徐文娟
(太原市通途市政工程處,山西 太原 030000)
市政道路施工包含的內(nèi)容非常廣泛,如交通道路施工、路橋施工和隧道施工等,而且施工環(huán)境復(fù)雜,這就對(duì)施工安全管理工作也提出了更加細(xì)致和嚴(yán)格的要求。在施工管理中,安全管理是一項(xiàng)不容忽視的內(nèi)容,其可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中的安全隱患,并在全面分析后提出有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,確保工程建設(shè)的順利開展。
首先,市政道路施工具有較強(qiáng)的復(fù)雜性,在工程建設(shè)施工中非常容易出現(xiàn)管理方面的問題,責(zé)任劃分不明確是當(dāng)前較為明顯的問題,由于該方面的缺失,造成了工程施工安全管理和監(jiān)督出現(xiàn)問題,進(jìn)而為市政道路施工埋下諸多安全隱患。其次,當(dāng)前,眾多的施工單位并未明確自身的職責(zé),而且也沒有嚴(yán)格遵守相關(guān)制度和規(guī)定,無法保證工程施工的順利開展。再次,市政道路工程施工安全保障機(jī)制不夠完善,一些工程項(xiàng)目的管理人員過于重視工程建設(shè)和工期控制,忽視了工程施工的安全性。一些企業(yè)雖然建立了制度,但并未有效落實(shí),使得相應(yīng)制度失去了其應(yīng)有的作用。最后,在工程施工現(xiàn)場(chǎng)沒有按照要求落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,獎(jiǎng)懲制度不完善,制度內(nèi)容不全面,這些因素也導(dǎo)致工程施工的安全系數(shù)不斷下降。
市政道路施工通常為露天作業(yè),因此工程施工中會(huì)受到自然因素的影響,如天氣因素和地質(zhì)條件等。我國(guó)不同地區(qū)地質(zhì)條件差異較為明顯,在工程施工中也需要使用不同類型的施工技術(shù)。一些施工單位在施工前并沒有全面了解施工地區(qū)的地質(zhì)及水文情況為了趕進(jìn)度盲目的壓縮工期,在陰雨或高溫天氣下依然施工,不僅影響了工人的工作效率,施工安全也無法保障。
在施工管理中應(yīng)充分融合工程的具體環(huán)境,不斷完善工程施工水平。但是很多施工單位在施工管理中依然采用傳統(tǒng)的施工管理模式,以往的標(biāo)準(zhǔn)來完成工程施工,進(jìn)而阻礙了工程的開展。
1)市政工程具有較強(qiáng)的開放性,所以在工程安全管理工作中應(yīng)充分結(jié)合該特性,確定安全管理的具體模式。
2)施工單位可根據(jù)工程建設(shè)的具體要求完成安全監(jiān)控,同時(shí)以施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況為準(zhǔn)制定較為完善的安全措施。并對(duì)工程建設(shè)中可能出現(xiàn)安全隱患的部分全面檢測(cè),從而控制施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3)轉(zhuǎn)變以往落后的安全管理模式。在施工管理中創(chuàng)建完善的監(jiān)督管理小組,在工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做好安全管理工作。
4)工程施工前,施工單位需選擇高素質(zhì)的施工人員,保證其具備過硬的專業(yè)技能和較高的綜合素質(zhì)。
5)施工單位在工作中需積極建立較為完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制,創(chuàng)建科學(xué)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。這里可以建立安全管理網(wǎng)絡(luò),在這一過程中加強(qiáng)體系的有效性和完整性。
6)企業(yè)的負(fù)責(zé)人要共同努力,創(chuàng)建一個(gè)比較全面的安全管理體系,突出安全管理工作在施工管理中的地位。
7)將制度要求落實(shí)到日常工作之中。對(duì)于工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題,施工單位均需結(jié)合工程實(shí)際采取針對(duì)性處理措施,確保安全管理工作的質(zhì)量和效率。
市政道路工程建設(shè)管理的過程中對(duì)檢查無法滿足工程施工要求的材料,必須禁止入場(chǎng)。對(duì)于工程施工中常規(guī)型的材料和構(gòu)件,例如,鋼筋、水泥、瀝青以及骨料的質(zhì)量對(duì)市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量及水平有著十分顯著的影響,所以需出示出廠合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,待檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)投入到工程建設(shè)之中。同樣重要的是,在路面施工正式開始前,先要完成試驗(yàn)路段的鋪設(shè)工作,在獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)后方可鋪設(shè)整個(gè)路段。
市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)管理是影響工程建設(shè)質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。在市政道路工程建設(shè)的過程中,工程質(zhì)量一方面關(guān)系到工程的使用功能,另一方面還會(huì)對(duì)地區(qū)交通的建設(shè)和發(fā)展構(gòu)成較為顯著的影響。因此必要采取多種措施提高工程質(zhì)量。
1)在工程前期勘察和設(shè)計(jì)的過程中,需要勘察設(shè)計(jì)單位深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做好勘察和測(cè)量工作。在勘察和測(cè)量工作中確保工作的精度,同時(shí)全面了解工程施工的地質(zhì)環(huán)境以及水文環(huán)境,確保工程勘察的質(zhì)量,而且也可為工程設(shè)計(jì)提供更加可靠的數(shù)據(jù)。
2)在前期勘察階段,全面掌握施工地點(diǎn)的氣候特征,特別是天氣和溫度因素,從而在施工中有效避免路面裂縫問題。
3)工程設(shè)計(jì)單位在工程設(shè)計(jì)階段,需在勘察測(cè)繪數(shù)據(jù)以及工程建設(shè)要求的基礎(chǔ)上優(yōu)化施工設(shè)計(jì)和技術(shù)方案,從而提高工程施工的質(zhì)量。
4)在市政道路工程材料和設(shè)備的準(zhǔn)備工作中,其準(zhǔn)備情況直接影響著工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工成本。因此施工單位要不斷加大對(duì)施工材料的控制力度,做好施工質(zhì)量檢查工作,不斷完善工程的設(shè)備管理體系,并做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作,確保工程建設(shè)中,施工機(jī)械設(shè)備可平穩(wěn)運(yùn)行。
5)一個(gè)項(xiàng)目必須建立領(lǐng)導(dǎo)組,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員、施工員、材料員、試驗(yàn)員、高空作業(yè)人員及主要工種的班組長(zhǎng)和民工進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn),掌握必須的技術(shù)工作、操作要點(diǎn)和安全意識(shí)后方可進(jìn)場(chǎng)施工。
在市政道路施工管理中,必須要重視安全管理工作,且在市政道路施工中,很多因素都會(huì)左右工程的施工安全,故而我們必須對(duì)此予以全面分析,采取有效措施控制不利因素對(duì)工程造成的負(fù)面影響,減少工程施工中的安全隱患,從而在保證工程質(zhì)量和效益的同時(shí),維護(hù)工程的施工安全。