注漿技術(shù)在地鐵土建工程中的應用研究

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隨著我國城市化的發(fā)展，市政工程以及地鐵工程的建設(shè)非常重要，地鐵工程建設(shè)過程中對于注漿技術(shù)的應用是我國城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，并具有極其重要性和現(xiàn)實性。因此，注漿技術(shù)施工在地鐵工程土木工程施工中的科學合理應用，可以有效提高施工質(zhì)量，使地鐵工程的基礎(chǔ)和整體結(jié)構(gòu)上有了更加的堅固穩(wěn)定性，從而也為市政工程的穩(wěn)定性和長久性起著保障的作用[1]。

1 注漿技術(shù)的概述

注漿技術(shù)是一種應用范圍廣、實用性強的工程技術(shù)。注漿技術(shù)它在水利、建筑和鐵路建設(shè)中起著非常重要的作用。注漿技術(shù)當然，這是因為在注漿技術(shù)的應用過程中，預先配置的漿料通過氣壓和水壓注入巖石和土壤的孔隙中，并與巖土體結(jié)合形成高強度，注漿技術(shù)穩(wěn)定性和滲透性好。注漿技術(shù)良好的復合結(jié)構(gòu)，從而達到改善巖土物理性質(zhì)的目的。

2 現(xiàn)階段我國注漿技術(shù)方法

2.1 靜壓注漿技術(shù)

靜壓注漿技術(shù)在中國的許多土木工程項目中更為常見。注漿技術(shù)該技術(shù)主要采用固定漿體注入裝置，形成巖土體的“劈裂效果”，漿體的注入使各劈裂面積與節(jié)點迅速凝固化，從而形成一個相對堅實的有機整體。注漿技術(shù)靜壓注漿技術(shù)注重巖土的“劈裂效果”與“漿體注入”，并對劈裂面的要求更加嚴格。注漿技術(shù)因此，靜壓注漿技術(shù)可應用于地鐵土工基礎(chǔ)的軟土結(jié)構(gòu)。注漿技術(shù)通過靜壓注漿技術(shù)的“劈裂灌漿”軟土結(jié)構(gòu)可以快速凝固，從而提高其堅固性和穩(wěn)定性。

2.2 復合注漿技術(shù)

復合注漿技術(shù)是靜壓注漿技術(shù)與高壓噴射注漿技術(shù)的有機結(jié)合，體現(xiàn)在二者的共同優(yōu)勢。注漿技術(shù)復合注漿技術(shù)首先通過高壓噴射形成相應的注入樁體，然后根據(jù)靜壓注漿技術(shù)的原理進行注漿[2]。注漿技術(shù)高壓噴射和漿液的快速滲透可以穩(wěn)定基巖體，為之奠定了良好的基礎(chǔ)。注漿技術(shù)整個注漿作業(yè)過程相對規(guī)范和系統(tǒng)化，是現(xiàn)階段土木工程中比較流行的注漿技術(shù)。

2.3 高壓噴射注漿技術(shù)

在科學技術(shù)不斷發(fā)展的推動下，高壓噴射注漿技術(shù)正在變得越來越成熟。注漿技術(shù)目前，可采用單管法、二重管法及三重管法三種方法，可以應用于深基坑滲水得到有效處理。注漿技術(shù)當然，為了使高壓噴射注漿技術(shù)充分發(fā)揮作用，施工單位需要配備專業(yè)設(shè)備，施工過程應合理規(guī)劃。

3 注漿技術(shù)在地鐵土建工程各個領(lǐng)域中的應用

在地鐵項目數(shù)量不斷增加的情況下，建設(shè)部對地鐵建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求，以確保地鐵項目的有效應用。注漿技術(shù)在這種情況下，為了建設(shè)高質(zhì)量的地鐵土木工程項目，應注意合理使用注漿技術(shù)。

3.1 注漿技術(shù)在地鐵過河隧道漏水位置的應用

由于中國的土地面積較大，中國不同地區(qū)的地下結(jié)構(gòu)，環(huán)境和地下水層分布不同。例如，中國部分地區(qū)的地下水分布廣泛，地下水層深度較小。在地鐵工程施工階段，當?shù)罔F隧道需要穿過地下水層時，必須采用注漿技術(shù)堵塞或排出地下水層中的水流，并隔離地鐵設(shè)施外的水流。通過阻擋水。在此基礎(chǔ)上，可以確保地鐵建筑的安全性和穩(wěn)定性。在截水工作過程中，漿料通過灌漿管均勻緩慢地注入結(jié)構(gòu)周圍的土層中，漿液通過滲透作用填充。在土壤顆粒之間的空隙中，空氣被驅(qū)出空隙，經(jīng)過一定的人工控制措施后，過去的地下土層可以逐漸形成一個整體，地下水與地鐵隧道分離到在此基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)地鐵土建工程的完整性。一定程度的保證。

3.2 提高錨桿抗拔能力

在部分路段的施工過程中需要用到錨桿，對于工程質(zhì)量和使用安全上錨桿所具有的穩(wěn)定性和抗拔能力發(fā)揮著重要的作用。在此基礎(chǔ)上，為了完成高質(zhì)量，高效率的鐵路土建工程，在本項目混凝土施工過程中，有必要對錨桿施工部分進行明確，然后分析施工的實際情況。了解施工方案和施工要求和錨桿設(shè)置要求等，然后分析錨桿應具有的抗拔能力范圍[3]。在此基礎(chǔ)上，分析各種注漿技術(shù)，選擇最合適的注漿技術(shù)方法，然后按照注漿技術(shù)要求進行。制定灌漿施工方案，包括施工過程、施工工藝以及注意事項等，使施工人員能夠有序合理地進行施工，盡可能保證注漿施工質(zhì)量符合要求標準，提高錨桿的抗拔能力。

3.3 改良地層性質(zhì)

地鐵土建工程的最終目標是改變地層的力學性能，夯實地基，使地鐵線路得以很好地利用。注漿技術(shù)為此，在地鐵土建工程的混凝土施工中，必須首先檢查地面層。注漿技術(shù)通過對測量結(jié)果的分析，確定底層為細砂巖，其承載力和穩(wěn)定性較差，不能滿足工程施工的相關(guān)要求。使用注漿技術(shù)對于地層的處理是很有必要的，一般來說，根據(jù)地層和土木工程的實際情況結(jié)合注漿技術(shù)，對大小管棚和小導管進行注漿施工方案的設(shè)計和規(guī)劃，以便于對地層進行雙層加固，進而對地層的穩(wěn)定性和承載能力進行提高。

4 結(jié)語

總體上來說，在地鐵施工過程中注漿技術(shù)被應用到施工的各個環(huán)節(jié)，在施工當中對充填基坑或者支護背部的漿液填充，在隧道大塌坊中采取注漿技術(shù)并進行相應的注漿加固方法，以及對鉆孔灌注樁相應地施加注漿技術(shù)，有效地改善樁與土之間的摩擦力，增強土體本身的強度。注漿技術(shù)從施工過程的分析來看，如今的注漿技術(shù)正在逐步走向成熟，結(jié)合科研成果，對注漿技術(shù)的科學合理的利用以及新型材料的設(shè)計等使在各種工程建設(shè)項目中不斷加強注漿技術(shù)的適應性。