朱偲
中國路橋工程有限責(zé)任公司 北京 100011
我國施工企業(yè)承建的海外工程項(xiàng)目因所在國政策、法律法規(guī)、市場(chǎng)環(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣與國內(nèi)迥異,物資采購供應(yīng)工作存在很大不同。而在施工過程中,物資采購供應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、施工工期及生產(chǎn)效益有著重要影響,物資采購供應(yīng)出現(xiàn)問題,將給施工企業(yè)造成極大損失。因此,海外工程項(xiàng)目物資采購供應(yīng)是施工企業(yè)急需解決的問題。
目前,走出國門的施工企業(yè)能夠進(jìn)入的海外市場(chǎng)多為工業(yè)制造力較弱的亞非國家,部分物資采購需從國外進(jìn)口,選定供應(yīng)商簽署合同采購后,還需處理報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)、清關(guān)、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)纫幌盗羞M(jìn)出口流程,程序較多,供應(yīng)周期長,需數(shù)月甚至半年方能進(jìn)場(chǎng)。一旦不能按時(shí)進(jìn)場(chǎng),將直接影響施工任務(wù)進(jìn)行。
項(xiàng)目所在國工業(yè)基礎(chǔ)較弱,相應(yīng)物資的供應(yīng)商數(shù)量極少,形成了賣方市場(chǎng)的局面。我經(jīng)歷的一個(gè)項(xiàng)目,開工令下來后已是秋季,需要水泥進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目所在地附近的水泥廠僅有一家可提供滿足項(xiàng)目施工用的水泥,而該廠在年初就與各采購方確定了本年度每個(gè)月的水泥量,然后按月生產(chǎn)并銷售水泥。對(duì)于項(xiàng)目提出的采購申請(qǐng),該水泥廠以產(chǎn)能不足為由直接拒絕,最終還是通過業(yè)主協(xié)商才同意勻出水泥供項(xiàng)目使用。供應(yīng)方在生產(chǎn)上出現(xiàn)設(shè)備損壞等意外情況,供應(yīng)商生產(chǎn)水平有限導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,也對(duì)物資采購供應(yīng)造成困擾,給施工帶來不利影響。
由于項(xiàng)目多位于偏遠(yuǎn)地區(qū),運(yùn)輸時(shí)間長,運(yùn)輸距離遠(yuǎn),項(xiàng)目所在國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱,經(jīng)常會(huì)面臨物資多次轉(zhuǎn)運(yùn)的情況,會(huì)因各種意外及人為因素,導(dǎo)致物資準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)較高。
針對(duì)項(xiàng)目所在國的法律法規(guī)、風(fēng)俗習(xí)慣、市場(chǎng)資源、口岸、道路運(yùn)輸條件、運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。特別是關(guān)于進(jìn)出口方面的法律法規(guī)與操作程序,通過與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門咨詢聯(lián)系,定期對(duì)項(xiàng)目采購管理人員組織培訓(xùn),及時(shí)更新相關(guān)知識(shí),是非常有效的方式。
采購計(jì)劃是根據(jù)各專業(yè)部門提供的需求計(jì)劃制定的,在對(duì)需求計(jì)劃進(jìn)行編制及匯總時(shí)要做到認(rèn)真、詳密。結(jié)合前期調(diào)研與工程進(jìn)度,充分考慮各種風(fēng)險(xiǎn)因素,加強(qiáng)與各專業(yè)部門的溝通協(xié)作,根據(jù)各種物資的不同特性,靈活選用采購策略。遵循“滿足需要,經(jīng)濟(jì)合理”的原則,寧多勿少,打足富余量[1]。尤其是在低值易耗品上及機(jī)械配件上,如果計(jì)劃不當(dāng),受限于當(dāng)?shù)刭Y源不豐富,會(huì)造成非常被動(dòng)的局面,而量略微富余,亦可在后續(xù)的使用中消耗掉。
拓展供貨渠道,建立供應(yīng)商管理檔案,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)與考核。供貨渠道單一有很大可能因供貨方的風(fēng)險(xiǎn)因素而給施工帶來負(fù)面影響,可通過當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)調(diào)研、借助其他中資企業(yè)、項(xiàng)目上當(dāng)?shù)貑T工及業(yè)主方的推薦等多種途徑獲取優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源。對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)與考核包括制定合格供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與程序,合同履行后收集項(xiàng)目反饋,協(xié)同各部門對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)分,以后在選擇供應(yīng)商時(shí),優(yōu)先選擇評(píng)分較高的。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題及信譽(yù)差的,堅(jiān)決淘汰。
從供應(yīng)商發(fā)貨至抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)這一過程,要做到持續(xù)監(jiān)控,實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài),提前安排處理相應(yīng)流程,了解并及時(shí)處理運(yùn)輸過程中存在的滯留情況。運(yùn)輸路線的選擇應(yīng)兼顧時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)成本及風(fēng)險(xiǎn)。國際運(yùn)輸途中,需考慮沿途國家政治外交情況,避開從局勢(shì)緊張的國家過境的路線,以防出現(xiàn)關(guān)閉邊界口岸的情況。從區(qū)域上看,中國海外項(xiàng)目較集中的亞洲和非洲地區(qū)的政治風(fēng)險(xiǎn)水平顯著高于歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)。其中,亞洲國家明顯存在政治穩(wěn)定性差、制度不完善、法治水平較低、政府腐敗嚴(yán)重、民族和宗教沖突、地緣政治危機(jī)等問題;而非洲大部分國家政府治理水平較低、安全形勢(shì)和法治環(huán)境差、政治穩(wěn)定性不高、貪污腐敗事件高發(fā)。法律法規(guī)和政策的不連續(xù)、恐怖襲擊、治安犯罪,以及來自各類官方機(jī)構(gòu)的“合法傷害”是中國承包商在該地區(qū)常遇的風(fēng)險(xiǎn)事件[2]。
符合規(guī)范的倉庫是保障物資采購供應(yīng)的重要組成部分。部分工程項(xiàng)目因工期較短,出于成本考慮,在倉庫建設(shè)上敷衍,庫存基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,倉儲(chǔ)能力不足,易造成保管不當(dāng)。而一旦出現(xiàn)保管不當(dāng),造成成本增加的同時(shí),損失的物資需要短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)齊,又會(huì)增加物資采購供應(yīng)工作壓力。倉儲(chǔ)能力的不足,必然要求縮短物資采購供應(yīng)周期,導(dǎo)致更多的不確定性因素出現(xiàn),相當(dāng)于將物資的儲(chǔ)存風(fēng)險(xiǎn)成本轉(zhuǎn)移到物資采購供應(yīng)上。較為容易被忽視的一點(diǎn)是,庫存基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,采購物資出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),對(duì)供應(yīng)商的索賠亦將面臨困境。供應(yīng)商提供的合格證、檢測(cè)報(bào)告等一系列質(zhì)量證明文件齊全是進(jìn)行合作的基礎(chǔ),但從與供應(yīng)商簽訂采購合同至物資運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的過程中,項(xiàng)目大多難以進(jìn)行質(zhì)檢,可能因供應(yīng)商生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)等原因造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定或以次充好,導(dǎo)致進(jìn)場(chǎng)不合格物資。部分工程材料所需檢測(cè)時(shí)間較長,待項(xiàng)目質(zhì)檢部門判定該批物資不合格后,對(duì)供應(yīng)商提出索賠要求,即使供應(yīng)商再進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)不合格,因物資長時(shí)間在不利條件下儲(chǔ)存,供應(yīng)商也會(huì)對(duì)質(zhì)量事故原因提出質(zhì)疑。這種情況發(fā)生,不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,損害雙方互信,也給后續(xù)的物資采購供應(yīng)帶來問題。
相比于國內(nèi),海外工程項(xiàng)目物資采購供應(yīng)難點(diǎn)更多,情況更復(fù)雜。在競(jìng)爭日趨激烈,利潤空間逐步收縮的情況下,加強(qiáng)物資采購供應(yīng)管理,保障施工任務(wù)順利進(jìn)行,方能產(chǎn)生良好經(jīng)濟(jì)效益,提升企業(yè)競(jìng)爭力,在國際競(jìng)爭中有著更廣闊的前景。