閆猛
三門峽華陽發(fā)電有限責任公司 河南三門峽 472000
對于風機而言,葉輪是其中十分關鍵的部件,主要由輪轂、葉片、后盤與前盤共同組建而成。葉片主要可以分為三類,分別為后彎式、徑向式與前彎式,在這之中,后彎式葉片主要有彎板型、直板型與機翼型。機翼型葉片具備優(yōu)良的空氣動力特征,然而假使所輸送的氣體之中存在固體顆粒(煤粒、灰粒),相應的空心的機翼型葉片也就出現(xiàn)磨穿的情況,在葉片內(nèi)部處在顆?;蚴欠e灰的情況之下,葉輪就會喪失平衡,相應的導致風機出現(xiàn)振動,在嚴重的情況之下還會完全無法工作[1]。
將氣體引入到葉輪的方式主要有兩類,分別為自由進氣(大氣直接性的予以吸入);另外一類則是運用吸風管或者是進氣箱來進氣。無論具體運用何種方式,均要在葉輪前裝置必要的進口集流器。集流器的功能可以確保氣流可以均勻性的分布在葉輪入口斷面之中,從而實現(xiàn)進口可以達標的速度標準,且在氣流損失最小的形勢之下進入到葉輪。集流器的形式主要有錐弧形、錐柱形、弧形、圓錐形與圓柱形等等。
氣流進入集流器的方式主要有三類:分別是自由進氣、吸風管進氣,(該方式可以確保軸向吸風管的長度足夠長)、進氣箱進氣,在吸風管在進口之前要設置必要的彎管變向,就得要在集流器前來裝設計進氣箱進氣,從而替代彎管進氣,該種方式可以顯著改善進風的氣流情況。
在離心式風機葉輪前進口的周邊,可以設置一組可供調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)接的導葉,從而來達到風機運行過程之中調(diào)節(jié)流量,該種導葉也被稱之為入口導流器、入口導葉或者是前導葉。一般的入口導葉主要有簡易導流器與軸向?qū)Я髌?,值得注意的就是入口導葉調(diào)節(jié)方法在離心風機之中的應用尤為寬泛。
蝸殼作用,主要就是匯聚葉輪出漏氣流引入到風機的出口部位,另外將氣流的一部分功能轉(zhuǎn)化成為壓能。蝸殼外形對于阿基米德螺旋線或者是對數(shù)螺旋線的效果最佳,可以顯著提升工作效率。蝸殼軸面的形狀為矩形,更為關鍵的就是寬度不夠。
蝸殼出口部位的氣流速度相對較大,那么為了合理運用氣流的能量,就得要在蝸殼出口來進行擴壓器裝設,因為在蝸殼出口氣流受到了慣性作用,隨即就會偏斜到葉輪旋轉(zhuǎn)方向,所以擴壓器通常都是沿著偏斜的方向來進行擴大,值得注意的就是擴散的角度基本在6-8°之間[2]。
目前,在不同程度負荷的情況之下,一次風機的效率不一,那么通過一系列實驗可以了解到,假使處在一個相對較高的負荷之下,那么一次風機的運行效率可低達80%,此外于相當適宜化的負荷下,一次風機的運行效率亦于75%,處于相當較高的負荷下,一次風機的運行效率于65%。不過新型化的一次風機不論是于何種負荷狀態(tài)下,那么自身的運行效率皆可大于80%,適當?shù)囊淮物L機的經(jīng)濟運行效率是處于相當比較高的狀態(tài)下。
送風機處在不同程度負荷的情況之下,自身的運行效率不一,送風機的運行效率要高于一次風機的運行效率高,處于比較低程度負荷的情況下,送風機的運行效率可達60%,處于相當適宜化的負荷下,送風機的運行效率于40%,另外處在相對較低負荷的情況下,送風機的運行都無法達到30%,由此可以得知,送風機的經(jīng)濟運行效率不盡如人意。
對于引風機而言,其自身的運行效率與一次風機的運行效率基本一致,那么處在相對較大負荷的情況之下,引風機的運行效率為85%,在相對適宜負荷的情況之下,引風機的運行效率為70%,另外處在相對較小負荷的情況之下,引風機的運行效率可以實現(xiàn)60%,由此可以得知,引風機的經(jīng)濟運行效率相對較大。
增壓風機處在一個相對較大負荷的工作情況之下,自身的運行效率較大,像是處在300MV負荷下來運作,那么效率可達80%,另外處在200MV負荷下來運作,那么效率可達50%。由此可以得知,要是處在相對較大負荷的情況之下,引風機的運行效率則是最大的[3]。
風機系統(tǒng)經(jīng)濟運行是比較復雜的,主要涉及設備本身、管路系統(tǒng)、科學管理、電廠技術、經(jīng)濟政策等因素,所以應根據(jù)國家標準,對風機系統(tǒng)進行優(yōu)化配合。
應根據(jù)實際情況選擇高效節(jié)能的風機類型,在采購風機前應對市場進行詳細的考察,并結(jié)合使用情況選擇合適類型的風機。采購人員應對風機的品種、性能、規(guī)格進行評價,選擇適合的風機類型。
對于不同負荷風機的運行效率也不同,風機在運行的時候,應該充分考慮風機的調(diào)節(jié)情況,一旦調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題,就會導致運行效率降低,所以應科學化的改善調(diào)節(jié)的方式,對有所不同類型的風機調(diào)節(jié)方式亦是有所不同的,工作人員可使用雙速電動機退出口導流器的方式采用引風機。
對于風機維修和檢查工作也是十分重要的,所以工作人員應保證風機的安全穩(wěn)定運行,減少風機間的間隙,還應有效的提高風機的運行效率。對于風機檢修技術人員和運行人員應加強技術培訓,以保證風機維修的質(zhì)量。工作人員透過研磨的方式減少葉片與流道間的光滑度,以便于提升風機的運行效率。如果風機流道的原有型線發(fā)生變化,風機的運行效率會減少,因此工作人員應定時清除以及修繕風機流道的型線。
總之,目前,經(jīng)過以上針對電廠風機經(jīng)濟運行效率可行性進行分析研究,可以了解到各個類別風機的運行效率不一,同類別的風機處在不同程度負荷之下的運行效率也不一,所以要顯著提升風機的運行水平,就勢必要加大風機的節(jié)能性,相應的工作人員要從實際情況出發(fā),科學化選擇適宜的風機類別、選擇與此對應的調(diào)節(jié)方式、強化針對風機檢查維修的力度。