共同宣傳、推廣。如果圖書到不了讀者的手里，提供的服務(wù)再好，也無人知曉。而公交車與圖書的結(jié)合改變了傳統(tǒng)圖書館的觀念，變被動的讀書為主動的讀書，讓坐在固定的圖書館或者教室里讀書變成在流動的公交車上讀書，讓書“活”起來，使讀者踴躍參與其中，才能真正打造書香社會。

2.2 模式優(yōu)越性

此模式優(yōu)越性主要有以下幾方面：①公益性。項目致力于發(fā)揮以公交為載體的讀書的優(yōu)勢，利用乘車的空閑時間讀書，既能夠最大程度實現(xiàn)價值，又能夠提高國人的閱讀量。最大程度合理配置資源，實現(xiàn)圖書與環(huán)保資源結(jié)合的利益最大化。②實踐性。在大學(xué)城附近募集圖書可行性突出，在與當?shù)馗咝５臏贤ㄅc合作中，多次驗證了可實現(xiàn)的公益效益。煙臺市交通發(fā)達，程度化較高。良好的交通運輸基礎(chǔ)以及交通通達程度為本項目提供得天獨厚的地理優(yōu)勢。③市場效益性。節(jié)省閱讀的成本，同時獲得了知識。項目帶來的附加優(yōu)勢，也能夠?qū)熍_當?shù)芈糜螛I(yè)起到一定的促進作用，項目運行過程中，把讀書這項傳播文明的方式普及大眾，希望政府和有關(guān)部門能為市場的發(fā)展搭建平臺，讓公交車上讀書發(fā)展起來，成為一種趨勢。

3 具體實施方案

3.1 現(xiàn)場溝通與探討

顧客上下車、閱讀時間有限，項目組成員對掛書袋的放置位置及圖書類型的選取做了周全的考慮，避免給乘客帶來麻煩。與此同時，煙臺公交也在盡可能幫助規(guī)劃掛書袋放置的位置及做好初期的宣傳，防止發(fā)生不必要的問題。

基于期間調(diào)研搜集的資料及與乘客的交談，團隊暑假期間對開發(fā)區(qū)、芝罘區(qū)等地線路的公交車進行實地調(diào)研，項目組成員通過在公交車上進行讀書，親身獲得了這種嶄新的模式帶來的全新感受，結(jié)合乘客的年齡、身份、學(xué)歷等實際情況，做出進一步的實施以及模式的推廣計劃。重點在圖書種類的選取上，特別是有些線路路經(jīng)大學(xué)城附近，有些線路老年人較多乘坐；同時團隊再次聯(lián)系公交集團，深入溝通；在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，基于線路運行及各線路乘客人數(shù)數(shù)據(jù)，決定在563路公交車上率先實施。

對參與試運行的公交車線路做好記錄、收集建設(shè)性意見、問題反饋、運行效果的滿意度調(diào)查；并制作了調(diào)查問卷，為后期活動的繼續(xù)做好充分準備，分析項目實施過程中遇到的和群眾反映的問題。與公交集團達成長期合作關(guān)系，很好地拓展了消息傳播的時空范圍，進而形成規(guī)模效應(yīng)和文化效應(yīng)，發(fā)揚愛讀書的風(fēng)氣，起到弘揚的作用。

3.2 意見反饋、問題歸集及調(diào)查結(jié)論

在活動持續(xù)進行的過程中，發(fā)現(xiàn)了如下問題：在實際運行中也會出現(xiàn)誠信缺失、圖書損壞和順手被帶走等弊端；部分人認為短時間不能進行閱讀。

反饋結(jié)果顯示大多數(shù)乘客參與到了這次活動中，少部分人沒有參與其中；乘客不愿在公交車讀書的原因主要是個人身體原因（暈車）或者電子產(chǎn)品的吸引力無法下降；大部分參與者對公交車與圖書的結(jié)合模式有較高的評價，持有積極的參與態(tài)度，很少一部分乘客持不參與態(tài)度。

通過此次項目的實施和讀者反饋，由于大量的公交車的投入，城市公共網(wǎng)絡(luò)不斷健全，隨時閱讀，在公交車上閱讀理念的提出，不論在技術(shù)上還是時間上，均具有理論與實踐的可行性，節(jié)約了如在地鐵站附近放置簡易圖書館的成本，大大節(jié)省了固定存放成本。并且公交車是人們出行必備的交通工具之一，公交車的大量投放將整個城市的人民緊密地連接到一起，同時環(huán)保節(jié)能。出于對價格的考量，公交車成為大眾化的出行工具，同時也為公交上閱讀的傳播起到了宣傳作用。隨著社會的發(fā)展，可供選擇的多樣化公交線路、大量的客流為利用公交車開展閱讀活動提供了必要的條件，在公交車上讀書，乘客參與度較高，但仍需要與時俱進。

4 運營的建議

4.1 乘客個人

積極參與閱讀活動，通過分享“書香港城”公眾號，讓更多人了解這種圖書與公交車結(jié)合運行的新模式，公交車在不斷擴大規(guī)模，乘客盡可能選擇這種環(huán)保出行的方式，同時帶動身邊更多的人參與到此次活動中，并加強推廣，文明出行的同時也可以進行閱讀，進而形成規(guī)模效應(yīng)和文化效應(yīng)，發(fā)揚沉淀內(nèi)心，平心靜氣的品質(zhì)，不斷建設(shè)自己的精神世界。通過參與此次活動，提出有關(guān)此項目的建設(shè)性意見；考慮到成本、誠信缺失、圖書毀損等問題，乘客可以充當圖書的維護者和更新者，自我監(jiān)督的同時告誡他人愛護圖書，同時乘客也可以將自己覺得有價值的閑置圖書拿出來分享，豐富圖書的種類也便于圖書及時更新。閱讀是一個分享的過程，和不同的圖書相遇即和不同的人相遇；作為一個有五千年文明的國家，歷經(jīng)千年永垂不朽，代代相傳，并被其他國家所借鑒，很大一部分原因是重視教育、重視閱讀。乘客乘坐公交車時，乘客也可以將推薦的圖書寫在推薦卡上放到掛書袋里，見到的乘客也許因為推薦的某一本書而愛上閱讀，同時，每個人爭當文明的傳播者，共同為社會文明的發(fā)展貢獻自己的一份力量，同時自己也可以在閱讀的過程中收獲人生哲理，即使在以后的跌宕起伏的生活中，也可以擁有處驚不變的內(nèi)心。

4.2 高校

以煙臺為例，萊山區(qū)大學(xué)較多，可以組織學(xué)生進行閑置圖書的募捐。大學(xué)生作為新生力量、祖國的未來，應(yīng)該承擔起文化傳播的責任。大學(xué)可以和公交公司聯(lián)合為乘客的閱讀做好圖書的儲備，使其成為此次活動的強大后盾。高等教育逐漸普及、文化程度不斷提高的時代，高校作為不可忽視的中堅力量，發(fā)揮著巨大的作用，由于面向的乘客范圍廣，利用圖書館與校內(nèi)校外的聯(lián)系，在校內(nèi)，可以很容易與學(xué)生取得聯(lián)系，開展募捐服務(wù)；在校外，與各高校進行交流，獲得更多的圖書，便于提高公交車上圖書的更新速度。

4.3 社會

此模式節(jié)省閱讀成本，同時獲得了知識。項目帶來的附加優(yōu)勢，也能夠?qū)熍_當?shù)芈糜螛I(yè)起到一定的促進作用。項目運行過程中，把讀書這項傳播文明的方式普及大眾，希望社會和有關(guān)部門能為圖書與公交車的結(jié)合發(fā)展搭建平臺，讓公交車上讀書發(fā)展起來，并成為一種趨勢。

［1］陳明.“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下商界與圖書館界移動閱讀服務(wù)能力對比研究［J］.圖書館工作與研究，2016（10）：122-128.

［2］婁明輝.公共圖書館流動服務(wù)模式與路徑的創(chuàng)新研究［J］. 農(nóng)業(yè)圖書情報學(xué)刊，2017（10）：191-194.

2095－6835（2019）22－0146－02

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10.15913/j.cnki.kjycx.2019.22.061

尹瀟穎（1998—），女，山東煙臺人，學(xué)生。范宏（1999—），男，山東煙臺人，學(xué)生。葛亞松（1999—），男，貴州畢節(jié)人，學(xué)生。

指導(dǎo)教師：沈亞軍（1969—），男，副教授，就職于山東工商學(xué)院會計學(xué)院。

山東省2019年全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目“公益性公交車移動圖書館的實踐與應(yīng)用”（編號：S201911688038X）

〔編輯：嚴麗琴〕