賈英旗
道路橋梁施工過程中,實(shí)施防水施工技術(shù),能夠減少不良環(huán)境給橋梁工程帶來的影響,經(jīng)過大量技術(shù)研究發(fā)現(xiàn),針對道路橋梁工程項(xiàng)目來說,出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響,進(jìn)而引發(fā)路面裂痕。這種情況下,不但會(huì)導(dǎo)致道路橋梁安全穩(wěn)定性受到影響,同時(shí)還將其耐久性,縮短使用壽命。
在進(jìn)行道路橋梁具體施工過程中,借助防水技術(shù),可以提升整體質(zhì)量。技術(shù)人員對防水技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化,從而緩解車流量給道路橋梁帶來的壓力,延長使用壽命,以防止出現(xiàn)整體質(zhì)量問題。
在進(jìn)行道路橋梁防水施工過程中,經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員缺乏工作經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致設(shè)計(jì)和實(shí)際情況不相符,如路橋受到負(fù)載或者冷熱環(huán)境影響,產(chǎn)生不同程度的裂縫。這種情況下,若防水結(jié)構(gòu)不夠完善,則會(huì)降低使用壽命。由此可見,防水技術(shù)的實(shí)施,對于道路橋梁來說,具有重要幫助。
對于道路橋梁工程來說,防水施工存在問題以及相關(guān)影響因素,在具體建設(shè)過程中,需要先提升前期設(shè)計(jì)的科學(xué)性,對工程防水體系進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。對這一體系進(jìn)行正式設(shè)計(jì)之前,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要深入到施工現(xiàn)場,詳細(xì)了解現(xiàn)場情況,分析道路橋梁所在地區(qū)的氣候套件等,同時(shí)需要結(jié)合不同等級的道路橋梁設(shè)計(jì)需要,對路基面防水體系進(jìn)行科學(xué)構(gòu)建。技術(shù)人員將路基面以及排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,在對其作出詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上,因地制宜的設(shè)計(jì)出防水設(shè)施方案,進(jìn)一步為工程防水施工質(zhì)量的有效控制奠定基礎(chǔ)。進(jìn)行具體設(shè)計(jì)過程中,需要充分遵循下列幾個(gè)設(shè)計(jì)原則:技術(shù)人員對路基面進(jìn)行具體設(shè)計(jì)過程中,需要將防水性能當(dāng)成重要設(shè)計(jì)內(nèi)容,同時(shí)還需要借助信息化手段,保障路基防水系統(tǒng)可以充分滿足工程需要。對工程進(jìn)行考察時(shí),考慮工程四周是否存在水利工程,同時(shí)分析水利工程是否會(huì)給道路橋梁的正常施工以及正常使用帶來影響。此外,還需要對施工現(xiàn)場特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析,判斷這些特點(diǎn)是否會(huì)給道路橋梁防水系統(tǒng)帶來影響,如果有則需要提前做好應(yīng)對措施,減少環(huán)境為其帶來的干擾。
施工材料道路橋梁具體施工過程中,防水材料對于施工質(zhì)量帶來較大影響,因此技術(shù)人員需要對防水材料進(jìn)行科學(xué)選擇,要求材料質(zhì)量滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。針對供應(yīng)商資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,同時(shí)對材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查,通過隨機(jī)抽樣的防護(hù)檢查,分析材料是否合格。采購人員在抽查期間,若發(fā)現(xiàn)材料存在數(shù)量較少,則需要適當(dāng)擴(kuò)大檢查范圍,盡量相對全面的檢查,同時(shí)還需要借助現(xiàn)場試驗(yàn)的方式,針對材料質(zhì)量和性能作出檢驗(yàn),以防止對工程施工質(zhì)量帶來影響。例如在對混凝土配合料以及其他材料進(jìn)行選擇過程中,必須有限選擇防水性能較高的材料。
為了提升整個(gè)工程施工質(zhì)量,具體施工期間,需要綜合應(yīng)用防水施工技術(shù)。如:拋丸處理技,這一技術(shù)是當(dāng)前防水路基面在具體處理過程中,應(yīng)用相對較多的技術(shù)之一,其主要是在鋼丸上面施加一定作用力,然后對路基面進(jìn)行處理,促使路基面密實(shí)度得到提升,有效改善路基面的防水性能,對這一技術(shù)進(jìn)行具體施工期間,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)控制施工時(shí)間,從而保障施工處理有效性。打磨處理技術(shù):對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,能夠提升路基面層的粗糙程度,從而保障路基面可以和防水材料之間緊密粘結(jié),此后對其進(jìn)行打磨處理后,替身粗糙程度,時(shí)期達(dá)到相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)。自由刨床處理技術(shù),當(dāng)下,這一技術(shù)的應(yīng)用較為成熟,可以借助小型銑刨機(jī),針對路基面進(jìn)行處理,通過這種方式,不但能夠避免路基面出現(xiàn)浮塵,同時(shí)還可以借助打擊方式,提高路基面層強(qiáng)度以及承載力。對這一技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,比較方便,因此被廣泛的應(yīng)用在防水施工中。
道路橋梁現(xiàn)場防水施工期間,一定要充分強(qiáng)化施工技術(shù)的管理,進(jìn)行全面監(jiān)督和檢查,避免人員隨意施工,確保相應(yīng)操作流程足夠規(guī)范化。技術(shù)人員注重細(xì)節(jié)的規(guī)范化施工,針對混凝土拉毛處理技術(shù)而言,應(yīng)當(dāng)充分研究不同防水材料對表層粗糙度的影響,此后結(jié)合不同材料,制定出不同處理標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)混凝土表層施工完成之后,必須禁止運(yùn)輸車輛的通行,以防止對路基面層帶來破壞。此外,具體施工過程中,需要結(jié)合相關(guān)管理制度需要,及時(shí)對施工人員進(jìn)行培訓(xùn),促使每一個(gè)施工人員均可以對施工工藝進(jìn)行熟練操作。對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作出進(jìn)一步明確,當(dāng)培訓(xùn)結(jié)束之后,需要對人員進(jìn)行考核,當(dāng)考核合格之后才能夠上崗,防止因?yàn)檎J(rèn)為因素而導(dǎo)致防水施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
總而言之,針對道路橋梁工程而言,對于質(zhì)量和使用壽命有諸多影響因素,在對其進(jìn)行具體施工之前,需要先對影響因素作出全面了解,此后提前制定出相應(yīng)防控措施。在這一基礎(chǔ)上,對防水結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),對施工工藝進(jìn)行合理選擇,最終提升道路橋梁的安全、穩(wěn)定應(yīng)用。