市政工程施工中頂管技術(shù)分析

謝科平

（天堂鳥(niǎo)建設(shè)集團(tuán)有限公司，江西 贛州 341000）

頂管機(jī)作為現(xiàn)代市政工程施工的重要機(jī)種，在我國(guó)不斷推進(jìn)城市進(jìn)程的背景下，特別是廣州等大型城市，由于交通繁忙，路面開(kāi)挖時(shí)間短，地下設(shè)施復(fù)雜，頂管機(jī)在中大型城市的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。

1 頂管施工技術(shù)概念

頂管施工主要就是在頂進(jìn)井施工過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)施工機(jī)械將頂管放置在合適位置上，通過(guò)油缸以及中間頂?shù)耐屏?，穿過(guò)土層之后將施工井的施工用具吊起，這就是化施工原理，市政工程施工過(guò)程之中當(dāng)中運(yùn)用頂管施工比較常見(jiàn)，能夠優(yōu)化工程施工，提升工程質(zhì)量以及保障進(jìn)度。

除此之外，某些施工路線比較長(zhǎng)，如果使用傳統(tǒng)管理施工方式，無(wú)法避免存在較大摩擦力，所以這樣情況之下，可以將管道實(shí)現(xiàn)分段處理，每段設(shè)置中繼油缸，這樣可以有效減少阻力，快速實(shí)現(xiàn)良好操作，除此之外，還可以在其中加入一些減摩劑，這樣可以減少摩擦，避免管道前進(jìn)產(chǎn)生較大阻力。

2 頂管施工工藝所具備的特征

1） 頂管施工技術(shù)存在的優(yōu)勢(shì)。市政工程建設(shè)中，采取頂管施工技術(shù)能夠跨越公路、河流、鐵路等多余障礙物；能夠極大地降低施工成本，減少施工資源的浪費(fèi)，提升施工整體效率；維持交通秩序，確保交通正常穩(wěn)定運(yùn)行，避免了交通堵塞情況；降低施工過(guò)程中地面沉積量，減少施工噪音與施工粉塵等公害差生量，保持市政文明施工。

2） 頂管施工過(guò)程中存在的不足。運(yùn)用頂管施工技術(shù)時(shí)，如果遇到多曲線進(jìn)行組合施工時(shí)，將加大施工難度，減慢施工進(jìn)度；遇到土層土質(zhì)偏軟的情況下，施工易發(fā)生偏差現(xiàn)象，導(dǎo)致市政工程不均勻下沉的狀況。

3 發(fā)展現(xiàn)狀

雖然頂管技術(shù)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但目前在我國(guó)應(yīng)用的較少，因?yàn)槠洚a(chǎn)生的費(fèi)用較大，所以在實(shí)際的使用過(guò)程中，頂管技術(shù)還是無(wú)法得到較為普遍的全面實(shí)施。并且在當(dāng)前的使用過(guò)程中，施工的質(zhì)量也無(wú)法得到保證，一方面實(shí)際施工人員對(duì)于操作上的一些基礎(chǔ)知識(shí)有所缺失，另一方面相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工人員數(shù)量也有所不足。

4 市政給排水施工中頂管技術(shù)的應(yīng)用

4.1 現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查進(jìn)行

市政工程施工中，頂管技術(shù)實(shí)際操作中需要首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查，在充分了解實(shí)際狀況基礎(chǔ)上，才能夠制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，保證技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性?，F(xiàn)場(chǎng)勘察人員勘察中，要對(duì)施工段人流和車(chē)流等做好記錄，并且在臨時(shí)施工段設(shè)置交通導(dǎo)向牌，在交通運(yùn)行暢通基礎(chǔ)上，營(yíng)造安全、穩(wěn)定的施工環(huán)境。同時(shí)，由于頂管施工屬于管道施工的一種，為了避免對(duì)原先管道系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，要嚴(yán)格地下供排水管道路線的勘察。

4.2 頂管穿墻技術(shù)

在市政施工中，穿墻門(mén)板應(yīng)該始終保持隨時(shí)可以開(kāi)啟的狀態(tài)，確保挖進(jìn)機(jī)裝置火則工具能夠直接從頂管外部頂出。除此之外，在具體施工進(jìn)程中，施工部門(mén)應(yīng)該提前準(zhǔn)備好強(qiáng)度參數(shù)相對(duì)較低的水泥黏土，然后對(duì)安裝強(qiáng)進(jìn)行填充確保起到阻水或者堵水的作用。值得一提的是，切了確保中間增設(shè)止水板環(huán)的耐磨性與拉伸性符合相關(guān)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)該采取止水閥、加圧板等，避免管道在穿墻中出現(xiàn)土地機(jī)構(gòu)暴露的現(xiàn)象，以便出現(xiàn)管道腐蝕的情況。

4.3 頂管出洞施工

應(yīng)用頂管技術(shù)開(kāi)展施工的過(guò)程中，關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)就是頂管出洞位置的施工，稍微不注意就可能造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。所以，在開(kāi)展頂管出洞施工的過(guò)程中，防止避免管線出現(xiàn)偏斜，首先應(yīng)該對(duì)工具管進(jìn)行調(diào)零處理，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，將支撐設(shè)置在工具管下部井壁上，預(yù)設(shè)初始角，保證對(duì)工具管出洞前的下跌可以起到充分的彌補(bǔ)作用。

4.4 頂管機(jī)進(jìn)洞、起吊及轉(zhuǎn)移

在頂管機(jī)進(jìn)入井下后，需要確定洞孔位置的土壤情況和地下水文情況，確保機(jī)器可以安全運(yùn)行，同時(shí)在進(jìn)行工作時(shí)，可以對(duì)軟眼進(jìn)行封堵，施工過(guò)程中，在確保施工安全的前提下可以將封堵去除，并且進(jìn)行不斷頂進(jìn)，直到頂管機(jī)進(jìn)入接收機(jī)內(nèi)，最后將機(jī)頭與管道的連接解除。

4.5 頂管技術(shù)糾偏

通常情況下，頂管每次頂進(jìn)一節(jié)混凝土管節(jié)的距離，便需要對(duì)其測(cè)量一次。為了確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤，在頂管機(jī)出洞、糾偏、達(dá)到頂點(diǎn)之前的階段，應(yīng)該不斷增加測(cè)量次數(shù)，同時(shí)在施工進(jìn)程中依然保持對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的測(cè)量。待頂管離開(kāi)洞之后，可以利用激光經(jīng)緯儀放在頂進(jìn)軸線位置上，然后對(duì)頂管機(jī)內(nèi)的光靶測(cè)量進(jìn)行追蹤。在頂進(jìn)過(guò)程中，施工人員應(yīng)該全面掌握頂管機(jī)的運(yùn)行趨勢(shì)與遇到的偏差情況，這樣極大地減少了測(cè)量時(shí)間，并且能夠及時(shí)糾正偏差。在管道內(nèi)部，隨著頂進(jìn)距離不斷增加，可視程度越來(lái)越弱，這時(shí)需要借助于經(jīng)緯儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量偏差。

4.6 注漿減阻

注漿減阻主要是在頂管施工的過(guò)程中采用壓注觸變泥漿的方法來(lái)有效地填充管道周?chē)目障?，在形成泥漿保護(hù)套之后實(shí)現(xiàn)地層支撐的目的。所以，為進(jìn)一步提高市政給排水工程的施工質(zhì)量應(yīng)該在市政給排水頂管施工中有效地加強(qiáng)對(duì)注漿減阻技術(shù)措施的重視程度。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政工程施工中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用具有非常突出的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際頂管技術(shù)施工操作中，工程人員需要在現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查工作完成基礎(chǔ)上，從前期準(zhǔn)備工作到位、頂管合理選擇、頂管井施工進(jìn)行以及現(xiàn)場(chǎng)施工管理等方面落實(shí)。