王小五
(山西一建集團(tuán)有限公司,山西 太原 030000)
工民建工程中的鋼筋施工技術(shù)主要包括鋼筋質(zhì)檢、鋼筋運(yùn)輸存放、鋼筋連接施工、鋼筋安裝施工、植筋施工預(yù)應(yīng)力鋼筋工程施工等[1]。作為工民建工程中的重要組成部分,鋼筋施工技術(shù)的高低對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量高低有著極大的影響,因此在工民建工程中,必須重視鋼筋施工環(huán)節(jié)。
鋼筋的材料質(zhì)檢主要是對(duì)已采購(gòu)鋼筋的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),包括強(qiáng)度、成分等;鋼筋的運(yùn)輸與存放主要是對(duì)質(zhì)檢過關(guān)的鋼筋進(jìn)行運(yùn)輸,保證其在運(yùn)往目的地的過程中,不出現(xiàn)磕碰、損壞等不良情況。存放的環(huán)境主要為干燥通風(fēng)的地方;鋼筋的連接方式主要分為兩種,即焊接和機(jī)械連接;鋼筋的安裝施工中,主要包括鋼筋的綁扎和焊接。以上鋼筋施工技術(shù)在工作良好的情況下,能夠?yàn)檎麄€(gè)工民建工程提供安全、穩(wěn)定的保障。
鋼筋的材料問題指的是在質(zhì)檢時(shí),由于質(zhì)檢人員或其它因素的影響,檢測(cè)不當(dāng),使質(zhì)量不過關(guān)的鋼筋投入實(shí)際的施工使用中,導(dǎo)致后續(xù)的施工過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,如承重力低、易彎折等不良情況,不僅影響了施工進(jìn)度,還降低了整體施工質(zhì)量。因此,要想有效提高工民建工程的施工質(zhì)量,必須在質(zhì)檢環(huán)節(jié)就對(duì)不合格的鋼筋進(jìn)行排除,保證施工的順利進(jìn)行。
鋼筋的數(shù)量問題指的是鋼筋數(shù)量安排不當(dāng)。在一般情況下,施工人員會(huì)在鋼筋工程施工工作中,針對(duì)鋼筋布置采取梁板式筏形基礎(chǔ)中平板方式[1]。此種方式在水平鋼筋和連梁、暗梁上下層主筋位置重合,就能將此位置的剪力墻水平鋼筋取消,但是在其它水平的鋼筋仍需要在連梁或暗梁側(cè)面進(jìn)行連續(xù)布置。另外,在實(shí)際施工中,由于很多監(jiān)理人員對(duì)圖集未進(jìn)行明確,此種情況下,往往會(huì)出現(xiàn)底板上下層網(wǎng)片鋼筋使用同樣的配置,雖然這樣不會(huì)出現(xiàn)太大的差錯(cuò),但是會(huì)造成許多不必要的浪費(fèi)。
在實(shí)際的鋼筋施工過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鋼筋搭接長(zhǎng)度不夠、鋼筋錨固等情況,究其原因,主要有兩點(diǎn):一是想通過減少下料長(zhǎng)度來充分利用鋼筋;二是鋼筋放置的位置不對(duì),由于鋼筋綁扎是人工進(jìn)行,因此難免會(huì)出現(xiàn)一頭少,一頭多的情況。
在實(shí)際的鋼筋施工中,因?yàn)闆]有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋數(shù)量進(jìn)行規(guī)定,所以在施工過程中,往往會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)澆板鋼筋數(shù)量不合適的情況。根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定,受力鋼筋的級(jí)別、數(shù)量、規(guī)格和品種均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)綁扎鋼筋網(wǎng),其網(wǎng)眼的大小要求為,使用鋼尺量連續(xù)三擋,其最大的值,浮動(dòng)在±20 毫米之間即為合格[2]。按照上述的方法進(jìn)行配置能夠安排合適的鋼筋數(shù)量。
在實(shí)際施工過程中,難免會(huì)出現(xiàn)特殊的結(jié)構(gòu),如,井字梁。在一般情況下,梁縱筋會(huì)在交接部分出現(xiàn)沖突,在有設(shè)計(jì)要求情況下,施工人員會(huì)依據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行處理,但是在沒有設(shè)計(jì)的情況下,大部分施工人員只會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單隨意的處理,造成節(jié)點(diǎn)處理不當(dāng)?shù)那闆r。針對(duì)此種情況,不應(yīng)進(jìn)行隨意的處理,而是依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行錯(cuò)位布置。
鋼筋的運(yùn)輸與存放是保證后續(xù)施工中能否使用到合格鋼筋的關(guān)鍵,因此必須對(duì)鋼筋的運(yùn)輸和存放進(jìn)行重視。在以往的運(yùn)輸過程中,會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸不當(dāng)?shù)那闆r,如綁扎不緊,在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)磕碰。要保證鋼筋的良好運(yùn)輸,必須在運(yùn)輸前對(duì)鋼筋進(jìn)行合適的綁扎,避免出現(xiàn)散亂的情況。在存放上,鋼筋一般存放在干燥、通風(fēng)的環(huán)境中,不能隨意堆放,要有條理的進(jìn)行分類放置[2]。
鋼筋加工技術(shù)是整個(gè)鋼筋施工技術(shù)中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),優(yōu)良的加工技術(shù)能夠?yàn)楹罄m(xù)施工提供高質(zhì)量的鋼筋。由于存放一定時(shí)間后的鋼筋會(huì)出現(xiàn)不同程度的污漬,在進(jìn)行加工前,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的清理,并且清理后要將鋼筋放于通風(fēng)的地方。在加工過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,在保證所有設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,方能進(jìn)行鋼筋加工,避免出現(xiàn)安全隱患。
鋼筋綁扎主要工作為,對(duì)鋼筋材料進(jìn)行合適的彎曲和調(diào)節(jié),即在鋼筋連接后,在主筋上畫上箍筋,隨后按照箍筋進(jìn)行綁扎。在綁扎過程中,需要注意的是,綁扎為四個(gè)交點(diǎn),不是全部進(jìn)行綁扎。在彎曲度上,要保證其彎度為一百二十度左右。保證經(jīng)過綁扎的鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架不會(huì)出現(xiàn)脫落、變形等不良情況。
鋼筋材料的連接主要分為焊接連接與機(jī)械連接。焊接由人工進(jìn)行,因此,必須保證焊接人員的焊接技術(shù)過關(guān),且具有較為豐富的焊接經(jīng)驗(yàn),能夠從容應(yīng)付各種焊接情況。同時(shí),焊接人員還需對(duì)將要進(jìn)行的鋼筋材料進(jìn)行確認(rèn),在不符合的情況下及時(shí)反映。在完成焊接后,對(duì)鋼筋的焊接點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,焊接不合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次焊接。
對(duì)于工民建工程而言,鋼筋施工技術(shù)有著極為關(guān)鍵的作用,鋼筋施工技術(shù)質(zhì)量的高低將直接對(duì)工民建工程整體質(zhì)量的高低產(chǎn)生影響。因此,要想有效提高工民建工程的質(zhì)量,必須重視鋼筋施工技術(shù),對(duì)鋼筋施工技術(shù)中存在的問題進(jìn)行有效分析,并作出優(yōu)化措施。