道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

李慶慶 戴阿平

中交一公局第七工程有限公司 河南鄭州 451450

1 路橋防水路基面施工存在的質(zhì)量問題

1.1 設(shè)計(jì)不合理

工作人員在施工設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要注意加強(qiáng)防水施工設(shè)計(jì)，采取合理的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，另外還需要做好排水系統(tǒng)。某些設(shè)計(jì)員在對(duì)市政路橋設(shè)計(jì)的時(shí)候，只重視對(duì)路橋防水路基面的建設(shè)進(jìn)行強(qiáng)化，而沒有對(duì)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行重視，這就導(dǎo)致路橋工程在進(jìn)行防水設(shè)計(jì)的過程中總體設(shè)計(jì)并不科學(xué)。這種條件下就算施工人員加強(qiáng)了防水路基面的施工質(zhì)量，也無法保證整個(gè)路面的防水效果，嚴(yán)重影響了市政路橋工程的安全穩(wěn)定性[1]。

1.2 在施工技術(shù)方面不合理

首先，施工技術(shù)人員在進(jìn)行防水路基路面施工技術(shù)應(yīng)用的過程中出現(xiàn)不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范的問題；其次，在進(jìn)行施工技術(shù)的操作的過程中，產(chǎn)生一定的失誤，各個(gè)部門的施工技術(shù)人員沒有加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，造成無法發(fā)揮出路橋施工技術(shù)的作用。另外，在進(jìn)行施工的過程中，若是路基路面在平整度方面比較低下，路基面在設(shè)置防水涂層的過程中無法達(dá)到合格要求，施工人員沒有進(jìn)行拉毛操作，都會(huì)對(duì)防水路基面施工技術(shù)的科學(xué)化產(chǎn)生較大的影響。

1.3 路面材料問題

在路橋建設(shè)的過程中，很多管理人員只是關(guān)注施工過程中的管理和材料的采購，但是沒有對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)當(dāng)中的質(zhì)量控制進(jìn)行重視。另外，對(duì)材料進(jìn)行選擇和采購的時(shí)候，一定要注意達(dá)到相關(guān)的要求，確保路橋工程防水路基面施工的時(shí)候能夠?qū)⒉牧系男阅艹浞职l(fā)揮出來。如果材料產(chǎn)生問題，就會(huì)導(dǎo)致防水路基面無法對(duì)路橋工程進(jìn)行有效的保護(hù)，從而會(huì)產(chǎn)生很多質(zhì)量問題，最終的結(jié)果是造成防水路基面出現(xiàn)一些諸如縫隙以及開裂等問題。

2 防水路基面施工技術(shù)

2.1 強(qiáng)化防水路基面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在道路和橋梁工程施工過程中，施工設(shè)計(jì)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)和步驟，將直接影響到施工質(zhì)量。為了提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，有必要選擇一個(gè)資質(zhì)和信譽(yù)良好的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)。在施工圖設(shè)計(jì)中，專業(yè)圖紙和人員設(shè)計(jì)施工圖紙更加科學(xué)可行，也可以充分突出防水路面的實(shí)際特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)開始之前，設(shè)計(jì)師必須對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的調(diào)查，包括施工現(xiàn)場的水源條件，地質(zhì)條件，天氣狀況等。同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵保護(hù)部門進(jìn)行了全面規(guī)劃。

2.2 篩選合適的工程施工材料

建筑材料的選擇也將直接影響市政道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量。在選擇防水路面施工材料的過程中，有必要充分考慮材料的防水性能，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，一般要重點(diǎn)關(guān)注以下問題：第一，確保材料的防水性能；第二，確保材料具有良好的拉伸強(qiáng)度和彈性；三，附著力好，表面生成污水或存在沉淀，確保物料不會(huì)從路基上脫落。為確保建筑材料能夠滿足工程施工要求，可將路基材料采購費(fèi)納入工程預(yù)算，并應(yīng)密切關(guān)注材料的使用過程和儲(chǔ)存注意事項(xiàng)。此外，在施工過程中，施工人員結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和氣候條件，選擇合適的防水材料，以確保其防水效果。

2.3 嚴(yán)格防水路基路面施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范

當(dāng)前在處理路基面防水技術(shù)的過程中，一定要確保防水技術(shù)能夠被合理的使用，不斷對(duì)制度的規(guī)范應(yīng)用進(jìn)行強(qiáng)化，確保施工人員依照施工規(guī)范進(jìn)行操作，科學(xué)合理地利用相應(yīng)的技術(shù)?？傊诜浪坊媸┕そㄔO(shè)的時(shí)候，工作人員需要在砼初凝工作做完之后，進(jìn)行相應(yīng)的拉毛處理，并且合理使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行浮漿操作，讓防水層和砼面、瀝青混凝土的粘結(jié)力大幅度增加，施工人員還需要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到路基面防水層平整度的作用，一定要注意及時(shí)清理相應(yīng)的路基面，將防水的性能發(fā)揮出來[2]。

2.4 規(guī)范道橋工程的防水路基面的施工

施工必須按照嚴(yán)格的施工規(guī)范進(jìn)行。這樣，可以提高結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。也可以采用人工或者小型機(jī)械來輔助施工。這項(xiàng)工作在整個(gè)建筑項(xiàng)目中起到了至關(guān)重要的作用，因此我們手工處理混凝土表面的浮漿。提高混凝土的粗糙度，并采用這種方法提高混凝土的粘結(jié)能力。由于防水材料種類繁多，施工人員應(yīng)根據(jù)施工方的要求，根據(jù)施工方的要求，找到合適的材料。并在適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，這些施工作業(yè)完成后。在實(shí)際施工中，當(dāng)?shù)缆泛蜆蛄汗こ讨谢炷料嚓P(guān)結(jié)構(gòu)的表面未完成時(shí)，不可能通過任何車輛，但我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際施工現(xiàn)場的施工單位對(duì)這些車輛不是很嚴(yán)格。在午睡結(jié)束之前仍有車輛經(jīng)過。可以看出，施工需要以道路和橋梁的安全施工為出發(fā)點(diǎn)，充分結(jié)合防水路基的施工工藝。盡量減少使車輛自由通過未完成道路的不利后果。在此過程中，要高度重視防水層施工技術(shù)的合理應(yīng)用，遵守所有相關(guān)規(guī)定，并在施工前進(jìn)行現(xiàn)場勘察和檢查。特別是，必須適當(dāng)?shù)乜刂破矫娑鹊臋z查，并且禁止冷挖的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)任何問題，應(yīng)在第一時(shí)間解決。當(dāng)?shù)谝粐娡糠浪繉油耆稍飼r(shí)，可以進(jìn)行第二次噴涂。在涂層干燥后，依次噴涂三次或四次。當(dāng)噴涂在防水層上的油漆完全干燥時(shí)，瀝青鋪在混凝土上。這樣就有效的保護(hù)了混凝土路面。施工方應(yīng)注意此時(shí)不允許車輛制動(dòng)，急轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)等事實(shí)，以防止車輛留下痕跡。這里可以看防水劑的使用：如果在多次改性瀝青清潔后仍然在水面上發(fā)現(xiàn)水，則必須等到它完全干燥后再繼續(xù)施工。在施工過程中，施工可以通過三層噴涂，沿延伸通道的方向噴涂，然后再沿相反方向噴涂。為了使防水劑充分發(fā)揮作用，通常每5小時(shí)進(jìn)行一次噴霧。這個(gè)時(shí)間也可隨之環(huán)境溫度的高低來自己控制[3]。

3 結(jié)語

近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。因此，在每一步的設(shè)計(jì)和施工中都要謹(jǐn)慎，特別是對(duì)防水路基的要求，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，施工質(zhì)量，施工人員素質(zhì)等。只有解決了這些問題，才能確保橋梁路基面不會(huì)出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，保證了道路和橋梁工程的質(zhì)量。