樁基施工技術在道橋施工中的應用研究

紀曉飛 趙玉兵

內蒙古晟昱公路工程監(jiān)理有限公司 內蒙古烏蘭浩特 137400

隨著時代的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，應用于道路橋梁施工建設中的技術越來越廣泛而豐富，尤其是針對施工路段土質比較差的地區(qū)，需要進行相應的補救措施，利用樁基施工技術能夠有效夯實道路基礎，保證后期應用過程中不會由于土質太差而影響整個道路的使用效果。利用這種技術能夠很好地延長道路使用年限，不論是從經(jīng)濟角度出發(fā)還是安全角度，都有極高的應用價值，因此相關建設部門應該重視該技術的應用與優(yōu)化，這樣才能從整體上提升施工質量。

1 公路橋梁樁基施工中常見的技術問題

1.1 塌孔

在公路橋梁樁基工程的實際施工過程當中，如果出現(xiàn)了孔內水位驟降的情況，那么在排出的泥漿當中就會產(chǎn)生很多的氣泡，這些氣泡不斷的往上冒，就會導致出土量大幅度的增加，但是卻不見進尺。還有一種情況就是，泥漿在短時間內快速的漏失，當出現(xiàn)這兩種情況的時候就充分的說明有塌孔情況。通常情況下，出現(xiàn)塌孔的原因有很多，可能是因為土質太過于松散進尺較快，泥漿護壁形成較慢，孔壁滲水導致的；也有可能是因為泥漿密度不符合施工要求導致的，也有可能是由于回填土不是特別的結實或鉆孔附近有大型設備或車輛振動，或者是清孔后未能及時灌注混凝土，放置時間過長[1]。

1.2 斜孔

在公路橋梁樁基施工的時候，肯定是接觸到鉆孔，而斜孔技術問題正是在鉆孔過程中導致的，在鉆孔的時候，碰到弧石和鵝卵石是常有的事情，而鉆孔速度普遍都比較快，這就使得鉆機可能會打滑，原本是呈豎直方向鉆孔的，而當遇到堅硬物的時候就可能會往左右方向偏斜，當鉆頭偏離了中心的位置，就因而造成了斜孔問題。有的時候也是因為在安裝鉆機的時候，基座沒有安裝牢固，從而使得鉆機本身方向就不正，因此就形成了斜孔。

1.3 孔內涌砂、漏漿

在鉆孔的時候，有的時候會碰到?jīng)_擊砂層，因為土質結構本來就比較松散，地下水的活動也相對的頻繁，這就使得泥漿漸漸朝著孔壁之外流失。而導致漏漿的原因也不是單方面的，往往是因為在埋置護筒的時候深度不足，并且，在實施回填土預埋時夯實度不足。

2 樁基施工技術在道橋施工中的應用要點

2.1 樁基灌注施工

當完成前期的準備工作之后，就進入到樁基灌注施工工程階段，在此階段需要有兩個步驟來完成相應的工作。第一步，也就是樁基灌注的初期階段，在該階段首先應該做的準備工作就是將混凝土配制合理，當混凝土原料都配制成功之后再將混凝劑加入其中，這樣一來就能夠防止混凝土太快結塊，一旦混凝土凝結成塊，就沒辦法投入到后期的使用中。還需要對管道的埋藏深度進行測量，這樣是為了確定凝土量和施工時間、施工速度。根據(jù)以上信息再確定施工方案就能夠很好地控制埋管的深度[2]。第二步則是在該過程中，重視混凝土灌注量的控制，這是為了提升設計效果，從而能夠符合最高標準。重視導管埋置的方位，應該進行科學而長期的規(guī)劃，這樣才能夠提升灌注樁的整體質量。還應該控制混凝土的灌注速度，尤其是在沒有注滿之前控制好速度，這樣是為了防止出現(xiàn)氣泡，如果出現(xiàn)氣泡則需要將內部空氣排空，這樣才能夠提升灌注樁的質量和密度。

2.2 泥漿控制和清孔操作

在鉆孔灌注樁施工中，對于泥漿護壁樁基，泥漿關系著鉆孔的質量。在進行鉆孔操作時，要持續(xù)向孔中補充新的泥漿，其間要保證泥漿稠度和比重合理，使其處于適宜范圍之內。一般鉆孔灌注樁施工中，會將泥漿頂面的高度控制在地下水位線50cm之上，使孔壁更加穩(wěn)定。施工中還要加大對地質條件變化的關注，根據(jù)實際情況來調整泥漿性能和配合比。鉆井操作中，結合地質情況進行泥漿比重的科學控制，一般地層其泥漿比重可控制在1.1～1.3，地層比較松散的可將其控制在1.4～1.6。在鉆孔作業(yè)中，孔深距離設計高程達到50cm的情況下，要準備好相關應用材料，包括鋼筋籠和導管等，盡量縮短成孔之后待機時間，避免由于地質不良而出現(xiàn)塌孔[3]。鉆進到設計高程時，要立即對其進行清孔操作，完成清孔后要注意對泥漿比重的控制，一般將其控制在1.15～1.2，避免泥漿比重太大無法順利進行澆筑，或者泥漿比重太小引起塌孔。

2.3 孔壁支護施工

在施工中，由于孔壁某些部位土質較差，會出現(xiàn)滲水的問題，在其不斷發(fā)展中還會引發(fā)掉塊、塌壁的問題，所以在施工中要采取合理、有效的孔壁支護措施。一般選擇支模時，錐形支撐的上口要小、下口則比較大，使混凝土澆筑作業(yè)和振搗作業(yè)更加便利，同時還可將樁身摩擦加大，護壁混凝土成為樁身一部分的情況下，要保證其標號在樁身混凝土標號之上，或者相近，但前者不可低于后者。

2.4 爆破作業(yè)

挖孔過程中遇到的地層可能會比較堅硬，比如巖石地層等，這種情況下需要通過爆破措施來進行作業(yè)，一般會采用淺眼爆破法。爆破作業(yè)時，要控制好藥量，在設置的炮眼附近將支護加強，避免將孔壁震塌。爆破施工中還會產(chǎn)生煙霧，要采用機械通風方法將其排出，確保環(huán)境適合作業(yè)人員作業(yè)。

3 結語

通過上文的詳細論述，我們能夠十分清楚地看出我國經(jīng)濟的發(fā)展對道路橋梁建設工程的影響，為了能夠從根本上提升我國道路橋梁建設質量，應該如上文所述，重視樁基施工技術的應用和完善，強化技術優(yōu)化，利用現(xiàn)有技術不斷提升工程質量，明確現(xiàn)有問題并且提出有效的解決方案，這樣一來就能夠為日后的質量提供保障?？偠灾?，相關技術部門應該重視技術的應用與改進，從而強化道路橋梁建設質量。