唐先利 馮 浩 張義振
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公路橋梁工程作為我國交通運輸?shù)年P鍵,其在我國工程建設中有著至關重要的地位。公路橋梁工程主要是指那些公路需要跨越水域、山谷或者跨過其他交通路線的相關工程,即在復雜的地形中,為了保證交通能夠順暢。
道路橋梁的安全性主要與其承載力大小相關,而影響道路橋梁結構安全性的因素主要有結構的荷載組合、結構的相關參數(shù)及安全等級等,在驗證影響其結構安全的因素時,也需從扭矩、應力、彎矩等幾方面分析。道路橋梁的耐久性即是指在正常使用的基礎上所能使用的最長年限。與橋梁的安全性設計相比,其耐久性的設計更加復雜,并且具有多種影響因素,如混凝土強度等級、最大水灰比、最大堿含量、結構的裂縫和撓度等?,F(xiàn)階段,在社會經濟的推動下,我國道路工程的建設和發(fā)展加快,與此同時,也加大了其應用過程中的安全隱患問題。例如,一些道路橋梁工程在正常使用時,發(fā)生了各種各樣的橋梁坍塌事故,從而威脅人們的人身和財產安全,且進一步制約了我國經濟的快速發(fā)展。根據(jù)相關調查可知,當前主要有兩方面因素影響了道路橋梁工程的建設質量。
工程設計貫穿于工程施工的全程。在實際施工中起到指導、規(guī)范、調整的作用。設計理念關系著工程施工的技術指導規(guī)范,要堅持以安全耐用為基礎,兼顧結構外觀的理念,這樣才能正確把握工程施工的本質方向。道路橋梁質量的安全耐用是工程質量的本質,城市的公路橋梁是城市發(fā)展的命脈,因此,要以保證工程質量安全穩(wěn)固為出發(fā)點,開展設計工作,在安全穩(wěn)固的基礎之上追求設計的美輪美奐。另外,要注重對設計專業(yè)人才的建設,在工程實際中,很多設計方面的人員往往具有豐富的理論知識功底,但由于參與工程設計實踐機會較少等原因,對于設計方面的實際問題把握能力稍顯稚嫩,導致對影響工程設計的因素考慮不周全,從而影響著設計方案的科學性和合理性。因此,不僅要注重設計人員的專業(yè)資質方面的培養(yǎng),還要注重設計人才在工程設計的實際應用方面培養(yǎng),只有形成“理論聯(lián)系實際”的人才建設目標,才能提高設計能力水平。
設計圖紙作為整個橋梁施工的標準,其重要性就相當于航船的燈塔、課堂上的課本、人類的頭腦一樣,要提高道路橋梁的安全性和耐久性,首先就要從設計人員本身的素質和能力上抓起。首先,需要涉及人員的思想與時俱進,著眼全局,一方面,不能為了一己私利就一味降低施工成本,使用質量不高的材料。另一方面,設計人員在觀念上需要與時俱進,要有責任感和使命感,不能僅僅關注道路橋梁的強度,還要考慮到道路橋梁的安全性和耐久性,結合成本問題綜合考慮,才能設計出真正符合需求的橋梁。其次,對于設計人員,為了提高設計人員的技術水平和業(yè)務能力,需要對他們進行培訓,幫助他們掌握最前沿的設計理念和技術,便于他們在進行道路橋梁工程設計時能夠拿出更符合社會需求和施工單位需求的方案,可以請專人到單位進行講授,也可以派遣設計人員去大企業(yè)交流學習,獲得提高。最后,單位還要鼓勵設計人員進行創(chuàng)新,在保證道路橋梁工程安全性和耐久性的前提下設計出外型更加新穎獨特的道路橋梁。
道路橋梁在使用過程中,會受到內、外界各種因素的影響,若道路橋梁得不到有效管理,材料性能會逐漸降低,橋體也會遭受各方面損壞,使橋梁無法達到設計使用年限。所以,橋梁耐久性設計應該貫穿于道路橋梁使用全過程。具體來說,就是要對道路橋梁的施工環(huán)境進行全面分析,選擇有效的橋梁結構,依據(jù)相關規(guī)范要求,計算出道路橋梁結構強度,反復核對,多次調整,直到達到橋梁設計耐久性要求為止。國內外都普遍存在著橋梁使用期限過長,從而出現(xiàn)混凝土結構破損、剝落等問題的案例,甚至有的道路橋梁還會發(fā)生結構斷裂、塌陷等更為嚴重的安全事故,對人民群眾的生命財產安全造成危害。因此,橋梁的耐久性是材料設計的核心,要想保證道路橋梁的使用安全,就需要對橋梁整體結構布局進行科學設計,并且要強化施工管理,做好適時檢修工作。
總而言之,道路橋梁作為重要的交通基礎設施,承載著人們的出行安全和運輸安全,一旦道路橋梁出現(xiàn)事故,后果往往不堪設想。我國的道路橋梁安全事故發(fā)生較多,主要是因為我國的道路橋梁技術的起步較晚,相關的理論學科還不盡完善,一些材料工藝也還處于發(fā)展階段。而在設計方面也存在一定的問題,主要是因為設計人員的理念和綜合素質不過關,導致在設計的過程中一味追求強度或者降低成本,不去考慮道路橋梁的安全性和耐久性。后期的維護管理工作也出現(xiàn)一些問題,整體上導致了道路橋梁事故頻發(fā)的原因,希望相關企業(yè)單位能夠加以改正,保證人們的出行和道路運輸?shù)陌踩?/p>