李冠華
國網內蒙古東部電力有限公司鄂溫克族自治旗供電分公司 內蒙古呼倫貝爾 021000
隨著我國經濟的蓬勃發(fā)展,人們的生活越來越離不開安全、可靠的電力系統(tǒng)。配網自動化的應用極大地提高了配電網運營效率,有效確保了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
配電網自動化是采取計算機技術、自動控制技術、通信技術等技術手段,對配電網開展離線和在線的智能化監(jiān)控管控,讓配電網一直都能夠處在安全、平穩(wěn)、高質運轉狀態(tài)。配網自動化故障定位出現的問題通常涵括如下幾點:①線路負荷布局不勻稱,一些城區(qū)對城市電網缺少合理地規(guī)劃,電力用戶太過于聚集,部分線路用電較為稀缺,諸多的負荷處在線路的終端,讓線路變得十分的冗雜。②線路供電的半徑較大,線路損耗嚴重,現如今,城區(qū)的規(guī)模逐漸拓寬,原本的線路也在逐漸地優(yōu)化改造,最終造成線路供電的半徑偏大。③導線截面比較的小,線路負荷運行狀況較為嚴峻,而現在的線路開始無法契合用電負荷的提升,于是就對安全造成威脅。④電源布點不充分,電網運行過程中的使用程度低,裝置陳舊,自動化水平不高[1]。
通常來說,比較多見的開關設備涵括兩項:①分段器;②重合器。利用對這兩種開關設備予以應用,把設備的各個特性作為參考依據,對其予以設置。在對開關設備動作的時長以及頻次進行設計期間,要逐步地定位解析配網中產生的故障。分段器就是提供電源側前級開關對接的裝置,在無電流或者失壓的情況之下,會自動地分閘。如果在設備中出現了永久性故障,此時在將既定頻次的負荷執(zhí)行活動完成之后,分段器就會自動閉鎖至分閘的態(tài)勢之下,如此隔離故障線路區(qū)段的目標就得以達成,倘若分段器無法把既定頻次的分和執(zhí)行活動完成,此時其他的裝置也會出現切除故障,在此之后,設備合閘態(tài)勢產生后,會出現一段時間的滯后,這時就會恢復到原本的狀態(tài)。倘若設備之中還產生了其他的故障,此時分段器在通常狀況之下,就不能夠把短路故障電流予以斷開。重合器是一項高壓開關的設備,能夠自動化地對重合器主回路的電源予以嚴密化地核驗檢測[2]。一旦設備中產生了相關的故障問題,此時就會自動地對故障電流予以阻隔。部分供電單位在應用開關設備故障定位技術的時候,相關的工作人員對設備系統(tǒng)的巡視環(huán)節(jié)足夠多的關注,他們會對上述設備提供定期的巡視與檢查。
配網結構是否科學合理,直接決定了整個配網系統(tǒng)的運行狀況和質量,為了避免在某些線路出現異常情況時,整個供電系統(tǒng)直接癱瘓,需要對配電結構進行深入的優(yōu)化和改進,實現轉供電技術,在供電系統(tǒng)部分線路故障時也能夠正常運行。需要注意到的是,那些經濟較為發(fā)達,用電人口較多,對電量的需求量也較大的地區(qū),往往給供電系統(tǒng)增加了一定負擔,為了改善這一情況,可以利用地下線纜和敷設架空絕緣線,以實現電能儲備增大的要求。除此以外,還要考慮到斷電范圍的控制性,在建設配網系統(tǒng)中比較重要的線路時,盡可能采用雙回線技術。最后,通過架設分支線路,設置相關線路開關,這樣做的目的是在分支線路出現異常情況時,不至于影響到整個供電系統(tǒng),能夠有效減小造成的影響,以實現對整個配網系統(tǒng)的優(yōu)化改造。
首先,選擇饋線自動化實現的方式。饋線自動化是配網自動化關鍵功能之一,實現饋線自動化的主要模式大致可分為重合器模式、集中智能模式、分布智能模式和半自動化模式。重合器模式是指現場的FTU具備自動故障判斷、隔離及網絡重構的能力,不需要通訊與主站系統(tǒng)參與;集中智能模式是指現場的FTU將檢測的故障信息上傳給主站或子站,由主站或子站按照一定算法進行故障定位,下達命令給相關的FTU跳閘隔離故障,再由主站通過計算,確定最佳恢復方案;分布智能模式是指現場FTU具備自動故障判斷隔離及網絡重構的能力,不需要通信和主站系統(tǒng)參與,由FTU和當地智能終端完成故障識別和隔離;半自動化模式是指集中智能模式的簡化模式,只是要求FTU將檢測到的故障信息上傳至主站,由調度員根據綜合數據平臺提供的網絡結構和系統(tǒng)收到的故障信息,從而完成故障識別、遙控隔離和故障遙控恢復[3]。
在設備出現故障時,故障指示器會將預警信息傳輸出去,但是在一些設備出現故障時,指示器將無法將信號傳輸出去,從而導致設備損傷。同時,設備的芯片在運行的過程中也存在問題,因為其使用的電源設備存在問題,從而影響芯片無法正常工作。故針對這種情況,將智能開關來取代故障指示器是一種很普遍的選擇,但是它也存在一定的疏漏。因為智能開關在運作時是以技術為背景的,如果技術存在不成熟的部分,就會導致智能開關的運行受到影響,故將智能開關和故障指示器結合起來是一種較為科學合理的方式。在用戶進戶的電源上安裝智能開關,在后段的分支上安裝故障指示器,這種方式可以將2個設備連接在一起,對具體支線上的接地故障進行判斷。
本文主要對配網自動化故障定位技術予以詳細地闡述,在運行期間,其配電網就能夠順利、平穩(wěn)、安全的進行運轉,把有關的故障出現概率減少到最低。而不管是采取何種配網自動化故障定位技術,只要求能夠高效地將故障出現的概率減少至最小,就值得被大范圍地推廣與運用。