謝欣 李世璽
山東工業(yè)職業(yè)學院 山東淄博 256414
在當前供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的社會背景下,我國物流行業(yè)在不斷發(fā)展過程中,通過對各種先進技術(shù)進行實踐應(yīng)用,目前已逐漸開始朝著智慧化方向發(fā)展,而這也是我國物流行業(yè)今后發(fā)展的必然趨勢。
在智慧物流模式下,集聚了很多的生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,從而大幅度提升了數(shù)據(jù)研究和信息匯總水平。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智慧物流的有效融合,可實現(xiàn)智能化倉儲管理目標,同時還能對貨物數(shù)據(jù)進行全面化管理。例如,可在特定時間段內(nèi),對某種貨物的進出貨頻率和需求量進行掌握,如果對這種貨物的需求量較大,需妥善做好應(yīng)急處理,以保證供貨平衡,總結(jié)相關(guān)物流運行信息,同時找出現(xiàn)存問題,提出解決問題的有效對策,從而能夠為物流的安全化管理提供指導,提高生產(chǎn)效率。
人工智能是我國物流行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢,對于物流行業(yè)而言,通過人工智能,可簡化人工操作,提高工作效率。例如,在以往的倉儲管理工作中,數(shù)字化水平和智能化水平普遍偏低,倉庫進出貨基本上都要依靠人工,但由于工作人員數(shù)量有限,因此也會對工作效率產(chǎn)生直接影響。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實踐應(yīng)用,可有效緩解上述問題,實現(xiàn)了對計算機管理體系和互聯(lián)網(wǎng)的有效連接,工作效率也得到了大幅度提升。與此同時,通過人工智能,還能合理規(guī)劃物流途徑,在節(jié)約配送等待時間的同時,還能節(jié)約大量物流成本,以實現(xiàn)精準配送目標,提高物流服務(wù)質(zhì)量[1]。
結(jié)合我國交通運輸部、國務(wù)院辦公廳等部門提出的智慧物流相關(guān)的發(fā)展政策,強化各地政府對物流行業(yè)發(fā)展的引導,強化行業(yè)發(fā)展與政府之間的聯(lián)系。實踐過程中,通過調(diào)節(jié)各部門活動,可大幅度降低物流成本,借助現(xiàn)代化先進的物流信息化技術(shù),強化不同政府部門之間的信息交流,并逐漸將智慧物流作為發(fā)展的主要目標,結(jié)合實際情況,對信息跟蹤管理系統(tǒng)、智能化管理系統(tǒng)等進行構(gòu)建。此外,政府部門還要重點扶持和培養(yǎng)先進智慧物流企業(yè),充分發(fā)揮出其模范帶頭作用,實踐過程中,可從稅收、專項資金等方面入手給予扶持,以促進物流行業(yè)的進一步發(fā)展,推動著其朝著智慧化方向發(fā)展[2]。
智慧物流發(fā)展中需要借助各種現(xiàn)代化先進的物流信息技術(shù),將供應(yīng)鏈上的各個物流環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起,以實現(xiàn)一體化供應(yīng)標準,與此同時,還要對統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準進行制定,徹底清除跨企業(yè)、行業(yè)以及部門的信息交流障礙,為智慧物流發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。在此過程中,還需要對RFID、條形碼等進行建立,從而更好的收集物流數(shù)據(jù),在不同信息體系間建立信息交換標準,以保證在配送、運輸、倉儲等環(huán)節(jié)中,使不同物流技術(shù)應(yīng)用要求保持一致。除此之外,還要對智慧物流標準化系統(tǒng)進行建立,使物流作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)跨部門、跨企業(yè)以及跨行業(yè)的合理運行,推動著物流運營和管理能夠朝著標準化方向發(fā)展[3]。
智慧物流運行效率的不斷提升與智能化物流云平臺的建立息息相關(guān)。在對智能化物流云平臺進行建設(shè)的過程中,需要對云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行合理應(yīng)用,結(jié)合跨部門、行業(yè)或企業(yè)的不同需求,為其提供針對性的貨物、車輛以及客戶,以實現(xiàn)對物流信息的精準、高效傳遞,加快信息共享目標的實現(xiàn),從根本上緩解以往資源分配不合理、物流信息不平衡等問題,從而更好的保障政府、客戶以及企業(yè)的實際要求,如此不僅能夠為市場規(guī)范化運行和多方協(xié)作奠定基礎(chǔ),同時還能將配送、運輸和存儲等環(huán)節(jié)緊密的聯(lián)系在一起,使流通和生產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)無縫對接,在節(jié)約物流成本的同時,提高物流工作效率,促進物流資源的全面優(yōu)化,保證供應(yīng)鏈的高效一體化運行,從而不斷提高我國物流專業(yè)服務(wù)水平。
在建設(shè)智慧物流過程中,還要強化對信息技術(shù)的開發(fā)與研究,而這也是智慧物流發(fā)展中的核心內(nèi)容。鑒于此,相關(guān)工作人員必須要提升對信息技術(shù)開發(fā)的重視程度,不斷降低物流成本,結(jié)合實際情況,選擇合適的物流信息技術(shù),同時確保其合理性、經(jīng)濟性和適用性。此外,物流企業(yè)在發(fā)展無人機、物流機器人、自動化倉庫等的過程中,各地政府部門要盡可能的給與幫助和鼓勵,并為其提供資金支持和優(yōu)惠政策,強化企業(yè)對大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理應(yīng)用,以提升整個物流工作的便捷性和高效性。例如,為了更好的整合配送線路,還需要對GIS、GPS等技術(shù)進行合理應(yīng)用,從而更加精準高效的收集物流路況信息,并將其與道路交通體系緊密的結(jié)合在一起,根據(jù)路況實時變化情況,對配送線路模型進行建立,為供應(yīng)鏈上的用戶和企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),不斷提升物流企業(yè)的市場競爭力,促進其可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[4]。
綜上所述,智慧物流是我國物流行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢,同時也是信息化技術(shù)不斷發(fā)展的重要產(chǎn)物,新時期背景下,行業(yè)協(xié)會、政府以及交通運輸部門都要盡可能的給與扶持和幫助,強化信息平臺技術(shù)整合,將物流企業(yè)與其他企業(yè)緊密的聯(lián)系在一起,完善智慧物流系統(tǒng),從而最大限度發(fā)揮出智慧物流的優(yōu)勢,促進我國物流行業(yè)的成就穩(wěn)定發(fā)展。