韓 瑋
(陽城縣行政審批服務(wù)管理局,山西 晉城 048100)
目前工程項目施工的過程當中應(yīng)當加強施工技術(shù)標準研究,施工技術(shù)對于混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成嚴重的影響,例如,在配制混凝土的過程當中,相關(guān)工作人員將不同原材料投放順序打亂,或者縮短或延長攪拌時間都會直接影響到混凝土性能,所以,這就要求工作人員嚴格控制攪拌時間以及原材料投放的順序,同時要嚴格按照技術(shù)標準以及操作流程配制混凝土,如果不按照施工技術(shù)標準進行規(guī)范操作,就會導(dǎo)致混凝土最終質(zhì)量難以符合工程施工要求和施工標準,甚至某些情況之下還會造成安全事故問題,會對于后續(xù)的工程作業(yè)開展造成不良的負面影響。
目前的工程項目建設(shè)管理的過程當中應(yīng)當加強混凝土材料性質(zhì)研究,混凝土材料性質(zhì)本身就存在一定收縮性,收縮性會對混凝土整體的結(jié)構(gòu)性、穩(wěn)定性造成一定的影響?;炷翆儆谝环N混合性的材料,在配制混凝土的過程當中,不同的材料有著不同的特點,材料配制過程當中不同材料還是相互影響的一個過程。根據(jù)目前施工建設(shè)及管理的工作經(jīng)驗進行分析和判斷,如果配制混凝土原材料沒有達到施工要求及施工標準,那么就會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性裂縫的問題。通常來講,大多數(shù)水泥材料都有收縮性特點,如果盲目地在工程項目施工的過程當中大范圍使用很容易導(dǎo)致工程項目出現(xiàn)裂縫的情況,直接影響工程項目的質(zhì)量。
在工程項目建設(shè)的過程當中需要大范圍的使用混凝土材料,這就需要相關(guān)工作人員加強混凝土的配置,在配置混凝土完成之后還需要做好混凝土儲藏管理工作,尤其是要科學(xué)運輸,如果在運輸環(huán)節(jié)當中混凝土受到外界負面因素影響,勢必會造成混凝土的結(jié)構(gòu)性及穩(wěn)定性受到破壞。對于目前混凝土材料而言,制成之后存儲環(huán)節(jié)極為關(guān)鍵,如果在存儲過程當中沒有選擇合理環(huán)境進行存儲,或者是存儲的時間過長,會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)變質(zhì)的情況,這對于建筑工程項目的施工質(zhì)量必造成一定影響。要加強運輸管理,除此之外,在運輸?shù)倪^程當中,混凝土材料還可能會產(chǎn)生離析問題,造成材料出現(xiàn)不均勻的情況,因此對于相關(guān)工作人員而言,這就需要加強運輸存儲,只有這樣,才能夠有效地降低存儲和運輸因素而造成混凝土變質(zhì)情況。
不同施工地點在各方面的情況都存在差異,例如地形、氣候等,這就對建筑工程提出了不同的要求。為了適應(yīng)不同地區(qū)的特點,需要根據(jù)實際情況,對混凝土結(jié)構(gòu)做出合理的調(diào)整和改進。這要工作人員在施工以前,進行全面細致的實地考察,結(jié)合當?shù)氐木唧w情況,設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)施工方案。在混凝土的制造過程中,要嚴格把控各種原材料的配比,根據(jù)施工要求進行科學(xué)的生產(chǎn)。這不但能夠保障混凝土的質(zhì)量,同時也能夠?qū)崿F(xiàn)對資源的有效利用,極大地降低了投入成本,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。然而,一些施工團隊一味追求低成本,忽略了工程的質(zhì)量,在生產(chǎn)混凝土?xí)r偷工減料,加入超出標準分量的硅灰,使得混凝土嚴重緊縮,給整個工程的質(zhì)量造成了不良影響。
施工單位在意識到道橋樁基施工的重要性后,在使用混凝土材料時就要格外注意混凝土的使用?;炷潦怯蓭追N材料混合而成的,在進行各材料的比例分配時,要結(jié)合施工的實際情況,進行嚴格精準的計算,已確定混合的最佳比例?;炷潦紫纫獫M足的是強度要求,在強度達到要求的標準以后,需要降低水泥的量,這是由于水泥在混合過程中會產(chǎn)生水化熱,對混凝土的質(zhì)量造成影響。在恰當?shù)臅r候控制水泥的量,不但能夠保障工程的質(zhì)量,避免建筑在使用的過程中出現(xiàn)裂縫情況,還能夠節(jié)約資源,降低投資成本。在水泥的摻入量較小的情況下,混凝土的制作就必須增加外加劑的量,由于外加劑的特殊性質(zhì),在攪拌環(huán)節(jié)需要耗費更多的時間。
混凝土?xí)r工程施工過程中一種非常重要的原材料,因此每一處工程建設(shè)過程中都會涉及到混凝土的運輸工作,運輸工藝以及泵送時間就顯得尤為重要,工作人員需要考慮實際的應(yīng)用效果后才能夠保證整體的混凝土施工強度,合理進行科學(xué)配比工作。一般來說,混凝土在實際運輸之前,工作人員可以實現(xiàn)模擬出一套詳細的運輸流程,然后根據(jù)流程中涉及到的各個環(huán)節(jié)進行科學(xué)考慮,綜合各種因素選擇最適宜運輸?shù)臅r間和路線。實際運輸過程中,要充分保證混凝土不要被過多的轉(zhuǎn)移,減低中途出現(xiàn)各種因素的干擾,實際輸送到施工現(xiàn)場中,也應(yīng)該由專門的工作人員做好及時對接,混凝土進入到施工場地之前應(yīng)該詳細檢查,充分保證混凝土的質(zhì)量后才能夠讓其進入到工地內(nèi)部。
綜上所述,目前土木工程項目建設(shè)的過程當中,混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及可靠性勢必會對整個工程產(chǎn)生直接影響,所以在這樣的情況之下要求工作人員對于材料進行合理科學(xué)安排,同時要加強溫度以及濕度的嚴格控制,還應(yīng)當做好防裂工作,通過采用合理方法加強混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護,只有這樣,才能夠切實做好土木工程建設(shè)以及管理工作。