市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點(diǎn)探析

陳 坤

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

1.1 橋體出現(xiàn)裂縫的通病

市政道路和橋梁建設(shè)中最常見的質(zhì)量問題是橋梁開裂。其中，混凝土橋梁裂縫問題尤為常見，混凝土材料的使用是橋梁裂縫的主要原因之一。橋梁中的裂縫會(huì)顯著降低其質(zhì)量水平，使得橋梁的支撐下產(chǎn)生問題，并對(duì)行人的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如果這個(gè)質(zhì)量問題沒有引起相關(guān)部門的注意并且沒有得到及時(shí)解決，則會(huì)導(dǎo)致一系列更嚴(yán)重的安全事故。有效地減少橋體出現(xiàn)裂縫所帶來的隱患，是目前工程建設(shè)中的重要問題。相關(guān)施工單位和監(jiān)察單位應(yīng)該做到細(xì)致入微，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，定期檢查以保障工程的質(zhì)量和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

1.2 橋梁和路面連接問題

市政橋梁與道路之前的連接問題也是市政工程建設(shè)中的常見問題之一，連接的基本要求是需要滿足人、車對(duì)于橋梁的正常使用，橋梁和道路之前需要保持高度一致，但是橋梁和道路屬于兩個(gè)施工工程，通常兩者的施工工程都是分開進(jìn)行的，然后進(jìn)行后期整合，最終才形成統(tǒng)一，后期在整合連接的時(shí)候需要注意連接施工質(zhì)量管控，盡量避免兩者可能出現(xiàn)的連接問題。

1.3 鋼筋的銹蝕

道路橋梁會(huì)生銹并逐漸形成氧化物，這些氧化物會(huì)迅速膨脹并導(dǎo)致周圍混凝土的壓力和開裂不均勻，結(jié)果便是公路橋梁的有效截面接觸面積和承載能力下降。通常，當(dāng)鋼筋生銹時(shí)，鋼筋的面積減小，最終鋼筋本身的壓縮能力降低。由于腐蝕損壞不僅降低了混凝土的卷繞力，而且還會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，路橋的銹蝕不僅影響了路橋的美觀，而且還會(huì)對(duì)行人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成潛在的隱患。

2 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理優(yōu)化措施

2.1 強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量

影響市政道路橋梁工程的質(zhì)量的因素有很多，但是最基本的就是工程設(shè)計(jì)階段，市政道路橋梁工程是一個(gè)使用時(shí)間長(zhǎng)期的工程，因此在設(shè)計(jì)階段需要注意工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，項(xiàng)目負(fù)責(zé)方需要做好對(duì)于設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)認(rèn)證工作，對(duì)于工程項(xiàng)目需要進(jìn)行充分的設(shè)計(jì)調(diào)研工作，設(shè)計(jì)圖紙完成以后還需要聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行考核校對(duì)工作，并且后期的施工階段需要完美復(fù)原設(shè)計(jì)圖紙。

2.2 使用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備

①企業(yè)可不斷提高市政道路工程施工投資力度，在施工期間使用各種先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，針對(duì)技術(shù)體系、設(shè)備體系進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，確保技術(shù)設(shè)備逐漸向著專業(yè)化、全面化方向快速發(fā)展，進(jìn)而為施工質(zhì)量與效率的提升創(chuàng)建良好條件。②針對(duì)使用的設(shè)備需要進(jìn)行定期的檢測(cè)與維修，并將老化、落后設(shè)備進(jìn)行淘汰處理。③制定完善的技術(shù)管理機(jī)制，提高技術(shù)設(shè)備管理強(qiáng)度，使得先進(jìn)的施工設(shè)備與技術(shù)在市政道路橋梁工程施工期間具有良好的使用，這在防止出現(xiàn)路面與橋梁連接問題的同時(shí)，也可促進(jìn)施工效率快速提升。

2.3 加強(qiáng)施工單位間的交流

市政道路橋梁工程施工團(tuán)隊(duì)主要是由大量施工單位組合而成，這就使得科學(xué)調(diào)控施工單位，確保施工流程有序運(yùn)行逐漸成為施工管理部門的主要任務(wù)與難題。因此，質(zhì)量管理部門需要結(jié)合市政道路橋梁施工需求，在施工前與所有施工單位之間進(jìn)行深入交流與溝通，同時(shí)將所有施工單位的施工設(shè)計(jì)方案、施工規(guī)劃方案與道路橋梁整體施工方案進(jìn)行有機(jī)整合，保證所有施工隊(duì)伍入場(chǎng)時(shí)間具有較強(qiáng)科學(xué)性與合理性，防止出現(xiàn)施工時(shí)間沖突問題，這就可為實(shí)現(xiàn)施工順利、高效進(jìn)行提供有力支持。

2.4 創(chuàng)建專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)

施工企業(yè)需不斷進(jìn)行教育宣傳工作，使得所有施工人員真正了解與掌握規(guī)范施工行為具有的價(jià)值，進(jìn)而從基礎(chǔ)上避免由操作缺乏規(guī)范性導(dǎo)致施工安全問題的出現(xiàn)。其中政府有關(guān)部門與企業(yè)也需要不斷提高人才培養(yǎng)力度，針對(duì)才人培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，進(jìn)而確保施工隊(duì)伍具有較強(qiáng)的技術(shù)能力、良好的道德問題以及較高的安全施工意識(shí)，這可有效促進(jìn)施工質(zhì)量與效率快速提升。

2.5 重視施工過程隱患

市政橋梁工程施工和其他工程施工過程有很多區(qū)別之處，橋梁工程施工場(chǎng)地通常較小，工程工期時(shí)間較短，短期高強(qiáng)度施工很有可能潛在一些施工安全隱患，所以，工程承建方在施工過程中，需用考慮實(shí)際施工狀況，制定采取合理的施工方案用以兼顧潛在的安全隱患。此外施工單位在工程施工過程中需用注意橋梁路面的防水設(shè)計(jì)，完善橋面排水功能建設(shè)，減少水分滲透可能對(duì)橋梁質(zhì)量造成的影響，逐步提高市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

2.6 增加施工管理力度

市政道路橋梁施工單位需要增加工程施工管理力度，工程施工前，施工單位首先需要完成開工前必要的施工準(zhǔn)備，加強(qiáng)對(duì)于工程施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)，工程施工中，要強(qiáng)化工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理，工程項(xiàng)目管理人員需要定期對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查，并且做好施工項(xiàng)目和施工圖紙方案之間的比對(duì)，嚴(yán)禁施工人員隨意更改施工圖紙方案情況的出現(xiàn)。

3 結(jié)語

城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開城市交通，市政道路橋梁工程為城市建設(shè)提高了基礎(chǔ)的交通保障，市政道路橋梁管理人員要想做好工程施工質(zhì)量管理首先要有一個(gè)良好的工作施工態(tài)度，對(duì)于每一個(gè)市政道路橋梁工程都要有一個(gè)明確的施工規(guī)劃，并積極完善施工單位的施工技術(shù)，挑選合適、性價(jià)比較高的施工材料，同時(shí)在施工過程中也要注意比如氣候等外界因素的對(duì)于施工質(zhì)量的影響。