瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探析

夏白田

（原平市市政工程管理所，山西 原平 034100）

隨著道路安全要求的提高，對市政道路工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。瀝青混凝土路面由瀝青混凝土混合物作為建筑材料制成，通過在道路上鋪設(shè)瀝青混凝土混合物，將建筑原料相互粘合并通過輥軋制。近年來，在市政道路工程建設(shè)中，瀝青混凝土路面施工技術(shù)得到了積極的推廣和應(yīng)用。在實際應(yīng)用中，道路的耐用性，安全性和舒適性得到了改善。

1 瀝青混凝土施工技術(shù)的概念以及優(yōu)點

瀝青混凝土施工技術(shù)是一種相對先進的路面施工技術(shù)。該技術(shù)使用的材料主要是瀝青混凝土和混凝土的粘合劑。在鋪設(shè)與該技術(shù)混合在一起的粘合劑后，將其碾壓成型，這在確保道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上促進了道路的可持續(xù)利用。該技術(shù)的施工工藝相對簡單。施工速度相對較快，可以分批鋪筑，減輕道路交通壓力，同時加快施工進度，降低施工成本，更經(jīng)濟。該技術(shù)增加了路面與車輛之間的防滑、防水和摩擦，大大改善了道路的性能，保證了交通安全。這項技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上保護了道路的路基。

2 市政道路施工中瀝青混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 瀝青混凝土道路施工中的原材料控制

瀝青混凝土混合料的用量比例、原材料質(zhì)量都會對其質(zhì)量有著影響，而首先需要關(guān)注的就是原材料質(zhì)量，沒有優(yōu)質(zhì)的原材料就不可能得到性能良好的瀝青混凝土混合料，也無法保障市政道路施工質(zhì)量，無法提升道路使用質(zhì)量。主要可通過以步驟來提升原材料質(zhì)量，做好控制工作。

1） 合理選用瀝青，瀝青的選用除了考慮使用地的氣候條件之外，還應(yīng)從施工道路的等級出發(fā)進行合理選擇，此外，路面類型也是一個重要的因素，施工人員和技術(shù)是道路施工的主體，合理應(yīng)用施工技術(shù)，是最大程度保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在工程實踐中，瀝青的選擇就要綜合考慮以上的各個因素，綜合分析后選取最合適的原料。不同地區(qū)需要選擇不同成分的瀝青。粘稠度較高的瀝青多應(yīng)用于溫度較高的地區(qū)；而相對的，較低粘稠度的瀝青則多應(yīng)用于低溫區(qū)域，使施工完成后的道路能更好地適應(yīng)所處地區(qū)，如果施工區(qū)域存在較大的晝夜溫差，就需要選擇溫度敏感較低的瀝青。

2） 細集料的合理選用，細集料是以天然砂為主，多種材料組合而成的材料，還有機制砂以及石屑等。環(huán)境因素是選擇細集料的一個主要考慮因素，需保持整潔的細細集料，不能存在任何雜質(zhì)，同時還應(yīng)確保細集料不會被風(fēng)化，而細集料的黏性是其最為重要的性質(zhì)，需要予以保證。

2.2 注意施工中的配比應(yīng)用

配合比是瀝青混凝土施工中的重要組成部分。其配比和混合質(zhì)量直接關(guān)系到道路的施工質(zhì)量。在這一環(huán)節(jié)中，需要考慮到施工的實際需要。不僅如此，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。此外，混合比和混合溫度也是影響道路施工質(zhì)量的因素之一，當(dāng)然材料也很重要。施工人員在進行瀝青混合料施工時，不僅要詳細檢查材料的品種和數(shù)量，還要在保證混合料配合比科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進行馬歇爾試驗。他們應(yīng)注意，試驗應(yīng)在每個階段進行，直到獲得最佳配合比。

2.3 注意現(xiàn)場施工溫度

在混合混合物的過程中，施工人員主要注意的是混合物不能重復(fù)加熱，加熱時間和溫度應(yīng)控制好，以確?；旌衔锾幱谧罴咽褂脿顟B(tài)。此外，由于外界環(huán)境溫度也會影響混合物的混合質(zhì)量，因此很容易在混合物中引起離析和結(jié)塊，從而導(dǎo)致混合物中離析和結(jié)塊的現(xiàn)象。有些現(xiàn)象會影響混合物的使用，因此在混合和混合物之前，建筑商必須采取相關(guān)的預(yù)防措施，以盡量減少外部因素對混合物的影

響。

2.4 市政道路建筑工程應(yīng)在接縫環(huán)節(jié)中做好攤鋪

在如今的城市主干路和快速道路的建造過程中，多采用熱接縫來完成攤鋪工作，這樣可以有效提高工作質(zhì)量，因為采用冷接縫的方式來完成市政道路建筑工程的接縫工作是會帶來很大缺陷的，這值得引起市政道路工作者的注意。在進行橫向切縫時，多采用和平縫方式和斜接縫方式，此二種方式，廣泛應(yīng)用于市政道路建筑工程的接縫環(huán)節(jié)，而在實際操作中，具體使用哪一種方式，還需要多參考當(dāng)?shù)貙嶋H情況。在對兩種接縫方式進行比較時不難發(fā)現(xiàn)，和平縫更能保證城市路面的平整，但路面平鋪不夠連續(xù)，很容易開裂。斜接縫的方式可以提高路面的連續(xù)性，但是搭建難度較大，且在接口處容易跳車。

3 結(jié)語

在市政施工建設(shè)中，瀝青混凝土道路是一種主要類型，廣泛地應(yīng)用于各種市政道路工程。但是瀝青混凝土路面在抵抗變形方面能力較弱，是一種柔性路面，為保證施工質(zhì)量和工程的經(jīng)濟效益，就需要對其施工技術(shù)加大研究和分析，從施工的各個環(huán)節(jié)出發(fā)來加強質(zhì)量控制，做到全面提升。本文主要是從控制瀝青混凝土道路施工原材料、施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制以及合理的配合比設(shè)計等方面展開分析，探討提升的方法和措施。